Tarih kitapları, SEA'nın Milano Malpensa Havaalanı'nın (MXP), 24.6'de 2018 milyon yolcunun işlendiği pozitif trafik büyümesinin devam ettiğini onaylayarak, tesisin yalnızca ulaşmakla kalmayıp aynı zamanda önceki üretim rekorunu da kırdığını görerek yeniden yazıldı (2007: 23.7 milyon) .
Bu sektör lideri sonuç (yıldan yıla +% 11.5), Malpensa'nın yalnızca üç yıl boyunca ortalamanın üzerinde oranlarla sürekli büyümesini sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda Avrupa'nın en büyük havalimanları (20 yaşın üzerindekiler milyon yolcu) trafik büyüme oranı için. 2019'da hedef, yıllık üretim hacminin ilk kez 25 milyon yolcuyu aşması ve bu eşiği aşarak MXP'yi Avrupa havalimanlarının en üst ligine taşıyacak.
Tüm ana trafik segmentleri tarafından desteklendiğinden, havalimanının gelişimi sağlamdır: uzun mesafe; düşük maliyetli; ve miras. Diğer birçok Avrupa ve denizaşırı hızlı büyüyen havayolları ile birlikte Air Italy, Malpensa'nın merkez ve üs olarak hareket ettiği İtalya pazarındaki yeni konumu sayesinde, şüphesiz MXP'nin devam eden başarısının en önemli faktörlerinden biridir. 2018'de başlayan kıtalararası bağlantıları (New York, Miami, Bangkok, Delhi ve Mumbai) ve iç hat uçuşları (Roma, Napoli, Lamezia Terme, Catania, Palermo ve Olbia) S19 için önceden duyurulan yeni rotalar, yani Los ile birleştirilecek. Angeles, San Francisco, Chicago, Toronto ve Cagliari. SEA'da Havacılık İş Geliştirme Başkan Yardımcısı Andrea Tucci, "Yeni destinasyonlardan bazılarının yıllık 100,000'den fazla yolcunun O&D talebine sahip olmasına rağmen, şaşırtıcı bir şekilde on yıl boyunca hiçbir havayolu tarafından hizmet verilmedi" dedi.
MXP'den 2018'de en hızlı büyüyen Avrupa ülke pazarları arasında Almanya ve İspanya ile birlikte iç İtalyan pazarı da vardı. Uzun yol söz konusu olduğunda en önemli pazarlar ABD, Çin ve Kanada idi. Tucci, "Kuzey Atlantik'in bu yılın yıldız oyuncularından biri olmasını tamamen bekliyoruz," diye açıklıyor. "2018, kıtalararası trafiğimizi şimdiden% 7.8 oranında artırarak canlandırdı ve kısa vadede biraz daha gelişme bekliyoruz."
Malpensa'daki uzun büyüme dönemi sadece trafik hacmini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda müşteri portföyünün kalitesini de artırıyor - havalimanına şu anda 105 havayolu hizmet veriyor - ve 210 destinasyon ağı. MXP'den hizmet verilen pazarlardaki / ülkelerdeki genişlemenin bir sonucu olarak, havalimanı, duraklamasız uçuşlarda hizmet verilen ülke sayısına göre, W18'de dünyada dokuzuncu, Avrupa'da altıncı sırada, bu tür birçok büyük merkezin önünde yer alıyor. Münih ve Madrid olarak.
Tucci, "Malpensa bir merkez havalimanı olarak inşa edildi ve tekrar bu şekilde kullanıldığını görmek heyecan verici" diyor Tucci. “İtalya'nın en zengin bölgesi olan Lombardiya'nın 10 milyon sakini, gerçek bir merkeze ihtiyaç duyuyor ve bunu hak ediyor, taşıyıcıya ve böyle bir ağ yaklaşımının getirdiği bağlantı fırsatlarına konuştu. Kuzey İtalya havzamızda üretilen ülkenin giden trafiğinin% 70'i ile gelecekteki trafik gelişimimiz konusunda kendimize güveniyoruz. "
Havaalanının yolcu sayısını daha da artırmak amacıyla, Milano ve Lombardiya Bölgesi adına SEA Milan, önümüzdeki yıl 26-5 Eylül tarihleri arasında gerçekleşecek 8. Dünya Yolları ağ geliştirme konferansına ev sahipliği yapacak. Üç günlük toplantı, üst düzey havaalanı ve havayolu karar vericilerinin yüz yüze görüşmelerine ve hava hizmetlerinin geleceğini tartışmalarına, ağ stratejisi geliştirmelerine ve planlamalarına ve yeni rota fırsatlarını keşfetmelerine olanak tanır.
Milano havaalanı sistemi, 2018 yılını 33.7'ye göre% 7 artışla 2017 milyon yolcu ile kapatırken, Milan Linate yıllık% -9.2 düşüşle 3.3 milyon yolcu teslim etti. Bu sonuç, büyük ölçüde hem Alitalia hem de Air Italy'nin Linate'de yeniden yapılandırılmasından kaynaklanıyordu ve taşıyıcıların ana uluslararası iş rotaları hala bir konsolidasyon sürecinden geçiyor.
