Türk Hava Yolları, Tayland pazarındaki varlığının 20. yıl dönümünü kutlarken, havayolunun CEO'su Dr. Temel Kotil, ulusal Türk taşıyıcısının geleceği hakkında bir fikir verdi. Ve krize rağmen Türk Hava Yolları güçlü bir büyüme kaydetmeye devam ediyor.
“Bu yıl yüzde 26.7 artışla 9 milyon yolcu taşımayı bekliyoruz. Hatta dış hat yolcu trafiğinin yüzde 17 ile daha da güçlenmeye devam edeceğine inanıyoruz” dedi.
Türkiye'nin bayrak taşıyıcısının CEO'su, havayolunun 40 yılına kadar zaten 2012 milyon yolcu hedeflediğini ve bunun 54'e kıyasla yüzde 2008'lük bir büyüme daha olacağını söyledi.
Türk Hava Yolları'nın hedefleri çok mu yüksek? “Geleceğe kalıcı olarak bakıyoruz ve pazarımızın gelişimini öngörmeye çalışıyoruz. Ve İstanbul'daki küresel merkezimiz sayesinde lider bir dünya taşıyıcısı olma potansiyeline sahip olduğumuzu düşünüyoruz. Türk Hava Yolları'nın yılda 200,000'den fazla uçuş düzenlediği havalimanı, artık dünyanın 'doğal merkezi' olarak tanıtılıyor.
“İstanbul'un gerçekten mükemmel bir konumu var. Çoğu şehre 3 ila 4 saat arasında ulaşılabilen Avrupa'nın hemen eşiğindeyiz. Ayrıca Ortadoğu ve Orta Asya'ya da çok yakınız” dedi.
Ona göre, transfer trafiği geçen yıl tüm yolcuların yüzde 6.9'unu temsil ediyordu. Havayolu, bu yıl ilk kez iki milyonun üzerinde yolcuya ulaşmayı umuyor, bu da tüm trafiğin yüzde 7.6'sı gibi bir pazar payına sahip.
Son beş yılda Türk Hava Yolları, gelişimini ağırlıklı olarak kısa ve orta mesafeli pazarda yoğunlaştırdı. Türk Hava Yolları, "Bu pazarlara Airbus A321 veya Boeing 737-700 veya 800 gibi daha küçük uçaklarla hizmet verilebilir. Daha küçük makineler Avrupa'daki ikincil şehirlere hizmet vermek için daha iyidir ve Körfez taşıyıcılarının bile sağlayamayacağı bir maliyet avantajı sunar" dedi. CEO.
Bir sonraki odak noktasının, İstanbul merkezini güçlendirmek için uzun mesafeli ağın güçlendirilmesi olacağını da sözlerine ekledi. Dr. Kotil, “14 sonuna kadar Airbus A330 ve Boeing 777 gibi 2011 geniş gövdeli uçak alacağız. Daha sonra uzun mesafeli uçuşlara hizmet edecekler” dedi.
Asya, Türk Hava Yolları'nın yurtdışı açılımından en çok faydalananlardan biri olacak. Dr. Kotil şunları açıkladı: “Mevcut 17 destinasyon ağımızı çoğunlukla yoğunlaştıracağız. Ancak birkaç yeni rota açmayı da planlıyoruz. Örneğin Eylül'de Cakarta'ya haftada beş uçuşa başlayacağız ve muhtemelen kapasitemizi Bangkok'a kadar artıracağız. Uzun vadede Vietnam ve Filipinler'e de hizmet vermeyi hedefliyoruz.”
Türk Hava Yolları'nın ufkunda bulut var mı? TK CEO'su “küçük” zorlukları itiraf ediyor: dünya çapındaki durgunluğun baskısı altında düşen ücretler nedeniyle verimlerin bu yıl ortalama yüzde 10 daha düşmesi bekleniyor.
Buna ek olarak, İstanbul havalimanı, verimliliğini düşürmesi muhtemel olan artan sıkışıklıktan muzdariptir. “Düşen getiriler, yolculardaki güçlü büyüme ile dengeleniyor. İstanbul'la ilgili olarak da hükümet artık yepyeni bir havalimanının yapımını öncelik haline getirdi. Umarım beş yıl içinde tamamlanır” dedi iyimser Dr. Kotil.
