United, American ve Delta Airlines, Başkan Trump'ın America First yönündeki baskısını takip etmeyebilir ve Boeing'den Avrupalı havayolu üreticisi Airbus'a geçebilir.
Amerika'nın ardından şimdi United, Boeing'in gelecekteki orta boy uçaklarından ayrılmanın eşiğinde. Havayolunun şu anda hizmette olan 76 Boeing 757 ve 54 Boeing 767 uçağı bulunuyor. Delta Air Lines toplamda 193 adet Boeing 757 ve 767 işletiyor.
Airbus, büyük jetler için altyapısı olmayan küçük şehirleri de birbirine bağlayabilen Boeing 321 ve 757'ye alternatif olarak A767XLR'yi sunuyor. A321XLR, şu anda hizmette olan diğer tüm dar gövdeli uçaklardan 8,700 kilometre (4697.6 deniz mili) daha fazla menzile sahiptir. American Airlines, Paris Airshow'da muhtemelen filodaki 50 Boeing 35-757'ün yerini alacak 200 Airbus uçağı sipariş etti.
Boeing, ABD'deki büyük 757 operatörlerini Airbus'ın A321XLR'sinden uzak tutmak için çok çabaladı. B
United'ın Mali İşler Direktörü Gerry Laderman, Boeing'e planlamadaki yeni bir orta boy uçak hakkında bilgi vermesi için baskı yapıyor
Boeing şu anda 737 MAX jetlerini iki ölümcül kazanın ardından yere çivileyen sorunları çözmeye odaklanıyor.
Haziran ayının başında Boeing, 737 MAX programının başkanını görevden aldı ve NMA programının Başkan Yardımcısını yeni 737 MAX program şefi olarak atadı.
