Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), IATA Yakıt Verimliliği Boşluk Analizi'nin (FEGA) en son sonucuyla, havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma arayışında kaçınılan her damla yakıtın önemli olduğunu bir kez daha vurguladı.
LOT Polonya Havayolları (LOT), bu sorumluluğu üstlenen havayollarından biridir. FEGAyıllık yakıt tüketimini yüzde birkaç oranında azaltma potansiyelini belirledi. Bu, LOT'un operasyonlarından kaynaklanan yıllık onbinlerce ton karbon azalmasına eşdeğerdir.
“Her damla önemlidir. FEGA, kurulduğu 2005 yılından bu yana, yakıt tüketimini 15.2 milyon ton azaltarak havayollarının toplam 4.76 milyon ton karbon tasarrufu sağlamasına yardımcı oldu. LOT, yakıt tüketiminde mümkün olan her türlü artan verimliliği elde etmek için tüm fırsatları araştıran bir havayolunun en son örneğidir. Bu, çevre ve sonuç açısından iyi bir şey” dedi IATA Sürdürülebilirlik Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Baş Ekonomisti Marie Owens Thomsen.
FEGA, denetlenen havayolu başına ortalama %4.4 oranında yakıt tasarrufu tespit etti. Denetlenen tüm havayollarında tam olarak gerçekleştirilmesi durumunda, esas olarak uçuş operasyonları ve sevkıyattan kaynaklanan bu tasarruflar, 3.4 milyon yakıtla çalışan arabanın yollardan kaldırılmasına eşdeğer olacaktır.
FEGA ekibi, yakıt tasarrufu potansiyelini belirlemek için LOT'un operasyonlarını uçuş sevkıyatında, yer operasyonlarında ve uçuş operasyonlarında sektör kriterlerine göre analiz etti. Bunlardan en önemlileri uçuş planlaması, havacılık prosedürlerinin uygulanması yoluyla emisyon azaltımı ve yakıt ikmali operasyonlarında belirlendi.
“FEGA, yakıt verimliliği iyileştirmelerinin yapılabileceği belirli alanları ortaya çıkardı. Bir sonraki adım, iyileştirilmiş çevresel performansın ve daha düşük işletme maliyetlerinin faydalarını gerçekten elde etmek için uygulamadır” dedi LOT Polonya Havayolları Operasyon Direktörü Dorota Dmuchowska.
“FEGA, IATA'nın önemli bir teklifidir. Denetim, yakıt kullanımının azalması sayesinde yalnızca süreçten geçen havayolu şirketine fayda sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda tüm sektörün çevresel performansını artırmasına da yardımcı oluyor. FEGA, anonimleştirilmiş ve toplu havayolu verilerini kullanarak birikmiş deneyim ve artan yeteneklerle sürekli olarak daha etkili hale geldikçe bu faydalar da artacaktır. En önemlisi, FEGA tarafından belirlenen tasarrufların gerçekleştirilmesi, havayollarının 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda SAF'ye geçişi sırasında önemli bir destek olacaktır” dedi IATA'nın Ticari Ürünler ve Hizmetlerden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Frederic Leger.
Net Sıfır Fly havayollarının 2050 yılına kadar net sıfır karbona ulaşma taahhüdüdür.
77 Ekim 4'de ABD'nin Boston kentinde düzenlenen 2021. IATA Yıllık Genel Toplantısında, IATA üyesi havayolları tarafından 2050 yılına kadar operasyonlarından net sıfır karbon emisyonu elde etme taahhüdünde bulunan bir karar alındı. Bu taahhüt, hava taşımacılığını hedeflerle uyumlu hale getiriyor Paris Anlaşması küresel ısınmayı 2°C'nin çok altında sınırlamak için imza attı.
Başarılı olmak için tüm sektörün (havayolları, havalimanları, hava seyrüsefer hizmet sağlayıcıları, üreticiler) koordineli çabalarını ve önemli hükümet desteğini gerektirecektir.
Mevcut tahminler, 2050 yılında hava yoluyla yolcu yolculuğuna olan talebin 10 milyarı aşabileceğini tahmin ediyor. 'İşlerin her zamanki gibi' gidişatında beklenen 2021-2050 karbon emisyonu yaklaşık 21.2 gigaton CO2'dir.
