Lufthansa, filosuna yeni bir uçak modelini katıyor. D-ABPA tescilli ilk Boeing 787 bugün Frankfurt Havalimanı'na indi.
Uçak başlangıçta başka bir havayolu için yapılmıştı ancak taşıyıcının filosuna entegre edilmemişti.
Business, Premium Economy ve Economy Class'ta konforlu koltuklara sahip son teknoloji kabin, önümüzdeki birkaç hafta içinde Lufthansa'nın renk ve tasarımında yenilenecek.
Lufthansa'nın uzun mesafeli filosunun en yeni üyesi daha sonra Ekim ayından itibaren konuşlandırılacak. Frankfurt Havaalanı iç Alman rotalarında eğitim amaçlı.
kıtalararası ilk tarifeli varış noktası Lufthansa “Dreamliner”, Toronto'nun Kanada metropolü olacak.
“Boeing 787 ile filomuzdaki yakıt verimliliği en yüksek uzun menzilli uçaklardan biri olan modern bir uçak tipini daha tanıtıyoruz. Bu, ortalama CO'yu daha da iyileştirmemize izin verecek2 denge. Lufthansa Airlines CEO'su Jens Ritter, "Bu uçak sürdürülebilir ve müşterilere birinci sınıf bir uçuş deneyimi sunuyor" dedi.
Ultra modern “Dreamliner” uzun mesafeli uçak, uçtuğu 2.5 kilometrede yolcu başına ortalama yalnızca 100 litre gazyağı tüketir. Bu, önceki modellerinden yaklaşık yüzde 30 daha az. 2022 ve 2027 yılları arasında Lufthansa Grubu toplam 32 Boeing “Dreamliner” alacak. Lufthansa Group'un toplam filo yatırımının yaklaşık yüzde 60'ı Lufthansa Airlines ve Lufthansa Cargo'ya gidiyor. Boeing ve Lufthansa, 90 yıldır ortaktır ve bu süre zarfında Lufthansa, Boeing 737, 747-230F ve 747-8 gibi yeni uçak modellerinin lansman müşterisi olmuştur.
Boeing 787-9 ayrıca yolculara gelişmiş bir seyahat deneyimi sunar:
Geniş kabin
Boeing 787 Dreamliner ailesinin geniş kabini, yolculara daha da ferah bir ortam sunuyor. Örneğin, Business Class'ta koridorlar, arabalarla kolayca geçilebilecek kadar geniştir. Yüksek giriş alanı, daha da fazla boş alan hissi veriyor.
787'nin pencereleri, herhangi bir uçak tipinin en büyüğüdür. Gövdeye daha yükseğe monte edildikleri için yolcular orta sıradaki koltuklardan bile ufku görebilirler. Baş üstü bölmeleri, farklı tipteki el bagajlarını barındıracak şekilde tasarlanmıştır ve her yolcu, üstlerine başka bir çantayı rahatlıkla koyabilir.
Geliştirilmiş Business Class
Boeing 787 ayrıca geliştirilmiş bir Business Class'a sahiptir. Tüm koltukların koridora doğrudan erişimi vardır, hızlı ve kolay bir şekilde iki metre uzunluğunda bir yatağa dönüştürülebilir ve daha fazla saklama alanı sunar. Ek olarak, yolcuların omuz bölgesinde önemli ölçüde daha fazla alan vardır. Önümüzdeki yıl hava yolu şirketi, Lufthansa tarafından ortaklaşa geliştirilen, Ekonomi, Premium Ekonomi, Business ve First Class olmak üzere tüm seyahat sınıflarında piyasada benzeri olmayan, birinci sınıf yeni bir ürünü tanıtacak.
Aydınlatma
Özel olarak programlanmış, esnek bir aydınlatma sistemi olan İnsan Odaklı Aydınlatma, kabini sıcak kırmızı ışık, kademeli ara tonlar ve daha soğuk mavi ışıkla aydınlatır. Gündüz veya gece saatine bağlı olarak, uçak kabinindeki ışık böylece yolcuların biyoritmlerine göre ayarlanıyor. Uçaktaki panjurlar, diğer ticari uçaklardakilerden temel olarak farklıdır. Elektrikle çalışan panjurlar, yolcuların bir düğmeye dokunarak camları karartmasına ve yine de geçen manzarayı görmesine olanak tanır.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- Depending on the time of day or night, the light in the aircraft cabin is thus geared to the passengers’.
- The electrically operated window blinds allow passengers to dim the windows at the touch of a button and still see the passing scenery.
- Next year, the airline will introduce a new top-of-the-line product, co-developed by Lufthansa, in all travel classes – Economy, Premium Economy, Business and First Class – that is unparalleled in the market.
