IATA: Hava yolculuğu kurtarma güçlü kalmaya devam ediyor

The Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Haziran 2022 için açıklanan yolcu verileri, hava yolculuğundaki toparlanmanın güçlü olmaya devam ettiğini gösteriyor. 

• Toplam trafik Haziran 2022'de (yolcu kilometresi veya RPK olarak ölçülür) Haziran 76.2'e kıyasla %2021 arttı, bu da büyük ölçüde uluslararası trafikte süregelen güçlü toparlanmadan kaynaklandı. Küresel olarak, trafik şu anda kriz öncesi seviyelerin %70.8'inde. 

• iç trafik Haziran 2022 için bir önceki yıla göre %5.2 arttı. Çin iç pazarındaki Omicron ile ilgili bazı kısıtlamaların hafifletilmesiyle birlikte çoğu pazardaki güçlü gelişmeler sonuca katkıda bulundu. Toplam Haziran 2022 iç trafik, Haziran 81.4 seviyesinin %2019'ü seviyesinde gerçekleşti.

• Uluslararası trafik Haziran 229.5'e göre %2021 arttı. Asya-Pasifik'in çoğu bölgesinde seyahat kısıtlamalarının kaldırılması toparlanmaya katkıda bulunuyor. Haziran 2022 uluslararası RPK'leri, Haziran 65.0 seviyelerinin %2019'ına ulaştı.

“Hava yolculuğu talebi güçlü olmaya devam ediyor. İki yıllık tecrit ve sınır kısıtlamalarından sonra insanlar, gidebildikleri her yere seyahat etme özgürlüğünden faydalanıyor” dedi. Willie Walsh, IATA Genel Müdürü. 

Uluslararası Yolcu Pazarları

• Asya-Pasifik havayolları Haziran 492.0'e göre Haziran trafiğinde %2021 artış oldu. Kapasite %138.9 arttı ve doluluk faktörü 45.8 puan artarak %76.7 oldu. Bölge şu anda yabancı ziyaretçilere ve turizme nispeten açık ve bu da toparlanmanın hızlanmasına yardımcı oluyor.

• Avrupalı ​​taşıyıcılarHaziran trafiği, Haziran 234.4'e göre %2021 arttı. Kapasite %134.5 arttı ve yük faktörü 25.8 puan artarak %86.3'e yükseldi. Avrupa'daki uluslararası trafik, mevsimsellikten arındırılmış terimlerle pandemi öncesi seviyelerin üzerindedir.

• Orta Doğu havayolları Haziran ayında trafik Haziran 246.5'e göre %2021 arttı. Haziran kapasitesi bir önceki döneme göre %102.4 arttı ve doluluk faktörü 32.4 puan artarak %78.0 oldu. 

• Kuzey Amerika taşıyıcıları Haziran ayında 168.9 dönemine göre %2021 trafik artışı yaşadı. Kapasite %95.0 arttı ve doluluk faktörü 24.1 puan artarak bölgeler arasında en yüksek olan %87.7'ye yükseldi.

• Latin Amerika havayolları Haziran trafiği 136.6'in aynı ayına göre %2021 arttı. Haziran kapasitesi %107.4 arttı ve doluluk faktörü 10.3 puan artarak %83.3'e yükseldi. Art arda 20 ay boyunca yük faktöründe bölgelerin lideri olan Latin Amerika, Haziran ayında üçüncü sıraya geriledi.

• Afrika havayolları Haziran ayı ÜYK'larında bir yıl öncesine göre %103.6 artış gösterdi. Haziran 2022'de kapasite %61.9 arttı ve yük faktörü 15.2 puan artarak %74.2'ye yükseldi ve bölgeler arasındaki en düşük seviye oldu. Afrika ve komşu bölgeler arasındaki uluslararası trafik, pandemi öncesi seviyelere yakın.

“Kuzey Yarımküre yaz seyahat sezonu artık tam olarak devam ederken, seyahat kısıtlamalarının kaldırılmasının bastırılmış seyahat talebini serbest bırakacağına dair tahminler doğrulanıyor. Aynı zamanda, bu talebi karşılamak zor oldu ve muhtemelen böyle olmaya devam edecek. Slot kullanım kurallarına esneklik göstermeye devam etmek için daha fazla neden. Avrupa Komisyonu'nun uzun süredir devam eden 80-20 şartına geri dönme niyeti erken. 

“Bazı merkez havalimanlarındaki havayollarının ve yolcularının karşılaştığı sorunlara bakın. Bu havalimanları, mevcut %64 slot eşiğine rağmen beyan edilen kapasitelerini karşılayamıyor ve son yolcu sınırlarını Ekim ayının sonuna kadar uzattı. Başarılı bir iyileşmeyi desteklemek için esneklik hala çok önemlidir.

Havalimanları yolcu sayılarını sınırlayarak havayollarının güçlü talepten faydalanmasını engelliyor. Heathrow Havaalanı, aksama için havayollarını suçlamaya çalıştı. Ancak, bu yılın ilk altı ayına ait Hizmet Düzeyi Performans verileri, temel hizmetleri sağlamakta sefil bir şekilde başarısız olduklarını ve Yolcu Güvenliği hizmet hedefini 14.3 puan gibi büyük bir oranda kaçırdıklarını gösteriyor. Haziran ayı verileri henüz yayınlanmadı, ancak kayıtların başlamasından bu yana havalimanının en düşük hizmet seviyesini göstermesi bekleniyor” dedi.