Ita Airways – Lufthansa anlaşmasına ilişkin bildirim önümüzdeki hafta içinde Brüksel'e gönderilecek. Başbakan Meloni, Almanya Başbakanı Olaf Scholz ile yaptığı görüşmenin oturum aralarında bu güvenceyi verdi.
Dosyanın tamamının İtalya Ekonomi Bakanlığı ve Alman Grubu tarafından iletilmesi birkaç gün içinde gerçekleşecek ve daha sonra geri bildirim ve görüş sağlamak için 30 gün süreye sahip olacak olan AB organları tarafından bir doğrulama prosedürüne tabi tutulacak.
Operasyonun zamanlamasına ilişkin spesifik bir soruya ayrıntılı olarak yanıt verilmesi, Meloni Açıkça yanıt verdi: "Bildirimi önümüzdeki hafta Avrupa Komisyonu'na göndermeye hazırız." Geçtiğimiz hafta, İtalyan ve Alman sendikalarının ortak çağrısı Komisyon'a müzakerelerin mümkün olan en kısa sürede tamamlanması yönünde ulaştı.
Anlaşma, Alman havayolunun İtalyan şirkette %325 hisse elde etmek için 41 milyon euro ödemesini öngörüyor.
Daha sonra, Lufthansa'nın payı Toplam 90 milyon Euro tutarında %100 ve %2033'e (“829'e kadar”) yükselerek Ita'nın halihazırda Swiss, Avusturya Havayolları, Brüksel Havayolları, Eurowings ve Air Dolomiti'yi içeren Lufthansa Grubu evrenine girişini tamamlayabilir. .
Operasyon sırasında Ita Airways, eski ortağı Air France-KLM ile birlikte faaliyet gösterdiği SkyTeam Alliance'tan çıkacak ve eş zamanlı olarak Lufthansa bünyesinde faaliyet göstereceği mega topluluk Star Alliance'a girecek. Bu, Avrupa'dan Kuzey Amerika'ya kadar çeşitli uluslararası yetkilendirmeleri de içeren oldukça karmaşık bir prosedürdür.
Ita Airways'in Ticari Baş Sorumlusu ve CEO'su Volare Emiliana Limosani şunları söyledi: "Büyüme devam ediyor ve 2024'te kapasite %36 artacak."
Ita Airways, 2024'ün karlı uzun mesafe bağlantılarıyla işaretlenmesini hedefliyor. Limosani, bu gelecekteki gelişme ve büyümeyi öngörüyor ve "önümüzdeki yıl +%36'lık kapasite artışıyla devam edeceklerini" ve bu kapsamda "büyük odak noktasının uzun mesafeye ve özellikle hala çok fazla yolcu bulunan Kuzey Amerika'ya doğru olacağını" söylüyor. alan, [ve] hem gelen hem de giden [trafik] için öne çıkıyor; Toronto ve Chicago’yu açacağız.”
Orta Doğu'dan başlayarak, son derece gelişmekte olan bir ülke olan Suudi Arabistan'ın Cidde ve Riyad'ı ile Afrika'da da orta menzil görülüyor.
Filonun paralel genişlemesi de bu büyümeyi destekliyor: 2024'te 96 uçağa (ilk 53'e kıyasla) ulaşacak. Limosani, filonun yüzde 60'ının tamamen yenileneceğini, iş seyahati segmentinde de olumlu bir trendin olduğunu sözlerine ekledi. Kendisi şunları söyledi: “BT tarafında gelirlerimizde %56 oranında büyüme kaydettik (İtalya'da +%67 ve uluslararası kısımda yaklaşık %40 daha fazla). Bu tür trafik, "kurumsal programa katılan 26,000'den fazla iş seyahatiyle" Volare içinde de önemli bir rol oynuyor.
