Gelir ve Kâr, FRAPORT için Covid-19 Pandemisinden Hala Ciddi Şekilde Etkileniyor

1. 2021'in ilk üç ayında, Fraport Grubu'nun finansal performansı Covid-19 salgınından ciddi şekilde etkilenmeye devam etti.
2. Frankfurt Havalimanı'nda ve Grubun dünya çapındaki havalimanlarında yolcu trafiği hala düşükken, Grup geliri Ocak-Mart raporlama döneminde yıllık% 40'tan fazla azaldı.
3. Fraport, eksi 77.5 milyon € 'luk negatif bir Grup sonucu (net kar) açıkladı.

Fraport AG'nin yönetim kurulu başkanı Dr. Stefan Schulte, “Havacılık endüstrisi 2021'in ilk çeyreğinde hala kayda değer bir iyileşme görmedi. Küresel pandemi durumu göz önüne alındığında bu beklenmedik bir durum değildi. Yine de, şimdi çukurun dibinden yeniden ortaya çıktığımızdan eminiz. Almanya ve diğer birçok ülkede aşılama kampanyaları hız kazanıyor. Dahası, bir dizi Covid-19 test seçeneği artık mevcuttur. İnsanların hâlâ dünyayı gezmek ve keşfetmek için güçlü bir istekleri var. Bu nedenle, yolcu sayısının özellikle ilk başta Avrupa rotalarında ve aynı zamanda uzun vadede kıtalararası varış noktalarında olmak üzere yaz aylarında önemli ölçüde artmasını bekliyoruz. Aynı zamanda, maliyetleri önemli ölçüde düşürmek ve şirketimizi gelecek için daha yalın ve daha çevik olacak şekilde yeniden düzenlemek için krizden yararlandık. " 

Yolcu trafiği gözle görülür şekilde düşüyor 

2021'in ilk üç ayında, Grubun Frankfurt Havaalanı ana üssü, yolcu trafiğinin yıllık% 77.6 düşüşle 2.5 milyonun biraz altına düştüğünü gördü. 2019 salgın öncesi yılın ilk çeyreğine kıyasla bu, yüzde 83.2'lik daha da güçlü bir düşüşü temsil ediyor. Buna karşılık, FRA'nın ilk çeyrekteki kargo hacmi yıllık% 21.6 artışla 565,497 mt'a yükseldi (Q7.3 / 1'a göre% 2019 artış). Fraport's Group'un dünya çapındaki havalimanlarında, trafik de ilk çeyrekte genel olarak düştü ve bazı havalimanlarında yıllık bazda yaklaşık yüzde 50'den yüzde 90'a kadar değişti. Güçlü iç trafik tarafından desteklenen yalnızca iki ağ geçidi daha iyi performans gösterdi: Rusya'daki St. Petersburg Pulkovo Havaalanı (yüzde 18.3 düşüş) ve Çin'deki Xi'an Havaalanı (yüzde 40.7 artış).

Dengeli FAVÖK elde edildi - Grup sonucu negatif bölgede kaldı

Genel trafik gelişimini yansıtan Grup geliri, 41.8'in ilk çeyreğinde yüzde 2021 azalarak 385.0 milyon Euro'ya geriledi. Fraport'un dünya çapındaki iştiraklerinde (IFRIC 12'ye göre) kapasitif sermaye harcamaları ile ilgili inşaat gelirleri için düzeltme yapıldığında, Grup geliri yüzde 41.9 düşüşle 344.7 milyon Euro oldu. Raporlama döneminde Fraport ile Alman Federal Polisi arasında - geçmişte Fraport tarafından sağlanan - havacılık güvenlik hizmetlerinin ücretlendirilmesi konusunda varılan bir anlaşma, 57.8 milyon Euro ek gelir yarattı ve bu da aynı tutarda FAVÖK'ü olumlu yönde etkiledi.

Fraport, Frankfurt'taki Grup şirketleri genelinde işletme giderlerini yaklaşık yüzde 28 oranında azalttı - esas olarak sıkı maliyet yönetimi, kısa süreli işlerin uygulanmasıyla elde edildi (Almanya'nın Kısa süreli çalışma programı) ve sosyal sorumluluk önlemleri yoluyla sürekli personel azaltımı. Fraport'un dünya çapındaki tam konsolide Grup şirketlerinde, işletme giderleri yaklaşık yüzde 35 oranında azaltılabilir. Bu maliyet tasarrufu önlemleri ve Alman Federal Polisi ile yapılan anlaşmadan kaynaklanan bir defaya mahsus etki nedeniyle Fraport, ilk çeyrekte 40.2 milyon Euro'luk pozitif bir Grup FAVÖK'ü veya işletme sonucu elde etti (yıllık yüzde 68.9 düşüş) (Q1) 2021. Alman Federal Polisi ile yapılan anlaşmanın bir defaya mahsus etkisi hariç tutulduğunda, Fraport, uygulanan maliyet tasarrufu önlemlerinin bir sonucu olarak hala neredeyse dengeli bir Grup FAVÖK'ü elde etti. Grup FVÖK'ü Q12.3 / 1'deki 2020 milyon € 'dan Q70.2 / 1'de eksi 2021 milyon €' ya düştü. Grup FVÖK'ü raporlama döneminde eksi 116.0 milyon Euro'ya geriledi (Q47.6 / 1'de eksi 2020 milyon Euro). Grup sonucu veya net karı, Q35.7 / 1'deki eksi 2020 milyon Euro'dan 77.5'in ilk çeyreğinde eksi 2021 milyon Euro'ya düştü.

Gönüllü artıklık programı neredeyse tamamlandı

Fraport, kapsamlı bir maliyet azaltma programı da dahil olmak üzere, koronavirüs salgınının etkisine karşı koymak için her düzeyde çeşitli önlemler başlattı. Fraport, operasyonlar için gerekli olmayan masrafları ortadan kaldırarak, yılda 100 milyon ila 150 milyon Euro arasında maliyet tasarrufu sağlıyor. Aynı zamanda Fraport, özellikle Frankfurt ana üssünde bir dizi yatırımı küçülttü veya iptal etti - böylece ilgili sermaye harcamalarını orta ve uzun vadede yaklaşık 1 milyar € azalttı. 

Fraport, şirketi daha yalın ve daha çevik hale getirmek için genel iş organizasyonunu ve yönetimini de düzenlemeye başladı. Şirket, sosyal açıdan sorumlu bir şekilde yaklaşık 250 kişiyi işten çıkararak, Frankfurt'ta personel maliyetlerini 2019'a kıyasla yılda 4,000 milyon € 'ya kadar azaltabilecek. Bu hedefe neredeyse ulaşıldı. 1 Nisan 2021 itibarıyla Fraport, kıdem paketleri ve diğer önlemlerden yararlanarak şirketten ayrılan yaklaşık 31 çalışanıyla (2019 Aralık 3,900'a kıyasla) Frankfurt'taki personel sayısını azalttı; veya düzenli personel yıpranması yoluyla.

Fraport, personel maliyetlerini geçici olarak azaltmak amacıyla kısa süreli bir çalışma planı uygulamaya devam edecek. 2021'in ilk çeyreğinde, Fraport AG ana şirketindeki ve Frankfurt'taki diğer büyük Grup şirketlerinde çalışanların yaklaşık yüzde 80'i kısa süreli olarak çalışmaya devam etti. Bu, mevcut saatler cinsinden ölçülen çalışma süresinde ortalama yüzde 50'lik bir azalmayı içerir. 

Fraport'un likidite rezervleri daha da arttı 

Fraport, 1.9'in ilk çeyreğinde ek finansman olarak toplamda yaklaşık 2021 milyar € artırdı. Finansman önlemleri, toplam 1.15 milyar € tutarında iki dilim halinde ihraç edilen bir şirket tahvilinin plasmanını içeriyordu. Bu önlemlerle desteklenen Fraport'un likit fonları ve teminatlı kredi limitleri yaklaşık 4.4 milyar Euro (31 Mart 2021 itibariyle) tutarındadır. Bu nedenle şirket, devam eden krizi karşılamak ve gelecek için gerekli yatırımları yapmak için iyi bir konumdadır. 

Görünüm

İlk çeyreğin sona ermesinden sonra, Fraport yönetim kurulu, 2021 mali yılının tamamı için görünümünü koruyor. Frankfurt Havalimanı'ndaki yolcu trafiğinin 20 milyon ile 25 milyon arasında değişeceği tahmin ediliyor. Grup gelirinin 2'de yaklaşık 2021 milyar € 'ya ulaşması bekleniyor. Şirket, Grup FAVÖK'ünü yaklaşık 300 milyon € ila 450 milyon € aralığında tahmin ediyor. Grup FVÖK'ünün biraz negatif olması beklenirken, Grup sonucu (net kar) da negatif bölgede kalacaktır. Bununla birlikte, bu temel performans göstergelerinin her ikisi de 2020'ye kıyasla önemli ölçüde iyileşecek.