Lufthansa'nın geçiş dönemi avantajlarının gelecekteki şekline ilişkin teklifi, pilotların gelecekte de uçuş hizmetinden erken emekli olabilmelerini sağlıyor. Geçiş hakları sistemi, 1 Ocak 2014'ten önce Lufthansa, Lufthansa Cargo veya Germanwings'e katılan tüm kokpit personeli için önceki fayda seviyesinde kalacaktır.
Ancak harcamalarda azalma sağlamak ve Lufthansa'nın uzun vadeli rekabet gücüne katkıda bulunmak amacıyla erken emeklilik için iki koşul değiştirilecek. Bu değişiklikler Lufthansa'nın somut teklifinin konusudur.
Lufthansa Alman Havayolları'nda pilotlar için en erken bireysel emeklilik yaşının kademeli olarak 55'ten 60'a çıkarılması planlanıyor. Bu asgari yaş halihazırda Lufthansa Cargo ve Germanwings'teki pilotlar için geçerlidir. Kademeli değişim, bireysel hizmet yıllarını hesaba katıyor ve dolayısıyla daha kıdemli çalışanların pozisyonlarını büyük ölçüde koruyor. Bireysel pilotların 30 hizmet yılına ulaşamadığı her hizmet yılı için emeklilik yaşı iki ay artıyor. Örneğin Lufthansa'da ilgili tarih itibarıyla 20 yıldır çalışan bir çalışanın mümkün olan en erken emeklilik yaşı, Lufthansa'nın önerisine göre 20 ay artacak. En erken 56 yaş 30 aylıkken uçuş hizmetinden ayrılabileceklerdi. Lufthansa'da 55 yıl ve üzeri hizmet veren çalışanlar bu değişiklikten hiçbir şekilde etkilenmeyecek ve daha önce olduğu gibi yine XNUMX yaşında uçuş hizmetinden emekli olabilecek.
Lufthansa Alman Havayolları'ndaki pilotların ortalama emeklilik yaşı, şu anda 58 olan kademeli olarak 61 yılına kadar 2021'e yükseltilecek. Somut teklif aynı zamanda tüm çalışanların bir yıl boyunca istediklerinden en fazla bir yıl daha uzun süre çalışmalarını da içeriyor. 2023'e kadar on yıllık bir süre, ancak yalnızca ortalama emeklilik yaşına ulaşılmaması durumunda.
“Gelecekteki geçiş haklarına ilişkin bu kurallar, pilotlarımızın emeklilik planlamalarına ve Lufthansa'nın karşı karşıya olduğu rekabetçi taleplere adalet sağlıyor. Bu noktada da rekabetçi ortamımıza uyum sağlamamız gerekiyor”, diye vurguladı Deutsche Lufthansa AG İnsan Kaynakları ve Hukuktan Sorumlu Başkanı Bettina Volkens. “Bu teklif kapsamında, mümkün olan en erken bireysel emeklilik yaşı olan 60, mevcut işgücünün hiçbir üyesi için geçerli olmayacak. Bu katkının yerinde ve makul olduğunu düşünüyoruz. Vereinigung Kokpit pilotları sendikası ile bir anlaşmaya varmakla hâlâ çok ilgileniyoruz”, diye vurguladı Volkens.
Lufthansa, görüşmelerin yeniden başlaması için tarih önerileriyle birlikte bugün Vereinigung Kokpit pilotları sendikasına somut teklifini gönderdi.
Buna ek olarak Lufthansa, herkese bireysel olarak, geçici faydalarda önerilen değişikliklerden nasıl etkileneceklerini göstermek amacıyla bu somut teklifi bireysel pilotlara da gönderdi.
Lufthansa ayrıca, 1 Ocak 2014'ten sonra şirkete katılan veya katılacak çalışanların uçuş hizmetinden erken emekli olmasını sağlamayı planlıyor. Lufthansa, Vereinigung Kokpit pilotları sendikası ile bu yeni çalışanlara yönelik geçiş dönemi avantajlarının nasıl olacağı sorusu etrafında daha fazla görüşme yapılmasını önerdi. finanse edilmesi gerekmektedir.
“Bizim açımızdan bu teklif, Vereinigung Kokpit pilotları sendikası ile müzakereler için iyi bir temel teşkil ediyor. Ayrıca halen tartışmalı olan tüm noktalar hakkında görüşme teklifinde bulunduk. Bu temelde müzakerelere mümkün olan en kısa sürede devam edebileceğimizi ve yapıcı bir diyaloğa geri dönebileceğimizi umuyoruz” dedi Bettina Volkens.
