Norse Atlantic Airways, “Everglades” adlı LN-FNC tescilli Boeing 787 Dreamliner uçağının Antarktika'daki Troll Havaalanına (QAT) ilk inişiyle havacılık tarihinde önemli bir dönüm noktasına imza attı. Dikkate değer iniş, 02 Kasım 01 Çarşamba günü yerel saatle 15:2023'de gerçekleşti.
Liderliğinde İskandinav Atlantik Havayolları Norveç Polar Enstitüsü ve İskandinavya'nın en büyük ve önde gelen hava komisyoncusu şirketi Aircontact ile sözleşme imzalayan bu Dreamliner misyonu, temel araştırma ekipmanlarını ve bilim adamlarını Antarktika'daki Queen Maud Land'deki uzak Troll araştırma istasyonuna taşıdı.
N0787 sefer sayılı uçuşta, aralarında Norveç Kutup Enstitüsü ve diğer ülkelerden bilim adamlarının da bulunduğu 45 yolcu Antarktika'daki farklı istasyonlara gidiyordu. Uçuşta ayrıca Antarktika'nın keşfi için hayati önem taşıyan 12 ton temel araştırma ekipmanı da taşındı.
13 Kasım'da Oslo'dan başlayarak Boeing 787 Dreamliner zorlu Antarktika etabına başlamadan önce Güney Afrika'nın Cape Town şehrinde mola verdi.
Çarşamba günü saat 23:03'te Cape Town'dan ayrılan uçak, Troll Havaalanı'na tarihi inişinden önce Güney Afrika'da 40 saatten fazla zaman geçirdi.
Norse Atlantic Airways CEO'su Bjørn Tore Larsen, bu tarihi dönüm noktasına ulaşmanın büyük gururunu ve onurunu dile getirdi:
“İlk 787 Dreamliner'ın inişini hep birlikte başarmış olmamız, tüm Norse ekibi adına büyük bir onur ve heyecandır. Keşif ruhuyla, bu önemli ve eşsiz görevde pay sahibi olmaktan gurur duyuyoruz. Bu, yüksek eğitimli ve yetenekli pilotlarımız ve mürettebatımızın ve son teknoloji Boeing uçaklarımızın gerçek bir kanıtıdır.”
Antarktika'da geleneksel asfalt pistler bulunmuyor; dolayısıyla Norse Atlantic Airways, Troll Havaalanında 3,000 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde bir 'mavi buz pistine' indi. Norveç Kutup Enstitüsü, Kraliçe Maud Bölgesi'ndeki Jutulsessen'de, kıyıdan yaklaşık 235 kilometre (146 mil) uzakta bulunan araştırma istasyonunu işletmektedir.
Norveç Kutup Enstitüsü Direktörü Camilla Brekke şunları söyledi: “En önemli husus, Troll için bu tip büyük ve modern uçakları kullanarak elde edebileceğimiz çevresel kazançtır. Bu, Antarktika'daki genel emisyonların ve çevresel ayak izinin azaltılmasına yardımcı olabilir."
Brekke, "Bu kadar büyük bir uçağın indirilmesi, Troll'de lojistik açısından tamamen yeni olanaklar yaratıyor ve bu aynı zamanda Norveç'in Antarktika'daki araştırmalarının güçlendirilmesine de katkıda bulunacak." diye ekledi.
