Hoş Geldiniz eTurboNews | eTN   Vurgulanan metni dinlemek için tıklayın! Hoş Geldiniz eTurboNews | eTN

Buraya Tıkla iPaylaşmak istediğiniz haberleriniz varsa

Demiryolu Seyahat Haberleri Havacılık Haberleri eTN Son Dakika Seyahat Haberleri Öne Çıkan Seyahat Haberleri Fransa Seyahat Haberleri Haberler Seyahat ve Turizm Liderleri

Rail Europe: Bir Sonraki Durak Gelecek

Bjorn
Bjorn Bender, Rail Europe Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su
Tarafından yazılmıştır Jürgen T Steinmetz

CEO Björn Bender'in 90 yıllık markayı yeni bir dijital çağa taşımasıyla Rail Europe büyük bir dönüşüm geçiriyor. Sürdürülebilir seyahate olan talebin artmasıyla şirket, Avrupa'nın parçalı demiryolu ağını basitleştirmeyi ve kendisini kesintisiz sınır ötesi yolculuklara açılan küresel bir kapı olarak konumlandırmayı hedefliyor.

Bu ayın başlarında Londra'da düzenlenen Dünya Seyahat Pazarı sırasında, eTN Yayıncısı Juergen Steinmetz, Bjoern BenderParis merkezli şirketin Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Demiryolu AvrupaAvrupa'yı neredeyse bir asırdır demir yoluyla keşfetmeyi kolaylaştıran.

Rail Europe, Avrupa'daki 230 demiryolu şirketinin resmi ortağıdır ve hem seyahat sektörü hem de müşterileri için Avrupa'da sınır ötesi tren seyahatlerini sorunsuz ve kolay bir şekilde rezerve edilebilir hale getirmeyi amaçlamaktadır.

Demiryolu Avrupa, 90 yılı aşkın bir süre önce kurulan ikonik demiryolu dağıtım markası, geleneksel bir bilet satıcısından modern bir küresel seyahat teknolojisi platformuna dönüşümünü hızlandırarak cesur bir yeni döneme adım atıyor. Bu değişimin merkezinde Başkan ve CEO yer alıyor. Björn BenderHızla değişen Avrupa'da kesintisiz tren yolculuğunun nasıl olabileceğini yeniden tanımlamaya yardımcı olma vizyonuna sahip olan .

"Misyonumuz basit: Avrupa'da tren yolculuğunu, uçak bileti rezervasyonu kadar sezgisel hale getirmek, hatta daha da basitleştirmek.Bender, şirketin evrimini yönlendiren hırsı şöyle anlatıyor:

Demiryolu Avrupa Modern Büyüme İçin İnşa Edilmiş Miras Bir Marka

Yılında kurulan 1932 Fransız demiryollarını Amerikalı gezginlere tanıtmak amacıyla kurulan Rail Europe, hızla Avrupa demiryolu ağına açılan ana kapı haline geldi. 1959'da Eurail Pass'ın piyasaya sürülmesiyle küresel itibarı pekişti ve marka, onlarca yıl boyunca Avrupa trenlerinde seyahat eden uluslararası gezginler için fiili bir rehber olarak hizmet verdi.

Lufthansa ve Ferrovie dello Stato Italiane: İtalya'da trenle uçuş
Rail Europe: Bir Sonraki Durak Gelecek

Bugün Rail Europe, 100'den fazla şirket ile çalışıyor 70'ten fazla ülkede 15,000 ortakSNCF, Deutsche Bahn, İsviçre Federal Demiryolları, Renfe ve Trenitalia gibi büyük operatörlerin bilet ve geçiş kartlarını dağıtan şirket, ölçeğine rağmen demiryollarının ortalama bir yolcu için hala çok karmaşık olduğunu savunuyor.

"Avrupa'nın demiryolu ağı muhteşem ve aynı zamanda son derece parçalı. Bizim görevimiz, onu gezginler için birleştirmek.” diye belirtiyor Bender.

CEO Bjoern Bender olmuş şekillendirme Demiryolu Avrupa'nın Yeni Çağı

2022 yılı sonlarında atanan Bender, Deutsche Bahn ve İsviçre Federal Demiryolları'nda yeni mobilite, dijital inovasyon ve sınır ötesi hizmetler alanındaki girişimlere liderlik ettiği yirmi yıllık deneyime sahip. Geçmişi, onu Rail Europe'un daha fazla erişilebilirlik ve dijital entegrasyona yönelik çabalarına liderlik etmek için eşsiz bir konuma getiriyor.

"Sürdürülebilir seyahat bir trend değil, Avrupa ulaşımının geleceği," diyor ve düşük karbonlu ulaşıma doğru genel sektör ivmesinin altını çiziyor. Trenler kısa mesafeli uçuşlara göre çok daha az CO₂ yaydığı için, talep Avrupa genelinde hızla artıyor.

Demiryolu Rönesansı İçin Bir Platform

Bender yönetiminde Rail Europe birkaç stratejik önceliği takip ediyor:

- Dijital Hızlandırma

Rail Europe'u bir seyahat teknolojisi platformu geliştirilmiş API'ler, iyileştirilmiş rezervasyon araçları ve daha güçlü OTA ortaklıkları aracılığıyla.

- Basitleştirme ve Erişilebilirlik

Müşteri yolculuğu boyunca sürtünmeyi azaltmak; özellikle sınırları geçen veya operatör değiştiren yolcular için.

-Sürdürülebilirlik Liderliği

Demiryolunu hem tatil hem de iş amaçlı seyahat edenler için iklim dostu tercih olarak konumlandırmak.

Avrupa'nın Demiryolu Küresel Erişim

Kuzey Amerika ve Asya gibi Avrupa'daki demiryolu talebinin en hızlı arttığı pazarlarda varlığını artırıyor.

"On yıllardır ilk kez, demiryolu insanların mecbur olduğu için değil, istediği için tercih ettiği bir ulaşım aracı haline geliyor.” diyor Bender.

Nereye Gittiğini Bilen Bir Rail Europe Vizyonu

Rail Europe'un dönüşümü kritik bir anda gerçekleşiyor. Hükümetler yeni yüksek hızlı hatlara yatırım yapıyor, gece trenleri geri dönüyor ve yolcular giderek daha anlamlı ve düşük etkili uçak bileti alternatifleri arıyor. Pazar büyüyor ve Rail Europe, tüm bunları birbirine bağlayan arayüz olmayı hedefliyor.

"Bir gezginin sınırları veya operatörleri düşünmeden Avrupa genelinde bir seyahat rezervasyonu yapabileceği bir dünya inşa ediyoruz.” diye ekliyor Bender.

Rail Europe, 90 yıl sonra kendini yeniden icat etmekle kalmıyor, aynı zamanda Avrupa mobilitesinin geleceğini şekillendirmek için de konumlanıyor. Ve Bender'in liderliğinde, şirketin bir sonraki durağı her zamankinden daha bağlantılı, daha dijital ve daha iddialı görünüyor.

Yazar hakkında

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almanya'da (1977) gençliğinden beri sürekli olarak seyahat ve turizm endüstrisinde çalıştı.
O kurdu eTurboNews 1999'da küresel seyahat turizmi endüstrisi için ilk çevrimiçi haber bülteni olarak.

Leave a Comment

Vurgulanan metni dinlemek için tıklayın!