İronik olan şu ki, İskandinav Havayolları'nın (SAS) kurucusu olduğu SAS, Lufthansa liderliğindeki Star Alliance'ın önde gelen üyelerinden biriyken, şimdi Air France ve KLM liderliğindeki küresel havayolu ittifakı olan SKYTEAM'in bir parçası oldu.
"Air France-KLM'nin çoğunluk hissedarı olması, SAS için belirleyici bir an ve ilerlediğimiz yöne dair güçlü bir güven sinyaliSAS Başkanı ve CEO'su Anko van der Werff şöyle diyor: "Sadece istikrar sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda düzenleyici onay alındığında daha derin bir endüstriyel entegrasyona ve dünyanın önde gelen havayolu gruplarından birinin tam desteğine de olanak tanıyacak. Birlikte, müşterilerimize, meslektaşlarımıza ve daha geniş bölgeye daha fazla değer sunmak için daha iyi bir konumda olacağız".
SAS, dünyanın en dakik havayolu olarak tanınırken filo yenileme ve ağ genişletmeye yatırım yapmaya devam ediyor. Bu konsolidasyon, SAS'ın daha sürdürülebilir bir şekilde büyüme, müşteri deneyimini geliştirme ve uluslararası havacılık sektöründeki rolünü güçlendirme yeteneğini destekliyor.
"Bu ilişki karşılıklı saygı, operasyonel mükemmelliğe adanmışlık ve güçlü sürdürülebilirlik hedeflerine dayanmaktadır. İskandinavya'ya olan küresel ilgi artmaya devam ederken, bu konsolidasyonun SAS'ın İskandinavya'yı dünyayla ve dünyayı İskandinavya ile bağlama yeteneğini güçlendirdiğine inanıyoruz. Bu, Kopenhag'ı bölge için küresel merkezimiz olarak konumlandırırken, hem Oslo hem de Stockholm'de güçlü ve stratejik operasyonları sürdürmeye devam ediyor." diye ekledi Van der Werff. "Kimliğimize, mirasımıza ve derin müşteri odaklılığımıza sadık kalıyoruz. SAS, özünde, görünümünde ve hissinde gururla İskandinav olmaya devam edecek.”
Karar aynı zamanda, giderek küreselleşen bir pazarda Avrupa taşıyıcılarının uzun vadeli rekabet gücünü garanti altına almak için önemli bir adım olan konsolidasyona yönelik daha geniş bir sektör eğilimini de yansıtıyor.
Leave a Comment