Iberia, Airbus A321XLR'nin Fırlatma Operatörü Oldu

Iberia, Airbus A321XLR'nin Fırlatma Operatörü Oldu
Iberia, Airbus A321XLR'nin Fırlatma Operatörü Oldu
Tarafından yazılmıştır Harry Johnson

Iberia'ya yeni teslim edilen A321XLR, doğrudan koridor erişimi olan yatay yatabilen business class koltuklarla iki sınıflı bir düzende 182 yolcu kapasitesine sahip.

İspanyol bayrak taşıyıcısı Iberia, dünyada en yeni tek koridorlu uçağı işleten ilk havayolu olma özelliğini taşıyan ilk A321XLR uçağını teslim aldı.

CFM LEAP-1A motorlarıyla donatılan bu uçak, Kasım ayının sonlarında Madrid'den Boston'a planlanan ilk transatlantik seferine kadar Iberia tarafından Avrupa ağındaki çeşitli bölgesel uçuşlarda kullanılacak.

Iberia CEO'su ve Başkanı Marco Sansavini, bu yenilikçi havayolunun lansman havayolu olmaktan gurur duyduğunu dile getirdi hava otobüsü modeli. “A321XLR, yeni destinasyonları keşfetmemizi sağlayacak ve okyanus ötesi rotaları gelişmiş verimlilikle kolaylaştıracak.” dedi.

Airbus Ticari Uçaklar CEO'su Christian Scherer, "Beş yıllık geliştirmenin ardından, Airbus ailesinin en yeni üyesi Iberia ile operasyonlara başlamaya hazır. A321XLR, hava bağlantısında önemli bir ilerlemeyi işaret ederek çok sayıda yeni direkt rotayı kolaylaştıracak. Bu başarı, Airbus için inovasyona ve müşterilerimize değer sağlamaya olan devam eden bağlılığımızda bir başka dönüm noktasını temsil ediyor. Bu anı değerli bir ortakla kutlamaktan mutluluk duyuyoruz: gracias y felicidades Iberia."

Iberia için yakın zamanda satın alınan A321XLR, doğrudan koridor erişimi sunan yatay business class koltuklara sahip iki sınıflı bir konfigürasyonda 182 yolcuya yer sağlıyor. Yenilikçi Airspace kabiniyle donatılan bu uçak, tüm sınıflarda uzun mesafe konforu sağlıyor. XL üst bölmeler bagaj kapasitesini %60 oranında artırarak hem yolcular hem de kabin ekibi için daha verimli bir biniş sürecini kolaylaştırıyor. Ayrıca, her koltuk koltuk içi bağlantı ile donatılmış ve gelişmiş aydınlatma sistemi genel yolcu deneyimini önemli ölçüde iyileştiriyor.

A321XLR, A320neo'dan sonraki gelişmeyi temsil ediyor ve artan menzil ve yük için pazar taleplerini karşılayarak havayolları için değeri artırıyor. A4,700LR'den %15 daha fazla olan 321 deniz miline kadar olağanüstü bir Xtra Uzun Menzile sahipken, önceki nesil rakip uçaklara kıyasla koltuk başına yakıt tüketiminde %30'luk bir azalma ve daha düşük NOx emisyonları ve gürültü seviyeleri sağlıyor. Airbus bugüne kadar bu uçak için 500'den fazla sipariş aldı.

İlk A321XLR'nin ilk uçuşu Haziran 2022'de gerçekleşti ve ardından üç test uçağını içeren kapsamlı bir test programı izledi. Tüm Airbus modelleriyle uyumlu olarak, A321XLR halihazırda %50'ye kadar sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile çalışabiliyor.

Airbus, 100 yılına kadar uçaklarında %2030 SAF kabiliyetine ulaşmayı hedefliyor.

Bizi takip ediniz
Bildirir
konuk
0 Yorumlar
en yeni
en eski
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüle
0
Düşüncelerinizi ister misiniz, lütfen yorum yapın.x
()
x
Paylaş...