Hindistan'ın sivil havacılık düzenleme kurumu, havayolunun A320 Neo uçağına güç veren tıkalı Pratt ve Whitney (P&W) motorları hakkındaki endişeleri takiben, düşük maliyetli havayolu IndiGo üzerinde özel bir güvenlik denetimi gerçekleştirecek.
IndiGo'nun yıllık denetiminin Nisan ayında yapılması gerekirken, havayolunun operasyonları ve mühendislik departmanları için de özel bir Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) incelemesi yapılacaktır.
“Şu anda IndiGo'nun yıllık ana temel denetimi ile birleştirilen bir DGCA denetimi olduğunu teyit ediyoruz. IndiGo, sınırlı sayıda açık neden bildirimi almıştır. IndiGo buna göre yanıt verdi ve bu konuda ancak DGCA ile görüştükten sonra yorum yapabiliriz ”dedi.
Ancak bir havayolu kaynağı, havayolunun iki üst düzey yetkilisine gösterişli bildirimlerin yapıldığına dair haberleri reddetti.
Hintli havayolu şirketleri IndiGo ve GoAir, 320'dan beri P&W motorlu A2016 Neo uçağını piyasaya sürüyor. Birincisinde bu uçakların 72'si, ikincisi ise 30'u var.
Motordaki sorunlar
Tırmanma sırasındaki titreşimden ayrı olarak, yanma odası, bıçak kenarı contası, kaldırma contası, ön poyra korozyonu ve bir uçuşta dumana neden olan yağın havalanma contasına yakın ısınması dahil olmak üzere motorun farklı parçalarında sorunlar olmuştur. .
Motor üreticisi, sorunların, motorlar çalışmaya yeni başladıkça ortaya çıktığını savunuyor.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- IndiGo has responded accordingly and we can only comment on this matter after we have a discussion with the DGCA,” the airline said in a statement.
- While an annual audit of IndiGo was due in April, a special Directorate-General of Civil Aviation (DGCA) review will also be done of the airline's operations and engineering departments.
- Tırmanma sırasındaki titreşimden ayrı olarak, yanma odası, bıçak kenarı contası, kaldırma contası, ön poyra korozyonu ve bir uçuşta dumana neden olan yağın havalanma contasına yakın ısınması dahil olmak üzere motorun farklı parçalarında sorunlar olmuştur. .
