Düzenleyicilerin bugün holdingin ücretler ve rotalar üzerindeki rekabete zarar verebileceğini söylemesinin ardından Ryanair, Aer Lingus'taki hisselerinin tamamını satmak zorunda kalabilir.
Ancak bütçe taşıyıcısının genel müdürü Michael O'Leary, Rekabet Komisyonu'nun Aer Lingus'taki yüzde 30'a yakın hissesine ilişkin geçici kararının "tuhaf ve açıkça yanlış" olduğunu ve "bir davada Birleşik Krallık vergi mükelleflerinin kaynaklarının bir başka büyük israfı olduğunu" söyleyerek hemen karşılık verdi. Bunun Birleşik Krallık'taki tüketiciler üzerinde etkisi çok az veya hiç yok”.
CC, Ryanair'in İrlandalı rakibinin yüzde 29.8'lik payının İngiltere ve İrlanda arasındaki rotalarda rekabete girebileceğini söyledi ve şu uyarıda bulundu: "Hissedarlık, Ryanair'e bu rotalardaki ana rakibi Aer Lingus'un ticari politikasını ve stratejisini etkileme yeteneği veriyor.
“Bu, Aer Lingus'un özel kararlarını engellemesine ve hisse ihraç etme ve sermaye artırma planlarını engellemesine olanak tanıyor; aynı zamanda rakibinin Heathrow havaalanındaki değerli slotlarını elden çıkarmasını da engelleyebilir.”
Ancak CC, Haziran 2012'de Ryanair'in hisselerini incelemeye başladığından beri, taşıyıcı Aer Lingus için üçüncü teklifini yaptı; 694 milyon Euro'luk (594 milyon £) bir teklif Şubat ayında Avrupa Komisyonu tarafından engellendi. Bugün, bütçe havayolu şirketi, Birleşik Krallık düzenleyicisinin son kararını kınamak için bu davanın bulgularını kullandı.
Ryanair, CC'nin kararının AB yasalarını ihlal ettiğini söyledi ve O'Leary şunları iddia etti: “Şubat ayında Avrupa Komisyonu, Ryanair ile Aer Lingus arasındaki rekabetin 2007'den bu yana 'yoğunlaştığını' tespit etti. [Dolayısıyla] CC'nin bu kararı açıkça ihlal olacaktır. AB Antlaşması'nın görevi, AB ile Birleşik Krallık arasındaki samimi işbirliğidir. Bu nedenle Ryanair, Rekabet Komisyonu'nu bu öncelikli yasal ilkeye uymaya ve iki İrlanda havayolu şirketi arasındaki altı buçuk yıllık azınlık hissesine yönelik bu düzmece ve temelsiz soruşturmaya son vermeye çağırıyor."
Ryanair, hisselerinin Aer Lingus'un diğer havayollarını çekme kabiliyetini engellediği fikrinin, Etihad'ın geçen Mayıs ayında yüzde 12'lük hisseyi 3 milyon £ satın almasıyla çürütüldüğünü söyledi. O'Leary şunları ekledi: "Aer Lingus, Birleşik Krallık'ın toplam hava trafiğinin yüzde 1'inden azını oluşturuyor… [Bu dava] Birleşik Krallık'taki tüketiciler üzerinde çok az etkisi olan veya hiç etkisi olmayan bir davada Birleşik Krallık vergi mükelleflerinin kaynaklarının bir başka büyük israfıdır."
Ryanair, AYM'nin kararını Temmuz ayında onaylaması halinde davayı Birleşik Krallık Rekabet Temyiz Mahkemesi'ne ve ardından "gerekirse Temyiz Mahkemesi'ne" taşıyacağını söyledi.
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- But the budget carrier's chief executive Michael O'Leary immediately spat back that the Competition Commission's provisional decision on its near-30 per cent stake in Aer Lingus was “bizarre and manifestly wrong” and “yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers”.
- Ryanair, AYM'nin kararını Temmuz ayında onaylaması halinde davayı Birleşik Krallık Rekabet Temyiz Mahkemesi'ne ve ardından "gerekirse Temyiz Mahkemesi'ne" taşıyacağını söyledi.
- “Aer Lingus accounts for less than 1 per cent of the UK's total air traffic… [This case] is yet another enormous waste of UK taxpayer resources on a case which has little if any impact on UK consumers.
