Royal Caribbean International'ın devasa yeni nesil yolcu gemisi Oasis of the Seas, 12 Aralık'ta düzenli bir seyir programına başlamadan önce bu hafta Haiti'ye özel bir geziyle ilk seferini yaptı.
Ancak Grand Cayman, Jamaika ve Meksika'daki diğer Batı Karayip limanlarında duracak olmasına rağmen geminin programında olmayacak.
Devasa yeni gemi 5,400 kişilik kapasiteye sahip ve yanaşma tesisleri olmayan Cayman'da başarıyla ihale edilemeyecek kadar büyük.
MLA Cline Glidden Jr., yepyeni mega geminin lansmanının Adalar'a kruvaziyer tesisi altyapısını geliştirmesi için bir fırsat sunduğunu söyledi.
"Royal Caribbean, bu geminin Karayipler'deki iki büyük gemisinin yerini alacağını açıkça belirtti" dedi. "Etkisi önemli olacak ve gördüğümüz şey, bunun stratejik planlamada onlar tarafından uzun vadeli bir politika kararı olduğu."
Grand Cayman'ın düzenli ziyaretçisi olan Denizlerin Büyüsü, son yolculuğunu 16 Kasım'da yaptı. Gemi, New England yolculukları sunacağı Baltimore, Maryland'deki bir ana limana yeniden konuşlandırılıyor.
Royal Caribbean ayrıca Oasis'in kardeş gemisi Allure Of The Seas'in 2010 yılında teslim edilmesini bekliyor. Bu dev 5,600 kişi taşıyacak. O da Jamaika ve Meksika'daki limanlarda arama yapacak, ancak Cayman'da değil.
Bay Glidden, Royal Caribbean International'ın Cayman için ikinci en büyük yolcu gemisi ortağı olduğunu ve Allure da çevrimiçi hale getirildiğinde, Karayipler üzerindeki etkisinin önemli olabileceğini söyledi.
"İki yıl içinde Karayipler'den ve özellikle Cayman'dan gelen 3,200 kapasiteli dört gemide bir azalma görebiliriz" dedi.
“Bu yüzden hükümet, yanaşma tesislerine ihtiyacımız olduğuna karar verdi ve onlara mümkün olduğunca çabuk ihtiyacımız var. Royal Caribbean International'dan, altyapımızı [doğru] aldığımız sürece Cayman Adaları'na bağlı kalmaya devam edeceklerine dair bir taahhüdümüz var.”
Bay Glidden, kısa vadede Cayman'ın Royal Caribbean'dan gelen kruvaziyer ziyaretçilerinde bir düşüş göreceğini, çünkü yanaşma tesisleri olan gemileri barındıramayacağını itiraf etti. Ancak Royal Caribbean'ın Denizlerin Vahasını inşa ettiği ve Sezonun Cazibesini inşa ettiği gerçeğinin Karayip bölgesine bağlı olduğunu kanıtladığını söylüyor.
"Bu durgun zamanlarda bile şirketlerin bir gemiye 1.2 milyar ile 1.5 milyar dolar arasında harcama yapması, bir süre daha işin içinde olacakları anlamına geliyor" dedi. "Bu, Cayman Adaları için büyük fırsatlar sunuyor, bu nedenle hükümet olarak yapmaya kararlı olduğumuz bu fırsatlardan yararlandığımızdan emin olmalıyız."
Bay Glidden, yeni gemilerin kruvaziyer endüstrisinin bir özelliği olmasına rağmen, Oasis'in daha yüksek harcama yapan müşterileri çekmesi muhtemel olan seyirde yepyeni bir konsept olduğunu açıkladı.
“Muhtemel tüm bölgeler arasında Royal Caribbean'ın Karayipler'e giden bir gemiye yatırım yaptığını belirtmek önemlidir, bu nedenle gemi yolculuğunun bir parçası olarak sahip olmayı işin önemli bir parçası olarak gördükleri açıktır. ve bundan yararlanmak için kendimizi stratejik olarak konumlandırmamız bizim için önemli.”
Cayman'da 5,400 kapasiteli, 16 güverteli gemiye hizmet vermek ve ihale etmek teknik olarak mümkündür, ancak limandaki tek gemi olması gerekir ve yolcuların gemiden indirilip gemiye taşınması büyük olasılıkla çok zaman alıcı olacaktır.
Oasis of The Seas Finlandiya'da inşa edildi ve 225,282 gros ton ağırlığında. Karayipler'e yaptığı yolculukta Baltık Denizi'nden çıktığında, Danimarka'daki devasa Büyük Kemer Sabit Bağlantı köprüsünü iki metreden daha az bir mesafeyle aştı. Gemide mağazalar, restoranlar ve barların yanı sıra 12,000 canlı bitki ve 56 ağacın bulunduğu bir bulvar olan Central Park da dahil olmak üzere yedi temalı mahalle var.
Plaj havuzları, sörf simülatörleri, kaplıcalar, fitness merkezleri, bilim laboratuvarları ve eğlence merkezleri de bulunmaktadır.
Liman Otoritesi seyir ve güvenlik müdürü Joseph Woods, Royal Caribbean'ın Cayman'daki çağrılarının son zamanlarda azaldığını söyledi.
“2006'da Royal Caribbean, 262 yolcu getiren 765,000 çağrı yaptı. 2007'de bu 210 çağrıya ve 617,454 yolcuya düştü. Geçen yıl Royal Caribbean 138 yolcu ile 458,424 çağrıya düştü. Ve bu yıl Royal Caribbean 104 çağrıya ve 366,174 yolcuya düştü” dedi.
Rhapsody of the Seas ve Radiance of the Seas eskiden Grand Cayman'a düzenli olarak uğrayan ama artık yapmayan iki gemiydi. Rhapsody'nin artık Sidney, Avustralya'da bir ana limanı var. Radiance şimdi öncelikle birkaç Meksika limanını arıyor.
“Yakalama tesislerinin yolcular için daha kolay hale getirdiğine şüphe yok” dedi. “…Royal Caribbean'ın gemileri yeniden konuşlandırdığı gerçeği bile size bir şey söylüyor.”
