Samoa'da sürüş tarafı şalter yapımı için savaşın

APIA – Küçük Pasifik ada ülkesi Samoa, hükümetin önümüzdeki ayın başlarında soldan sürüşe geçme planları nedeniyle ulusal bir karayolu öfkesi yaşıyor.

Yaklaşık 180,000 nüfuslu ülkede, 7 Eylül'de sağdan araç kullanımı sona erecek. Bu, Nijerya, Gana ve Yemen'in 1970'lerde ve İsveç'in de 1967'de sağa geçmesinden bu yana ilk geçiş olduğuna inanılıyor. .

Hükümetin planı 2007'de açıklamasından bu yana büyük protesto yürüyüşleri düzenlendi, nüfusun altıda birinden fazlası değişikliğin geri alınması çağrısında bulunan bir dilekçe imzaladı ve mahkemenin bu hafta sonunda planın yasallığı konusunda karar vermesi bekleniyor.

Yerel otobüs sahipleri, yolcuların yol ortasında inmek zorunda kalmaması için araçlarının karşı tarafına yeni kapılar inşa etmek zorunda kaldıkları için öfkeliler.

En az bir köy, geçişin ardından trafiği durdurmakla tehdit ediyor.

Ancak kavgacı Başbakan Tuilaepa Sailele Malielegaoi'nin, iki günlük bir tatilin geçişi kolaylaştırmaya başlayacağı 7 Eylül'de geçişten geri adım atmaya niyeti yok.

Bu ayın başlarında televizyonda ulusa hitaben yaptığı konuşmada, "Araba kullanmak için yol kenarındaki değişiklik, tüm Samoa halkının yaşamının geliştirilmesi ve iyileştirilmesine yönelik bir politikadır" dedi.

Tuilaepa, Avustralya ve Yeni Zelanda ile aynı çizgide olmak için taraf değiştirmenin, bu ülkelerde yaşayan ve arabayı soldan kullanan 170,000 Samoalıdan bazılarının, kullanılmış sağdan direksiyonlu arabaları akrabalarına evlerine gönderebileceği anlamına geldiğini söylüyor.

Bunun sonucunda Samoa'da arabalar daha ucuz hale gelecek ve kırsal bölgelerdeki daha fazla insan, topraklarını geliştirmeye yardımcı olacak araçlara sahip olabilecek.

Ancak Taraf Değiştirmeye Karşı İnsanlar (PASS) adlı protesto grubu da dahil olmak üzere muhalifler, başbakanı, etkisi kapsamlı bir şekilde incelenmeden ve ülkenin sürücülerini yeterince hazırlamadan bu değişikliğin üstesinden gelmekle suçluyor.

En güçlü rakipler arasında, kimsenin kiralamak veya satın almak istemeyeceği soldan direksiyonlu araç filolarına sıkışıp kalacak olan otobüs sahipleri ve kiralık araba şirketleri yer alıyor.

Eski hükümet karşıtı yasa koyucu Le Anapapa Laki, kapıları diğer tarafa çevirecek 18,500 otobüsün her biri için 14 ABD dolarına eşdeğer bir faturayla karşı karşıya olduğunu söylüyor.

“İşim dedemden babamıza, sonra da bize devredildi” dedi.

"Eğer değişim gerçekleşirse artık devam edemem."

Başka bir otobüs sahibi Nanai Tawan, hükümetin otobüs işletmecilerine aptal muamelesi yaptığını söyledi.

"Protesto olarak otobüslerimi parlamentoya getirmeyi ve parlamentonun bize ne yaptığını görmesi için onları orada yakmayı tercih ederim."

Samoa'nın iki ana adasından biri olan Savai'i'deki Saleologa'nın önde gelen köylülerinden biri, köyün değişimden sonra yolu kapatmayı planladığını söyledi.

“Hükümete çocuklarımızı sevdiğimizi söylemek istiyoruz. Gelecek onlar ama yine de geçiş nedeniyle hayatları tehlikede olacak" dedi Pauli Kolise.

PASS, bu değişikliğin anayasal yaşam hakkını tehdit ettiğini söyleyerek hükümeti Samoa Yüksek Mahkemesi'ne götürdü ve bu hafta sonunda karar verilecek.

Samoa'daki 18,000 araçtan 14,000'i sağdan sürüş için tasarlanmış soldan direksiyonlu araçlardır ve yalnızca 4,000'i sağdan direksiyonludur.

Yeni Zelandalı kaza müfettişi Graham Williams, mahkemeye, Samoa'nın genellikle kötü yüzeyli ve dar yollarının, genellikle yüksek bitki örtüsüyle çevrelenmesinin, geçişten sonra trafik kargaşası riskini artırdığını söyledi.

Williams mahkemeye, "Deneyimlerime ve Samoa'ya yaptığım geziler sırasında gördüklerime dayanarak, 7 Eylül'e gelindiğinde trafik kazalarının sayısında çarpıcı bir artış olacak" dedi.

Mahkeme davası başarısız olsa bile PASS, hükümete son kez Samoalıların bu değişiklik hakkında ne düşündüğünü göstermek için 31 Ağustos'ta başka bir protesto planlıyor.

2007'nin sonunda Apia'da düzenlenen daha önceki bir protestoya tahminen 15,000 muhalif katıldı ve geçen yıl Nisan ayında yapılan bir başka protestoda 18,000 kişi sokaklara döküldü.