Continental Airlines, ABD'deki ilk siyah ticari pilottan sonra uçağa isim verdi

Bir ABD yolcu havayolu için pilot olarak işe alınan ilk siyahi olmak için Continental Airlines ile savaşmak, Marlon Green'in altı yıldan fazla sürdü.

Green'in başarısına katkısını kamuoyu önünde kabul etmesi Continental'in yaklaşık 50 yılını aldı.

Salı günü, gecikmiş şükran ifadesi, Continental'in Green'in adını taşıyan en yeni Boeing 737'sini tanıtmak için düzenlenen bir tören sırasında Houston hangarına geldi.

Continental'in başkanı, başkanı ve CEO'su Jeff Smisek bir röportajda, “Bunu yapmamız, tarihimiz hakkında ne kadar pişman olduğumuzu gösteriyor ve Kaptan Green'i onurlandırma fırsatını yakaladık çünkü bu bizim için önemli” dedi.

Green'in kardeşi Jim Green, törene katılmak için Seattle yakınlarındaki evinden uçtu. Onur, Temmuz ayında 80 yaşında ölen kardeşini memnun edeceğini söyledi.

Jim Green, "Cennetten bakıyor ve aferin diyor - biraz geç ama aferin," dedi.

ABD Temsilcisi Sheila Jackson Lee, D-Houston, Salı günü Houston merkezli havayolu için bir kurtuluş günü olarak nitelendirdi.

Tarihimizi hatırlamazsak, acıyı anlamazsak sevinci yaşayamayız” dedi.

Marlon Green ve ailesi, onlarca yıl sonra Continental'in siyah pilotlarının önerisiyle Salı günü bahşettiği onuruna yol açan yasal savaşı sürdürürken çok acı çekti.

Jim Green, “İtibarını, onurunu, öz saygısını, tüm birikimini kaybetti ve süt tenekelerini temizlemek gibi sıradan işlere indirgendi” dedi. "Toplumun ona neden bu desteyi dağıttığını anlayamadı. İnancını ve ailesini yok etti.”

Turbulence Before Takeoff, Marlon Green'in biyografisi ve Continental'i entegre etme savaşı geçen Şubat ayında yayınlandı.

tek bir sebep
Düzinelerce aktif ve emekli siyahi ticari havacılık pilotu ve 130 Houston Independent School District öğrencisinin de yer aldığı törende Smisek, sektör ve Continental tarafından geçmişte yapılan ayrımcılığı açıkça ele aldı.

1950'lerde ve 1960'larda, Smisek, Continental'in emekli bir Hava Kuvvetleri pilotu olan Green'i işe almamasının tek nedeninin "teninin rengi yüzünden" olduğunu söyledi. Havayollarını pilot olarak Afrikalı-Amerikalıları işe almaya zorlamak için 1963 ABD Yüksek Mahkemesi kararı aldı.

Pin Oak Ortaokulu öğrencisi Kaylan Brown, her Şubat ayında Kara Tarih Ayını kutlamanın önemini pekiştiren bir kabul olduğunu söyledi.

“Marlon Green'in ayrımcılığa karşı savaşması harika çünkü bu korkunç bir şey” dedi.

Arizona Eyalet Üniversitesi tarih profesörü ve Marlon Green'in altı çocuğundan biri olan Monica Green, babasının ölümünü anmak için tören yapılmamasını istediğini söyledi.

Burnunun yanında lacivertle babasının adının yazılı olduğu beyaz jetin önünde dururken, "Ama bence bundan bir tekme alırdı," dedi.

Tören sona erdiğinde, olay Marlon Green'in arkadaşlarının onun için istediği gibi oldu.

Dünya Savaşı sırasında görev yapan siyah savaş pilotları olan ünlü Tuskegee Airmen'in bir üyesi olan Robert Ashby, Phoenix'teki evinden seyahat etti ve Marlon Green'in Hava Kuvvetleri'nde eğitimi hakkında hikayeler anlattı.

Kara Havayolu Pilotları Örgütü'nün kurucusu ve ikinci başkanı Willis Brown, diğer emekli pilotları Atascosita'daki evinde bir gece kalmaya davet etti.

Örgüt 1976'da kurulduğunda, ülke çapında yaklaşık 80 siyah pilot yolcu ve yük gemileri için çalışıyordu. Bugün, organizasyon adını Kara Havacılık Uzmanları Organizasyonu olarak değiştirdi ve 700'den fazla pilot üyeliğine sahip.

Continental'in 4,310 pilotunun 272'si veya yüzde 6'sı etnik azınlıklardan oluşuyor. Şirket, bu sayıyı etnik kökene göre ayırmayı reddetti.

Promosyon açıklandı
Salı günkü törende Continental, Kaptan Ray-Sean Silvera'nın baş pilot yardımcılığına terfi ettiğini duyurdu; bu, şirketin saflarında üst düzey idari pozisyona ulaşan ilk siyah havacı.

Silvera, ölümünü öğrendikten sonra Marlon Green'in onuruna bir uçağa isim verme fikrini önermişti.

Monica Green, Silvera, Smisek ve Continental'deki herkese “babamın hikayesini tüm ülkeye ve belki de dünyaya taşıyacak bu uçaktan canlı bir sergi” yaptıkları için teşekkür etti.