Dünyanın en deneyimli sürücüsünü inşa ediyoruz. Bu, üzerindeki mesajdır. Waymo Web sitesinde, ancak bir Waymo güvenlik sürücüsü, direksiyon başında uyuyakalmış göründü ve yanlışlıkla sürüş yazılımını kapattıktan sonra bir kazaya neden oldu.
“Hawaii'de taksiye binerken hala bir uyarı şoförü buluyorsunuz. Honolulu'daki Taksi Şoförleri Charley Taksi şirketler üzerinde bir testi geçmek zorunda Sürüş SimülatörüBu eTN Sütunu'nun yazarı Dale Evans, ”diyor. Dale, Charley Taksisinin başkanıdır. Aloha Hawaii eyaleti. Şirketinin çok benzersiz bir yaklaşımı var ve güvenlik, emniyet ve kaliteli hizmete büyük yatırım yaptı.
Phoenix'teki Waymo'da şirket, bir süredir bu tür sürücüler olmadan çalışan daha gelişmiş araçlarının tekerleklerinin arkasına güvenlik sürücülerini yerleştirdi ve daha geniş filosunda şirket, gündüz vardiyalarına yardımcı sürücüler ekledi. gece vardiyaları gibi. Yardımcı sürücüler, Waymo'nun güvenlik sürücülerini tetikte tutma çabasının bir parçasıdır ve Bilgi Şirketin ayrıca, başlarını salladıklarında izlemek amacıyla sürücülerin yüzlerine yönelik kameralar da kurduğunu bildirdi.
Waymo, 2009 yılında Google'ın sürücüsüz otomobil projesi olarak başladı. Bugün, sürücü koltuğunda kimseye ihtiyaç duymadan herkesin etrafta güvenli ve kolay bir şekilde dolaşmasını misyon edinmiş bağımsız bir sürücüsüz teknoloji şirketiyiz.
Waymo, sürücüsüz bir teknoloji geliştirme şirketidir. Alphabet Inc.'in bir yan kuruluşudur. Waymo, Aralık 2016'da bağımsız bir yan kuruluş haline gelmeden önce Google'ın bir projesi olarak ortaya çıkmıştır. Waymo şu anda Phoenix, Arizona'da otonom bir araç çağırma işinin denemesini yürütmektedir.
Şirketin blogundaki yayınlara göre Waymo'nun nasıl başladığı şöyle:
2009 Google'ın sürücüsüz otomobil projesi başladı
Toyota Prius araçlarımızda on kesintisiz 100 millik rotada tamamen otonom bir şekilde sürüş yapma mücadelesine çıktık. Aylar sonra, otonom olarak sürüldüğünden daha büyük bir mertebede sürmeyi başardık.
2012 300,000 milden fazla kendi kendine sürüş
Lexus RX450h'yi filomuza ekledik ve otoyollarda test sürücüleriyle kendi kendine sürüşe devam ettik. Bazı Google çalışanlarını, otomobillerimizi iş ve hafta sonu gezileri için kullanarak, teknolojimizi otoyollarda erken test etmeye davet ettik.
2012 Karmaşık şehir sokaklarına taşındı
Yayalar, bisikletliler, yol çalışmaları ve daha fazlasıyla şehir sokaklarının daha karmaşık ortamına odaklandık. Santa Clara Valley Blind Center'dan Steve Mahan, bir test sürücüsü eşliğinde sürücü koltuğunda ilk test sürüşüne çıktı.
2015 "Ateşböceği" ilk kez halka açık yollara çıktı
Sıfırdan "Ateşböceği" lakaplı yeni bir referans araç tasarlayarak tamamen sürücüsüz arabaların nasıl olabileceğini keşfettik. Bu arabaların özel sensörleri, bilgisayarları, direksiyonu ve freni vardı, ancak direksiyon simidi veya pedalları yoktu.
2015 Halka açık yollarda dünyanın ilk tam sürücüsüz sürüşü
Steve arabamızla başka bir gezinti için bize katıldı, ama bu sefer farklıydı. Austin, TX'de halka açık yollarda bir araçta (direksiyon simidi, pedal ve sürücü yok) tamamen tek başına sürdü.
2016 Waymo, sürücüsüz bir teknoloji şirketi
Google'ın sürücüsüz araba projesi, insanların ve nesnelerin hareket etmesini kolay ve güvenli hale getirme misyonuna sahip sürücüsüz bir teknoloji şirketi olan Waymo oldu
2017 Tamamen sürücüsüz Chrysler Pacifica Hybrid minivanlar piyasaya sürüldü
Chrysler Pacifica Hybrid minivanını filomuza ekledik. Bu, Waymo tarafından tam özerklik amacıyla yeniden tasarlanan, tamamen entegre bir donanım paketine sahip bir seri üretim platformu üzerine inşa edilen ilk aracımızdı.
2017 Başlatılan erken sürücü programı
AZ, Phoenix sakinlerini sürücüsüz araçlarımızın halka açık bir denemesine katılmaya ve otomobillerimizin nasıl çalışacağının geleceğini şekillendirmeye yardımcı olmaya davet ettik. "
Tamamen sürücüsüz araçlarımız, sürücü koltuğunda kimse olmadan halka açık yollarda test sürüşüne başladı. Yakında, halkın üyeleri bu araçları günlük hayatlarında kullanmaya başlayacak.
Kara taşımacılığı işinde sürücüsüz arabalar gelecek ise, pilotsuz uçan uçaklar yakında gerçek olacaksa görülmeyi bekliyor.
Bu arada, güvenli sürücüler, herhangi bir kara taşımacılığı organizasyonunun başarılı olmasının anahtarı olmaya devam ediyor.
Ulaşım Ağı Şirketlerinin (TNC) taksi dünyasını ele geçirmesi endişeleri, arada bir Dolar tasarruf etmek anlamına gelebilir, peki ya eğitimli sürücü ve güvenlik?
Uber ve Lyft, en bilinen TNC şirketleridir ve her yere yayılmaktadır.
Bu sütunun yazarı Dale Evans
Charley Taksi bu tür operatörlere karşı eleştirel ve açık sözlü olmuştur.
- Bu Waymo web sitesindeki mesajdır, ancak bir Waymo güvenlik sürücüsünün direksiyon başındayken uyuyakaldığı ve sürüş yazılımını yanlışlıkla kapatmasının ardından kazaya neden olduğu ortaya çıktı.
- Bugün, sürücü koltuğunda kimseye ihtiyaç duymadan herkesin dolaşmasını güvenli ve kolay hale getirme misyonuna sahip, bağımsız, sürücüsüz bir teknoloji şirketiyiz.
- Google'ın sürücüsüz otomobil projesi, insanların ve nesnelerin hareket etmesini kolay ve güvenli hale getirme misyonuna sahip, sürücüsüz bir teknoloji şirketi olan Waymo'ya dönüştü.
