Rusya'nın Aeroflot PJSC bugün Aeroflot Group ve Aeroflot – Russian Airlines'ın Temmuz ve 7A 2020 faaliyet sonuçlarını duyurdu.
7A 2020 Yılında Operasyonel Öne Çıkanlar
Aeroflot Grubu, 7 yılının 2020. ayında bir önceki yıla göre %15.8 düşüşle 54.2 milyon yolcu taşıdı. Aeroflot havayolu, bir önceki yıla göre %8.8 düşüşle 58.8 milyon yolcu taşıdı.
Grup ve Şirket ÜYK'leri sırasıyla %56.7 ve %60.6 azaldı. ASK'lar Grup için geçen yılın aynı dönemine göre %49.6, Şirket için ise %51.9 azaldı.
Yolcu doluluk oranı Aeroflot Grubunda bir önceki yılın aynı dönemine göre 11.5 puan azalarak %69.7'ye, Aeroflot havayolunda ise 14.2 puan azalarak %64.6'ya geriledi.
Temmuz 2020 Faaliyetleriyle İlgili Önemli Noktalar
Temmuz 2020'de Aeroflot Grubu, bir önceki yıla göre %2.9 düşüşle 54.5 milyon yolcu taşıdı. Aeroflot havayolu, yıllık %1.0 düşüşle 72.2 milyon yolcu taşıdı.
Grup ve Şirket ÜYK'leri yıllık bazda sırasıyla %63.5 ve %79.4 düştü. ASK'lar Aeroflot Grubu için %58.3, Aeroflot havayolu için ise %74.4 azaldı.
Aeroflot Grubu'nun yolcu doluluk faktörü %78.7 olarak gerçekleşti; bu, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla 11.3 puanlık bir düşüşü temsil ediyor. Aeroflot – Russian Airlines'ın yolcu doluluk oranı yıllık bazda 17.2 puan azalarak %70.4'e geriledi.
Coronavirüs salgınının etkisi
7A ve Temmuz 2020'de faaliyet sonuçları, talep dinamiklerinden ve yeni koronavirüs enfeksiyonunun yayılması sırasında uygulanan önemli uçuş kısıtlamalarından etkilendi. Rusya'da tarifeli uluslararası uçuşların askıya alınması ve karantina kısıtlamaları trafik göstergelerindeki düşüşte etkili oldu.
Temmuz 2020'de Aeroflot Grubu'nun yurt içi trafik hacimleri iyileşmeye devam etti; uçuşların eski haline dönmesine yolcu doluluk faktöründe giderek artan bir artış eşlik ediyor. Temmuz ayı sonuçlarına göre Pobeda havayolu geçen yılın benzer dönemindeki trafik seviyelerine ulaştı.
Ağustos ayında Aeroflot, uluslararası düzenli uçuşları kademeli olarak yeniden başlatmaya başladı. İngiltere ve Türkiye'ye uçuşlar açıldı.
Filo güncellemesi
Temmuz 2020'de Aeroflot havayolu bir Airbus А330-300 uçağını aşamalı olarak kullanımdan kaldırdı. 31 Temmuz 2020 itibarıyla Grup ve Şirket filosunda sırasıyla 359 ve 245 uçak bulunmaktadır.
Filodaki net değişiklikler | Uçak sayısı | ||
Temmuz 2020 | 7M 2019 | 31.07.2020 itibarıyla | |
Aeroflot Grubu | -1 | - | 359 |
Aeroflot havayolu | -1 | - | 245 |
Aeroflot Grubu Faaliyet Sonuçları
Temmuz 2020 | Temmuz 2019 | değişim | 7M 2020 | 7M 2019 | değişim | |
Taşınan yolcu, bin PAX | 2,919.9 | 6,423.3 | (54.5%) | 15,847.0 | 34,618.4 | (54.2%) |
- uluslararası | 27.7 | 2,838.9 | (99.0%) | 4,594.3 | 15,521.4 | (70.4%) |
- yerel | 2,892.2 | 3,584.4 | (19.3%) | 11,252.7 | 19,097.0 | (41.1%) |
Gelir Yolcu Kilometre, mn | 5,970.5 | 16,378.5 | (63.5%) | 38,686.4 | 89,303.0 | (56.7%) |
- uluslararası | 109.8 | 9,168.6 | (98.8%) | 16,954.2 | 52,699.6 | (67.8%) |
- yerel | 5,860.6 | 7,209.9 | (18.7%) | 21,732.2 | 36,603.4 | (40.6%) |
Mevcut Koltuk Kilometresi, mn | 7,586.0 | 18,197.2 | (58.3%) | 55,524.6 | 110,080.4 | (49.6%) |
- uluslararası | 233.6 | 10,467.4 | (97.8%) | 24,171.4 | 66,038.2 | (63.4%) |
- yerel | 7,352.4 | 7,729.8 | (4.9%) | 31,353.2 | 44,042.3 | (28.8%) |
Yolcu doluluk faktörü, % | %78.7 | %90.0 | (11.3 puan) | %69.7 | %81.1 | (11.5 puan) |
- uluslararası | %47.0 | %87.6 | (40.6 puan) | %70.1 | %79.8 | (9.7 puan) |
- yerel | %79.7 | %93.3 | (13.6 puan) | %69.3 | %83.1 | (13.8 puan) |
Taşınan kargo ve posta, ton | 17,761.3 | 28,392.1 | (37.4%) | 123,760.3 | 170,545.5 | (27.4%) |
- uluslararası | 3,354.6 | 15,180.0 | (77.9%) | 53,210.6 | 96,280.3 | (44.7%) |
- yerel | 14,406.7 | 13,212.1 | %9.0 | 70,549.7 | 74,265.2 | (5.0%) |
Gelir Kargo Ton Kilometre, mn | 71.4 | 116.4 | (38.7%) | 560.4 | 707.0 | (20.7%) |
- uluslararası | 19.1 | 70.7 | (72.9%) | 291.8 | 444.1 | (34.3%) |
- yerel | 52.2 | 45.7 | %14.3 | 268.6 | 262.9 | %2.2 |
Gelir Ton Kilometre, milyon | 608.7 | 1,590.4 | (61.7%) | 4,042.2 | 8,744.3 | (53.8%) |
- uluslararası | 29.0 | 895.9 | (96.8%) | 1,817.7 | 5,187.1 | (65.0%) |
- yerel | 579.7 | 694.6 | (16.5%) | 2,224.5 | 3,557.2 | (37.5%) |
Mevcut Ton Kilometre, mn | 949.9 | 2,166.1 | (56.1%) | 7,025.6 | 13,090.0 | (46.3%) |
- uluslararası | 86.6 | 1,245.5 | (93.1%) | 3,344.9 | 7,903.2 | (57.7%) |
- yerel | 863.4 | 920.6 | (6.2%) | 3,680.6 | 5,186.8 | (29.0%) |
Gelir yük faktörü, % | %64.1 | %73.4 | (9.3) | %57.5 | %66.8 | (9.3) |
- uluslararası | %33.5 | %71.9 | (38.4) | %54.3 | %65.6 | (11.3) |
- yerel | %67.1 | %75.4 | (8.3) | %60.4 | %68.6 | (8.1) |
Gelir uçuşları | 21,202 | 41,236 | (48.6%) | 142,136 | 256,519 | (44.6%) |
- uluslararası | 402 | 17,076 | (97.6%) | 38,509 | 108,128 | (64.4%) |
- yerel | 20,800 | 24,160 | (13.9%) | 103,627 | 148,391 | (30.2%) |
Uçuş saatleri | 50,235 | 112,329 | (55.3%) | 375,450 | 706,252 | (46.8%) |
Aeroflot – Russian Airlines Faaliyet Sonuçları
Temmuz 2020 | Temmuz 2019 | değişim | 7M 2020 | 7M 2019 | değişim | ||
Taşınan yolcu, bin PAX | 1,034.7 | 3,690.6 | (72.0%) | 8,842.1 | 21,486.1 | (58.8%) | |
- uluslararası | 26.2 | 1,929.7 | (98.6%) | 3,505.2 | 11,248.1 | (68.8%) | |
- yerel | 1,008.6 | 1,760.8 | (42.7%) | 5,336.9 | 10,237.9 | (47.9%) | |
Gelir Yolcu Kilometre, mn | 2,055.3 | 9,974.9 | (79.4%) | 23,189.0 | 58,794.5 | (60.6%) | |
- uluslararası | 101.6 | 6,726.3 | (98.5%) | 12,961.9 | 40,121.9 | (67.7%) | |
- yerel | 1,953.7 | 3,248.6 | (39.9%) | 10,227.2 | 18,672.6 | (45.2%) | |
Mevcut Koltuk Kilometresi, mn | 2,919.8 | 11,391.8 | (74.4%) | 35,902.2 | 74,579.6 | (51.9%) | |
- uluslararası | 223.8 | 7,854.1 | (97.2%) | 19,385.4 | 51,578.9 | (62.4%) | |
- yerel | 2,696.0 | 3,537.7 | (23.8%) | 16,516.8 | 23,000.6 | (28.2%) | |
Yolcu doluluk faktörü, % | %70.4 | %87.6 | (17.2 puan) | %64.6 | %78.8 | (14.2 puan) | |
- uluslararası | %45.4 | %85.6 | (40.3 puan) | %66.9 | %77.8 | (10.9 puan) | |
- yerel | %72.5 | %91.8 | (19.4 puan) | %61.9 | %81.2 | (19.3 puan) | |
Taşınan kargo ve posta, ton | 9,682.8 | 18,613.3 | (48.0%) | 86,068.7 | 118,671.9 | (27.5%) | |
- uluslararası | 3,307.5 | 12,865.3 | (74.3%) | 46,882.9 | 82,081.4 | (42.9%) | |
- yerel | 6,375.3 | 5,747.9 | %10.9 | 39,185.8 | 36,590.5 | %7.1 | |
Gelir Kargo Ton Kilometre, mn | 44.7 | 86.3 | (48.2%) | 433.5 | 541.8 | (20.0%) | |
- uluslararası | 18.8 | 64.5 | (70.9%) | 266.9 | 401.9 | (33.6%) | |
- yerel | 26.0 | 21.9 | %18.8 | 166.6 | 139.8 | %19.1 | |
Gelir Ton Kilometre, milyon | 229.7 | 984.1 | (76.7%) | 2,520.5 | 5,833.3 | (56.8%) | |
- uluslararası | 27.9 | 669.8 | (95.8%) | 1,433.4 | 4,012.9 | (64.3%) | |
- yerel | 201.8 | 314.2 | (35.8%) | 1,087.0 | 1,820.4 | (40.3%) | |
Mevcut Ton Kilometre, mn | 404.2 | 1,375.1 | (70.6%) | 4,694.3 | 8,976.2 | (47.7%) | |
- uluslararası | 83.1 | 962.8 | (91.4%) | 2,752.8 | 6,303.0 | (56.3%) | |
- yerel | 321.0 | 412.3 | (22.1%) | 1,941.5 | 2,673.2 | (27.4%) | |
Gelir yük faktörü, % | %56.8 | %71.6 | (14.7 puan) | %53.7 | %65.0 | (11.3 puan) | |
- uluslararası | %33.6 | %69.6 | (36.0 puan) | %52.1 | %63.7 | (11.6 puan) | |
- yerel | %62.9 | %76.2 | (13.4 puan) | %56.0 | %68.1 | (12.1 puan) | |
Gelir uçuşları | 9,396 | 25,692 | (63.4%) | 89,471 | 168,255 | (46.8%) | |
- uluslararası | 380 | 12,525 | (97.0%) | 31,234 | 82,629 | (62.2%) | |
- yerel | 9,016 | 13,167 | (31.5%) | 58,237 | 85,626 | (32.0%) | |
Uçuş saatleri | 21,524 | 72,499 | (70.3%) | 245,220 | 482,663 | (49.2%) |
# rebuildingtravel