Lori Ranson:
İlk önce düşünüyorum, bunu biliyorum Latin Amerika Şili'nin bir ay boyunca uluslararası bir kapatma uygulamak zorunda kalması nedeniyle son zamanlarda geri adım atıyor. Brezilya'da vakalar artıyor. Bölgede ikinci dalgayla mücadele eden başka yerler de var. Sanırım bu gelişmelerin ışığında önümüzdeki altı aydan bir yıla kadar toparlanmanın nasıl ilerleyişini görüyorsunuz?
Estuardo Ortiz:
Teşekkür ederim Lori. Beni ve CAPALive programını da kabul ettiğiniz için teşekkür ederim. Ve haklısın, bu hafta Güney Amerika'da ilk çeyrekte inişli çıkışlı bir süreç gördüm. Ve aslında, Brezilya'nın Eylül 2020'deki rakamların altında rakamlar gördüğü bazı pazarlarda gerileme yaşanıyor. Dolayısıyla, toparlanmanın üç temel faktör tarafından belirleneceğini düşünüyorum. Bunlardan ilki seyahat kısıtlamaları. İkincisi ise tüketici güveni ve ekonomik toparlanma. Ve her ülkenin koşullarına bağlı olarak, üç faktörün ortaya çıkmasıyla bölge genelinde durumun oldukça farklı olacağını göreceksiniz. Bugün Şili'deki durum, gerçekten de Nisan ayında, oldukça ciddi çünkü nüfusun %96'sı seyahat edemiyor ve sınırlar kapalı. 76'un ilk çeyreğinde uçtuğumuz uçuşların yaklaşık %2019'sını JetSmart'ta gerçekleştirdik.
Yani o kadar da kötü değildi. Ancak ikinci çeyreğin toplam kapasite açısından muhtemelen ilk çeyreğe göre daha düşük olacağını düşünüyorum. İyi haber şu ki, aşılama programı gerçekten iyi ilerlemeler kaydediyor ve Haziran sonuna kadar nüfusun %80'ine ulaşması bekleniyor. Eğer durum böyleyse ve kısıtlamalar kaldırılırsa benim izlenimim, 2020'de dördüncü çeyreği, 90'un kapasitesinin %2019'ına ulaşacağımızı görebiliriz. Ancak her şey bu faktörlere bağlı olacak. Bölgenin geri kalanında olduğu gibi, aşı programına ve hükümetin belirttiği önlemlere büyük ölçüde bağlı olacak, artık yeni varyantlar ve buna benzer bazı trendler gördüğümüz için hükümetlerin aşı konusunda zayıf ve çok temkinli olmasına neden oldu. pandemi.
Lori Ranson:
Öyle görünüyor ki, bu son gelişmelerden önce Şili'nin iç pazarı oldukça hızlı bir şekilde toparlanıyordu ve işler düzeldiğinde bunu devam ettirmeye hazır olabilir. Buna bakmanın bir yolu bu mu?
Estuardo Ortiz:
JetSmart önceki yıllara göre bu anlamda oldukça hızlı toparlanıyordu. Ancak yurt içinde pazar yüzde 60 civarında toparlandı. Uluslararası piyasaların her zaman 25 ila 30 civarında bölgede olduğunu unutmayın. Dolayısıyla toparlanma hakkında konuştuğumuzda, bu iki pazar arasındaki muazzam farkı ve toparlanma hızını aklımızda tutmamız gerekiyor.
Lori Ranson:
Sağ. Daha önce bazı ülkeler yeniden tecrit uygulamasına geçmişti. Eğilim olarak yurt içi pazarların daha hızlı toparlanmasının beklendiğini biliyorum, ancak JetSmart aslında kısıtlamalardan önce, özellikle Kolombiya'ya olmak üzere birçok uluslararası bölgesel destinasyonu başlatmıştı. Peki bizimle havayolunun bu karar alma sürecine nelerin yön verdiğini paylaşabilir misiniz?
Estuardo Ortiz:
Elbette. Haklısın. Pazarlarımızda, BFR güzergahlarında, iş ailelerinden, akrabalarından gördük. Pandemi boyunca dirençliydiler ve KALI veya Tokyo gibi uluslararası destinasyonları çok başarılı bir şekilde yeniden etkinleştirmeye odaklanabiliriz. Eğlence ve iş dünyasının uluslararası alanda geride kaldığına inanıyorum. Yani şu anda ilk çeyrekte yurt içi uçuşlarda %42 yerine %75 civarında veya genellikle uluslararası ağlarda uçuyorduk. Ancak kısıtlamalar ortaya çıktıkça Eğlence sektörünün talebi artıracağına inanıyorum. Bu gerçekleştiğinde aslında bastırılmış talebi görmeyi bekliyoruz. Bu yüzden bu fırsatları değerlendirmeye hazır olacağız. Ve bu posta, uluslararası eğlence destinasyonlarının yeniden açılmasına yönelik bir pazar olabilir; örneğin sizin için Brezilya gibi bir yer, o dönemde ama geçen yıl çok zor oldu. Ama bu çok ilginç olacak. İnsanların hala öyle olduğuna inanıyorum ve her zamankinden daha fazla seyahat etmek, dinlenmek, tatile çıkmak, aile akrabalarını ziyaret etmek istiyorlar. Dolayısıyla bu gerçekleştiğinde, uluslararası rotalar muhtemelen daha hızlı toparlanacak ve hepsi yeniden kısıtlamalara geri dönecek.
Lori Ranson:
Sağ. Bize Arjantin hakkında da güncel bilgi verebilir misiniz? Geçen yıl oradaki pazarda bazı değişiklikler oldu. Peki JetSmart ülke içindeki konumunu ileriye dönük olarak nasıl görüyor?
Estuardo Ortiz:
Arjantin'in bugünkü operasyondaki performansından memnunuz. Ancak ülke, pandemi öncesindeki %33'lük kapasite toparlanmasının hala alt sınırında bulunuyor. Konuya gelince, yedi havayolu şirketi vardı ve şimdi sadece üçüz. Yani uçağın kullanımı, COVID öncesine göre %88 civarında arttı. Ülkedeki birim gelirlerde de önemli artışlar görüyoruz. Buenos Aires'teki Bay 322 Aeroparque operasyonumuzu yeni taşıdık. Ve yakın zamanda Juni rotalarını başlattı. Haziran'da başlayacağız [yabancı dil 00:06:52]. Genel olarak önümüzdeki aylarda bizim için iyi bir ihtimal olduğunu düşünüyorum.
