Banner'larınızı bu sayfada göstermek için buraya tıklayın ve yalnızca başarı için ödeme yapın

Havayolları Havalimanı Avusturya Havacılık Seyahat Haberlerini Kırmak İş seyahati Avrupa Turizmi Avrupa Turizmi Almanya Yatırım Haberler İnsanlar Yeniden turizm Taşımacılık Travel Wire Haberleri

Lufthansa 393 milyon € kârla geri döndü

Lufthansa 393 milyon euro kârla geri döndü
Lufthansa 393 milyon euro kârla geri döndü
Tarafından yazılmıştır Harry Johnson

Lufthansa Group, ikinci çeyrekte geçen yılın aynı dönemine göre neredeyse üç kat daha fazla olan 8.5 milyar Euro'yu aştı

Lufthansa Group, 393'nin ikinci çeyreğinde 2.1 milyon avro işletme karı ve 2022 milyar avroluk düzeltilmiş serbest nakit akışı bildirdi.

Deutsche Lufthansa AG'nin CEO'su Carsten Spohr şunları söyledi:

" Lufthansa Grubu siyaha döndü. Bu, misafirlerimiz için olduğu kadar çalışanlarımız için de zorlu geçen bir yarım yılın ardından güçlü bir sonuçtur. Dünya çapında, havayolu endüstrisi operasyonel sınırlarına ulaştı. Yine de geleceğe iyimser bakıyoruz. Birlikte pandemi sürecinde şirketimizi ve dolayısıyla tarihimizin en şiddetli mali krizini yönettik. Şimdi uçuş operasyonlarımızı stabilize etmeye devam etmeliyiz. Bu amaçla birçok önlem aldık ve başarıyla uyguladık. Ayrıca, havayollarımızın premium konumlarını yeniden genişletmek ve böylece müşterilerimizin taleplerini ve kendi standartlarımızı tam olarak karşılamak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz. Avrupa'da 1 numara konumumuzu güçlendirmek ve böylece sektörümüzün küresel üst ligindeki yerimizi korumak istiyoruz ve devam edeceğiz. Elde edilen kârlılığa ek olarak, müşterilerimiz için en iyi ürünler ve çalışanlarımız için beklentiler şimdi bir kez daha en büyük önceliğimiz.”


Sonuç

Grup, ikinci çeyrekte 393 milyon Euro faaliyet karı elde etti. Önceki yıl döneminde, Düzeltilmiş FVÖK, -827 milyon Euro'da hala açıkça negatifti. Düzeltilmiş FVÖK marjı buna göre yüzde 4.6'ya yükseldi (önceki yıl: yüzde -25.8). Net gelir önemli ölçüde artarak 259 milyon Euro'ya ulaştı (önceki yıl: -756 milyon Euro).

Şirket, ikinci çeyrekte 8.5 milyar avroyu, geçen yılın aynı dönemine göre neredeyse üç kat daha fazla ciro yaptı (önceki yıl: 3.2 milyar avro). 

2022'nin ilk yarı yılı için Grup, -198 milyon Euro'luk Düzeltilmiş FVÖK kaydetti (önceki yıl: -1.9 milyar Euro). Düzeltilmiş FVÖK marjı yılın ilk yarısında yüzde -1.4'e ulaştı (önceki yıl: yüzde -32.5). Satışlar, 2021'in ilk altı ayına kıyasla önemli ölçüde artarak 13.8 milyar Euro'ya ulaştı (önceki yıl: 5.8 milyar Euro).

Yolcu havayolları için verim artışı ve yüksek yük faktörleri

Passenger Airlines'taki yolcu sayısı yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre dört kattan fazla arttı. Sonuç olarak, Lufthansa Group'taki havayolları Ocak ve Haziran ayları arasında 42 milyon yolcuyu uçakta ağırladı (önceki yıl: 10 milyon). Yalnızca ikinci çeyrekte 29 milyon yolcu Grubun havayollarıyla uçtu (önceki yıl: 7 milyon).

Şirket, yılın ilk yarısı boyunca talepteki istikrarlı artışa paralel olarak sunduğu kapasiteyi sürekli olarak genişletti. 2022'nin ilk yarısında, sunulan kapasite, kriz öncesi seviyenin ortalama yüzde 66'sıydı. İkinci çeyreğe tek başına bakıldığında, sunulan kapasite kriz öncesi seviyenin yaklaşık yüzde 74'üne ulaştı.

İkinci çeyrekte getiri ve koltuk yükü faktörlerinin olumlu gelişimi vurgulanmalıdır. Verimler, çeyrekte bir önceki yıla göre ortalama yüzde 24 oranında önemli ölçüde iyileşti. Ayrıca kriz öncesi 10 yılına göre yüzde 2019 arttı. 

Daha yüksek fiyat seviyesine rağmen, Lufthansa Grubu'nun uçuşları ikinci çeyrekte ortalama yüzde 80 doluluk oranına sahipti. Bu rakam neredeyse Corona pandemisi öncesi kadar yüksek (2019: yüzde 83). Premium sınıflarda, ikinci çeyrekteki yüzde 80'lik doluluk faktörü, özel seyahat edenler arasında devam eden yüksek prim talebi ve iş seyahatinde olanlar arasında artan rezervasyon sayıları nedeniyle 2019 rakamını (2019: yüzde 76) bile aştı. 

Devam eden ve istikrarlı maliyet yönetimi ve uçuş kapasitesinin genişletilmesi sayesinde, yolcu havayollarında birim maliyetler ikinci çeyrekte geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 33 düştü. Hala önemli ölçüde azaltılmış teklif nedeniyle, kriz öncesi seviyenin yüzde 8.5 üzerinde kalıyorlar. 

Yolcu havayollarında düzeltilmiş FVÖK, ikinci çeyrekte -86 milyon Euro'ya (önceki yıl: -1.2 milyar Euro) önemli ölçüde iyileşti. Nisan ve Haziran ayları arasında, uçuş operasyonlarındaki aksaklıklarla ilgili olarak 158 milyon Euro'luk usulsüzlük maliyeti yüklendi. Yılın ilk yarısında, Yolcu Havayolları segmentinde Düzeltilmiş FVÖK -1.2 milyar avroya ulaştı (önceki yıl: -2.6 milyar avro). 

SWISS'deki olumlu sonuç özel olarak anılmayı hak ediyor. İsviçre'nin en büyük havayolu şirketi, yılın ilk yarısında 45 milyon avro işletme karı elde etti (önceki yıl: -383 milyon avro). İkinci çeyrekte, Düzeltilmiş FVÖK 107 milyon euroydu (önceki yıl: -172 milyon euro). SWISS, başarılı yeniden yapılanmanın bir sonucu olarak karlılık kazanımları ile birlikte güçlü rezervasyon talebinden her şeyden önce yararlandı. 

Lufthansa Cargo hala rekor seviyede, Lufthansa Technik ve LSG olumlu sonuçlarla

Lojistik iş segmentindeki sonuçlar rekor seviyelerde kalmaya devam ediyor. Deniz taşımacılığında süregelen kesintiler nedeniyle, navlun kapasitelerine olan talep hala yüksek.

Sonuç olarak, hava taşımacılığı endüstrisindeki ortalama verimler, kriz öncesi seviyenin oldukça üzerinde kalmaktadır. Lufthansa Cargo ikinci çeyrekte de bundan faydalandı. Düzeltilmiş FVÖK, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 48 artarak 482 milyon Euro'ya (önceki yıl: 326 milyon Euro) yükseldi. İlk yarı yılda şirket, 977 milyon Euro'luk (önceki yıl: 641 milyon Euro) yeni bir Düzeltilmiş FVÖK'e ulaştı.

2022'nin ikinci çeyreğinde Lufthansa Technik, küresel hava trafiğindeki daha fazla toparlanmadan ve bunun sonucunda havayollarının bakım ve onarım hizmetleri talebindeki artıştan yararlandı. 

Lufthansa Technik, ikinci çeyrekte 100 milyon Euro'luk Düzeltilmiş FVÖK elde etti (önceki yıl: 90 milyon Euro). İlk yarı yıl için şirket, 220 milyon Euro'luk Düzeltilmiş FVÖK üretti (önceki yıl: 135 milyon Euro). 

LSG grubu, raporlama döneminde özellikle Kuzey ve Latin Amerika'daki gelir artışından yararlandı. ABD Bakım Yasası kapsamında hibelerin kesilmesine rağmen, LSG grubu 1 milyon Euro'luk pozitif bir Düzeltilmiş FVÖK üretti (geçen yılın aynı dönemi: 27 milyon Euro). İlk yarı yıl için, Düzeltilmiş FVÖK -13 milyon Euro'ya düştü (geçen yılın aynı dönemi: 19 milyon Euro).

Güçlü Düzeltilmiş serbest nakit akışı, likidite daha da arttı 

Yılın ilk yarısında, rezervasyon sayısı önemli ölçüde arttı. Bu yüksek düzeydeki yeni rezervasyonlar ve işletme sermayesi yönetimindeki yapısal iyileştirmeler nedeniyle, ikinci çeyrekte (önceki yıl: 2.1 milyon Euro) 382 milyar Euro'luk önemli ölçüde olumlu bir Düzeltilmiş serbest nakit akışı oluşturuldu. Yılın ilk yarısında, Düzeltilmiş serbest nakit akışı 2.9 milyar avroya ulaştı (önceki yıl: -571 milyon avro).

Net borç buna bağlı olarak 6.4 Haziran 30 itibariyle 2022 milyar Euro'ya düştü (31 Aralık 2021: 9.0 milyar Euro).

Haziran 2022'nin sonunda şirketin mevcut likiditesi 11.4 milyar avroya ulaştı (31 Aralık 2021: 9.4 milyar avro). Böylece likidite, 6 ila 8 milyar avroluk hedef koridorun oldukça üzerinde kalmaya devam ediyor. 

İskonto oranındaki keskin artış nedeniyle, Lufthansa Grubu'nun net emeklilik yükümlülüğü geçen yılın sonundan bu yana yaklaşık yüzde 60 düştü ve şu anda yaklaşık 2.8 milyar avro (31 Aralık 2021: 6.5 milyar avro) seviyesinde bulunuyor. Bu, ilk yarı yılın sonunda (7.9 Aralık 31: 2021 milyar) 4.5 milyar avroya ulaşan bilanço özkaynaklarını doğrudan artırdı. Öz sermaye oranı da buna bağlı olarak yaklaşık yüzde 17'ye yükseldi (31 Aralık 2021: yüzde 10.6). 

Deutsche Lufthansa AG Mali İşler Direktörü Remco Steenbergen: 

“Yüksek jeopolitik belirsizlik ve yükselen petrol fiyatlarının da damgasını vurduğu bir çeyrekte kârlılığa geri dönmek büyük bir başarı. Bu, Corona krizinin finansal sonuçlarından kurtulma konusunda iyi bir ilerleme kaydettiğimizi gösteriyor. Geçen yıl devlet yardımlarının geri ödenmesinden sonra bile, hedefimiz sürdürülebilir bir temelde bilançoyu daha da güçlendirmektir. Yaklaşık 3 milyar Euro'luk serbest nakit akışı ile yılın ilk yarısında bu konuda çok başarılı olduk. Ayrıca 2022 yılının tamamında, olumlu sonuçlara beklenen getiri, sıkı işletme sermayesi yönetimi ve disiplinli yatırım faaliyetleri sayesinde, açıkça olumlu bir Düzeltilmiş serbest nakit akışı ve dolayısıyla net borcumuzda önceki yıla göre bir azalma öngörüyoruz.”


Lufthansa Group daha fazla personel alıyor

Dünya çapındaki hava trafiğindeki hızlı artışın arka planında, Lufthansa Group bir kez daha personel alıyor. 2022'nin ikinci yarısında şirket, Grubun büyüme planına uygun olarak yaklaşık 5,000 yeni çalışanı işe alırken, sürdürülebilir üretkenlik kazanımları sağlamaya devam edecek.

Yeni işe alınanların büyük çoğunluğu, operasyonlardaki personel seviyelerinin uçuş tarifesinin genişletilmesine ayarlanmasıyla ilgilidir. Bu konudaki kilit alanlar, Eurowings ve Eurowings Discover'ın kokpiti ve kabini, havalimanlarındaki yer personeli, Lufthansa Technik'teki işçiler ve LSG'deki catering personelidir. 2023'te de benzer sayıda yeni işe alım planlanıyor.

SBTi, Lufthansa Group'un iklim hedeflerini doğruluyor 

Lufthansa Grubu kendine iddialı iklim koruma hedefleri koydu ve 2050 yılına kadar nötr bir CO₂ dengesi elde etmeyi hedefliyor. Zaten 2030 yılına kadar, havacılık grubu net CO₂ emisyonlarını 2019'a kıyasla yarıya indirmek istiyor. Bu amaçla, Lufthansa Grubu net bir şekilde tanımlanmış azaltma yolu. Bu, şimdi "Bilim Temelli Hedef Girişimi" (SBTi) tarafından başarıyla doğrulanmıştır. Bu, Lufthansa Group'u 2015 Paris İklim Anlaşması'nın hedefleri doğrultusunda bilimsel temelli CO₂ azaltma hedefiyle Avrupa'daki ilk havacılık grubu yapıyor.

2 Ağustos'tan bu yana Lufthansa Grubu, İskandinavya'da Yeşil Ücretleri test ediyor. Norveç, İsveç ve Danimarka'dan yapılan uçuşlar için müşteriler artık havayollarının rezervasyon sayfalarından sürdürülebilir havacılık yakıtları ve sertifikalı iklim koruma projeleri aracılığıyla tam CO₂ telafisi içeren uçak biletleri satın alabilirler. Bu, CO₂ nötr uçuşu daha da kolaylaştırır. Lufthansa Grubu, bu tür bir teklife sahip dünyanın ilk uluslararası havayolu şirketidir.


Outlook 

Lufthansa Grubu, yılın geri kalan aylarında bilet talebinin yüksek kalmasını bekliyor – insanların seyahat etme isteği azalmadan devam ediyor. Ağustos-Aralık 2022 ayları için rezervasyonlar şu anda kriz öncesi seviyenin ortalama yüzde 83'ünde. 

Operasyonları istikrara kavuşturmak için bazı uçuş iptallerine ihtiyaç duyulmasına rağmen, şirket talep doğrultusunda kapasitesini artırmaya devam edecek ve 80'nin üçüncü çeyreğinde kriz öncesi kapasitesinin yaklaşık yüzde 2022'ini sunmayı planlıyor. Düzeltilmiş FVÖK'te üçüncü çeyrekte ikinci çeyreğe kıyasla önemli artış, özellikle Lufthansa Group Passenger Airlines'ın sonuçlarında devam eden iyileşme nedeniyle.

2022 yılının tamamı için Lufthansa Grubu, yolcu havayollarında sunulan kapasitenin ortalama yüzde 75 civarında olmasını bekliyor. Küresel ekonomik ve jeopolitik gelişmelere ve Corona pandemisinin daha fazla ilerlemesine ilişkin devam eden belirsizliğe rağmen, Grup, görünümünü belirliyor ve şimdi, Düzeltilmiş FVÖK'ün 500 yılının tamamı için 2022 milyon Euro'nun üzerinde olmasını bekliyor. Bu tahmin, mevcut piyasa beklentileri ile uyumludur. . Lufthansa Grubu ayrıca tüm yıl için açıkça pozitif bir Düzeltilmiş serbest nakit akışı beklemektedir. Net sermaye harcamasının 2.5 milyar Euro civarında olması bekleniyor.

Alakalı haberler

Yazar hakkında

Harry Johnson

Harry Johnson için atama editörü olmuştur eTurboNews 20 yıldan uzun süredir. Honolulu, Hawaii'de yaşıyor ve aslen Avrupa'dan. Haber yazmaktan ve haber yapmaktan hoşlanır.

Leave a Comment

Paylaş...