Katar ittifak içinde mi?

Birçoğunun asla gerçekleşmeyeceğinden emin olduğu bir hareketle, Qatar Airways oneworld'e katılmaya davet edildi ve kabul etti. Körfez'deki taşıyıcılar ilk ortaya çıkmaya başladıklarında ayrı kalma ve seyahat kalıplarını yeniden düzenleme özel hedefiyle kendi alanlarında faaliyet gösterme niyetinde olduklarını belirtmişlerdi. Havacılıkta pek çok konuda olduğu gibi, bu kararlılık, kendilerini çok sayıda kod paylaşımına ve diğer ticari anlaşmalara bulaştıran Katar ve Etihad'da yumuşatıldı. Üçünün en büyüğü olan Emirates bile ilginç bir şekilde Qantas'la ittifak kurdu.

Elbette Körfez oyuncularından en az birinin daha geleneksel havayolu camiasına girişini öven pek çok ses var. Ancak bu abartılı reklam, bu hareketten doğabilecek bazı tuzakları tamamen kapsamıyor.

Bunlardan ilki ve en önemlisi, Qantas'ın yeni ittifak ortağıyla yaşayacağı yeni rekabet. Avrupa'ya giden trafik için Emirates'e şans tanıyan bir rakip daha geliyor; çok daha az koltuk ve ağ noktasına sahip olmasına rağmen, Avustralya'dan bağlantı için kendi alternatiflerini sunuyor.

QR rota haritasına bakıldığında, ikinci bariz tehdidin, BA'nın dolu bir havaalanı nedeniyle kısıtlandığı ve programını veya ağını genişletmekte zorlandığı Londra'yı ilgilendirdiği görülüyor. Düzenli seyahat edenlerin Doha'daki yeni bir tesisten geçerek Londra'daki sıkışıklıktan kaçınma yeteneği, özellikle kilometre tahakkuklarının kaybı ve tek dünya statüsünün artık bir faktör olmadığı durumlarda - APD'nin de öyle olmadığı durumlarda - muhtemelen biraz çekici olacaktır.

Finnair masaya gülümseyebilir ancak ittifaktaki şöhret iddiasının, Helsinki üzerinden Asya'ya bağlantıların doğrudan rekabete sahip olacağından ve Asya'daki ağ noktaları menüsünün Doha'da daha uzun olmasından biraz endişelenmeli.

Cathay Pacific de Katar üzerinden Avrupa ve Afrika'daki bu kadar çok destinasyona ulaşılabilecek olmasından memnun değil. Aynı durum, yeniden yapılanma kapsamında programlarını kısaltan JAL için de geçerli olmalı.

Rekabet, havacılık pazarına yabancı değildir ancak oneworld'ün ayırt edici özelliklerinden biri, üyelerinin çıkarlarının tedbirli bir şekilde korunması olmuştur. Rakipleri Star ve Skyteam'den farklı olarak üyelerinin birbirlerine doğrudan tecavüz etmemelerini sağladı.

İttifak, Qatar Airways'i bünyesine katarak, havacılık camiasına en yeni üyelerden birini ve coğrafi konumundan maksimum değer almak üzere kurulmuş birini davet etti. Körfez'deki tüm taşıyıcıların yapmaya çalıştığı şey, geleneksel bağlantı noktalarını atlayan ve her yerden her yere tek duraklı bir dünya kuran uzun süredir devam eden müşteri seyahat modellerini değiştirmektir.

Başarılı olurlarsa ve yolcuların bu fikri satın aldığı fikrini destekleyen çok sayıda kanıt varsa, belki de kurdun mutfağa girmesine izin verilmiştir.