Princess Cruises, Petrol Kirliliği Davasında Yine Suçlu Olduğunu İddia Etti

Resim | Sven Lachmann'ın izniyle | eTurboNews | eTN
Resim Sven Lachmann'ın izniyle Pixabay
Linda S. Hohnholz'un avatarı
Tarafından yazılmıştır Linda S.Hohnholz

2016 yılında, 7 ağır suçtan mahkumiyet, Princess Cruises için 40 milyon dolarlık bir ceza ile sonuçlandı - kasıtlı gemi kirliliğini içeren şimdiye kadarki en büyük cezai ceza. Savunma anlaşmasının bir parçası olarak mahkeme, Carnival Corporation'ın Princess Cruises, Carnival Cruise Line, Holland America Line, Seabourn Cruises ve AIDA.

Princess Cruise Lines, mahkeme emrini ihlal suçlamalarını ikinci kez kabul etti Çevresel Uyum Programı bu, kasıtlı kirlilik ve eylemlerini örtbas etmek için kasıtlı çabalar için 2016 mahkumiyetinin şartlarının bir parçasıydı. Princess'in suçunu kabul ettiği suçlamalar Karayip Prensesi ile ilgiliydi.

ABD Adalet Bakanlığı tarafından 11 Ocak 2023'te açıklanan yeni bir savunma anlaşmasının şartlarına göre, Princess'in ek 1 milyon dolarlık cezai para cezası ödemesi emredildi ve bir kez daha programın ilerlemesini sağlamak için düzeltici önlemler alması istendi.

Yeni anlaşma, 2016 savunma anlaşmasından kaynaklanan ikinci denetimli serbestlik ihlalidir. 2019'da Princess ve ana şirketi Carnival Corporation'ın Miami'deki bir ABD federal yargıcının huzuruna çıkmaları emredildi ve bu, daha önce Çevresel Uyum Programını engellemeye yönelik bir çaba nedeniyle şirketin faaliyetlerini ABD'den askıya almakla tehdit etti. Haziran 2019'da, Prenses ve Karnaval'a, Karnaval'daki kıdemli yönetim üyelerine atfedilebilecek denetimli serbestlik ihlallerini kabul ettikten sonra, gelişmiş denetimle birlikte 20 milyon dolarlık bir ceza ödemesi emredildi.

Bir "ihbarcı mühendis" 2013 yılında ABD Sahil Güvenliğine yolcu gemisinin yağlı atıkları boşaltmak için "sihirli bir boru" kullandığını bildirdi.

Mahkemede sunulan belgelere göre, müteakip bir soruşturma, Karayip Prensesi'nin, geminin faaliyete geçmesinden bir yıl sonra, 2005'ten bu yana baypas ekipmanı aracılığıyla yasadışı deşarjlar yaptığını ve mühendislerin, geminin denizdeki ekipmanından temiz deniz suyu akıtmak da dahil olmak üzere adımlar attığını belirledi. meşru bir tahliye için sahte bir dijital kayıt oluşturun. Müfettişler ayrıca, baş mühendis ve kıdemli birinci mühendisin, sihirli borunun çıkarılması ve astlarının, ihbarcı raporundan sonra gemiye binen Birleşik Krallık ve ABD'deki müfettişlere yalan söylemeleri de dahil olmak üzere, bir örtbas emri vermekle suçladılar.

Yağlı su separatörü ve yağ içeriği izleme ekipmanını atlatmak için sihirli bir borunun kullanılmasına ek olarak, ABD soruşturması, Karayip Prensesi ve diğer dört Prenses gemisi olan Star Princess, Grand Princess, Coral Princess üzerinde iki başka yasadışı uygulamayı ortaya çıkardı. , ve Altın Prenses. Bu, alarmları önlemek için sintine atığı yağlı su ayırıcı ve yağ içeriği monitörü tarafından işlenirken bir tuzlu su vanasının açılmasını ve ayrıca gri su tanklarının taşmasından kaynaklanan yağlı sintine suyunun makine mahalli sintinelerine boşaltılmasını içeriyordu.

Başsavcı Yardımcısı Cruden, Aralık 2016'daki orijinal suç duyurusu sırasında, “Bu davadaki kirlilik, bir gemideki kötü aktörlerden daha fazlasının sonucuydu. Prenses'in kültürüne ve yönetimine çok kötü yansıyor. Bu, daha iyisini bilen ve daha iyisini yapması gereken bir şirket.”

Haziran 2019'da Carnival, altı şartlı tahliye ihlali yapmaktan suçlu olduğunu kabul etti. Buna, olumsuz bulgulardan kaçınmak için bağımsız denetimlere hazırlanmaları için gemilere ifşa edilmeyen ekipler göndererek mahkemenin denetimli serbestlik denetimine müdahale etmek de dahildir. 20 milyon dolarlık cezaya ek olarak, Karnaval üst yönetimi sorumluluğu kabul etti, şirketin kurumsal uyum çabalarını yeniden yapılandırmayı, yeni raporlama gereksinimlerine uymayı ve ek bağımsız denetimler için ödeme yapmayı kabul etti.

Adalet Bakanlığı, yeni suç duyurusunun bir parçası olarak, “Denetimli serbestliğin ilk yılından itibaren, şirketin iç soruşturma programının yetersiz olduğu ve yetersiz olduğu yönünde tekrarlanan bulgular oldu” dedi.

Bağımsız üçüncü taraf denetçi ve mahkeme tarafından atanan gözlemci mahkemeye, devam eden başarısızlığın “daha ​​derin bir engeli yansıttığını: üst düzey yöneticiler de dahil olmak üzere şirket için olumsuz, rahatsız edici veya tehdit edici bilgileri en aza indirmeye veya bunlardan kaçınmaya çalışan bir kültür olduğunu” bildirdi. ” Sonuç olarak, Kasım 2021'de Denetimli Serbestlik Bürosu, denetimli serbestliğin kaldırılması için bir dilekçe yayınladı.

Prenses ve Karnaval, yeni savunma anlaşmasında bağımsız bir soruşturma bürosu kurma ve sürdürmedeki başarısızlığı kabul ettiler. Princess ayrıca, iç müfettişlerin soruşturmalarının kapsamını belirlemelerine izin verilmediğini ve taslak iç soruşturmaların yönetim tarafından etkilendiğini ve ertelendiğini itiraf etti.

Karnaval'a yeniden yapılanması emredildi, böylece soruşturma ofisi artık doğrudan Karnaval'ın Yönetim Kurulu komitesine bağlı. Princess'e 1 milyon dolarlık ek cezai para cezası ödemesi emredildi ve kendisinin ve Carnival Cruise Lines & plc'nin bağımsız dahili soruşturma ofisini kurmasını ve sürdürmesini sağlamak için düzeltici önlemler alması istendi. Mahkeme, uyumu sağlamak için üç ayda bir durum duruşmaları düzenlemeye devam edecek.

#prenses gezileri

Yazar hakkında

Linda S. Hohnholz'un avatarı

Linda S.Hohnholz

Linda Hohnholz editör olmuştur. eTurboNews yıllarca. Tüm premium içerik ve basın bültenlerinden sorumludur.

Üye olun
Bildirir
konuk
0 Yorumlar
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüle
0
Düşüncelerinizi ister misiniz, lütfen yorum yapın.x
()
x
Paylaş...