Alman ulusal havayolu şirketi Lufthansa'nın çok net bir hizmet felsefesi var: “Tüm çeşitli yolcu segmentlerine doğru ürün ve hizmeti sunan tam hizmet premium bir taşıyıcıyız. Lufthansa Alman Havayolları yönetim kurulu pazarlama ve satış müdürü Thierry Antinori, son ITB'de düzenlenen özel ve özel bir basın toplantısında, tam hizmet veren bir premium taşıyıcı olarak kendimizi tüm yolculara daha fazla konfor sağlamaya adadık” dedi. “Sadece 2.4 milyarı sadece havayollarımıza ayrılmış olmak üzere 1.9 milyar Euro yatırım yapıyoruz. Önümüzdeki beş yıl içinde, ürünlerimizi tüm hizmet sınıflarında yükseltmek için bir milyar Euro yatırım yapmayı planlıyoruz” dedi.
Hizmet iyileştirmesi havada ve yerde görülecektir. Lufthansa, check-in prosedürlerini hızlandırmak için yeni teknolojilere yatırım yapmaya devam ediyor. “Cep telefonları veya PC aracılığıyla check-in işlemlerini havalimanı dışında etkin bir şekilde yapan yolcular, şimdiden tüm müşterilerimizin yüzde 15'ini temsil ediyor. Bu yıl yüzde 20'ye rahatlıkla ulaşabiliriz ve bu sayının bir gün 50'ye bile ulaşabileceğine inanmak ütopya değil" dedi.
Geçen yıl, cep telefonlarında yeni tanıtılan check-in hizmetleri, operasyonda şimdiden bir milyonu aştı. Lufthansa, 50 milyon Euro'luk yatırım yaparak dinlenme salonlarını açmaya veya yenilemeye devam ediyor. Yakın zamanda New York'ta birinci sınıf bir dinlenme salonunun yanı sıra Frankfurt'a gelen yolcular için bir karşılama salonu açıldı. “Yakında 23 Mart'ta Münih'te Bavyera tarzı bir 'Bira Bahçesi'ni birleştiren ilk iş salonuyla bir dünya prömiyeri sunacağız. Sık Uçan Yolcularımızın aynı uçuşta bir ortak için bekleme salonumuza giriş hakkı satın almalarına izin vererek daha esnek hale geliyoruz," diye açıkladı Antinori.
Lufthansa ayrıca bu Nisan ayından itibaren tüm filosundaki tüm sınıfların tamamen yenilenmesine başlayacak. Tüm kısa mesafeli uçaklara yeni koltuklar yerleştirilecek ve tüm yolculara daha fazla konfor ve daha fazla alan sunulacak. “Uzun mesafeli rotalarımızda, Haziran ayından itibaren Airbus A380'in lansmanı ile yepyeni birinci sınıf bir ürün tanıtacağız. Ürün daha sonra Airbus A330 ve A340 gibi diğer tüm uzun mesafeli uçaklara kurulacak. Buna paralel olarak Nisan ayından itibaren daha ergonomik koltuklu ve entegre bireysel videolu yeni bir ekonomi sınıfı tanıtacağız” dedi. 2011 yılında, havayolunun ilk Boeing B747-800'ünün teslimatını takiben yeni bir business sınıfının ortaya çıkmasıyla kabin yenilemesi tamamlanacak.
Lufthansa, dört Airbus A380'in ilkini Mayıs ayında teslim alacak. Havayolu, toplamda yeni uçan devin 15 birimini entegre edecek. Ancak, Alman taşıyıcı tarafından uçulan gelecekteki varış noktaları yalnızca Nisan ayına kadar açıklanacak. Bu arada, Bay Antinori önümüzdeki yaz sezonu için programı vurguladı. Antinori, “Avrupa'nın en fazla destinasyonu olan” 3.6 ülkeye haftalık 12,800 uçuş sunan havayolu ile ağ kapasitesinin yüzde 81 artacağını vurguladı.
Yeni destinasyonlar arasında Münih'ten Bari, Kişinev (Moldavya), Rostock, Taşkent ve Zadar ile Milano'dan Palermo yer alıyor. Münih ve Frankfurt'tan da Irak'a uçuşlar planlanıyor. “Ayrıca yüzde 22 daha fazla kapasite ve Stockholm, Varşova ve Olbia'ya yeni uçuşlarla Milan Malpensa'dan büyümeye devam ediyoruz. Ama aynı zamanda Milan Linate'den Roma'ya uçmak için trafik haklarını almayı da çok isteriz, ki bu İtalyan yetkililer tarafından hâlâ reddediliyor" diye ekledi Thierry Antinori.
Etiyopya Havayolları ile Afrika'da yeni kod paylaşımı anlaşması imzalandı. Lufthansa başkan yardımcısı, Lufthansa'nın Doğu Afrikalı taşıyıcıyı Star Alliance'a girmesi için resmen desteklediğini gizlemiyor. Bay Antinori, "Etiyopya Havayolları ve Lufthansa'nın iki başkanı arasında uzun yıllardır var olan güçlü ilişkinin ötesinde, Etiyopya'nın Afrika'nın bu bölgesindeki en güvenilir havayolu olduğuna inanıyoruz" dedi. Etiyopya Havayolları, yıl ortasına kadar TAM Brezilya'nın ve ardından yıl sonuna kadar Air India'nın beklenen entegrasyonunun ardından, muhtemelen dünyanın en büyük ittifakına katılacak bir sonraki şirket olacak.
Trafiğin toparlanması hakkında sorulan Bay Antinori, 2010 için ihtiyatlı bir iyimserlik içinde: “Asya Pasifik'in daha hızlı bir şekilde geri dönmesiyle birlikte bir toparlanmanın ilk işaretlerini kesinlikle görmeye başlıyoruz. Ancak henüz işin içinden çıkamadık ama 2011 daha umut verici görünüyor. Geçen yıl 130 milyon € kar elde ettik. Karanlıkta kalmayı başardık, ancak bu finansal sonuç 2008'dekinden on kat daha küçük" diye hatırlattı Lufthansa başkan yardımcısı.
