Güçlü talep, uluslararası hava yolculuğunun toparlanmasını sağlıyor

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'ne (IATA) göre, Rusya'nın Ukrayna'yı tam ölçekli işgaline ve Çin'deki önemli seyahat kısıtlamalarına rağmen, uluslararası hava yolculuğu Nisan 2022'de güçlü toparlanmasını sürdürdü.

IATA, toparlanma eğiliminin, Nisan 78.7'e kıyasla %2021 artan ve Mart 2022'nin yıllık %76.0'lık artışının biraz ilerisinde olan küresel talepteki önemli bir artıştan kaynaklandığını söyledi.

“Birçok sınır kısıtlamasının kaldırılmasıyla birlikte, insanlar iki yıllık kayıp seyahat fırsatlarını telafi etmeye çalışırken, rezervasyonlarda uzun zamandır beklenen artışı görüyoruz. Nisan verileri, seyahati ciddi şekilde kısıtlamaya devam eden Çin hariç, hemen hemen tüm pazarlarda iyimserlik nedenidir. Dünyanın geri kalanının deneyimi, artan seyahatin yüksek düzeyde nüfus bağışıklığı ve hastalık sürveyansı için normal sistemlerle yönetilebilir olduğunu gösteriyor. IATA'nın genel müdürü Willie Walsh, "Çin'in bu başarıyı yakında fark etmesini ve normale doğru kendi adımlarını atmasını umuyoruz" dedi.

IATA Nisan iç hava seyahatinin bir önceki yıla göre %1.0 düştüğünü ve Mart ayındaki %10.6 talep artışının tersine döndüğünü bildirdi. Bu, tamamen, iç trafiğin yıldan yıla %80.8 düştüğü Çin'de devam eden katı seyahat kısıtlamalarından kaynaklandı. Genel olarak, Nisan iç trafiği, Nisan 25.8'a göre %2019 azaldı.

Uluslararası ücretli ücretler ise Nisan 331.9'e göre %2021 artarak Mart 289.9'de bir yıl öncesine göre %2022'luk artışa göre hızlandı. Avrupa – Orta Amerika, Orta Doğu – Kuzey Amerika ve Kuzey Amerika – Orta Amerika dahil olmak üzere çeşitli rota alanları şu anda pandemi öncesi seviyelerin üzerinde. Nisan 2022 uluslararası ücretli ücretler 43.4'un aynı ayına göre %2019 düştü.

Uluslararası Yolcu Pazarları

• Avrupalı ​​taşıyıcıların Nisan uluslararası trafiği, 480.0 yılının aynı ayına göre Mart 2021'deki %434.3 artışa göre önemli ölçüde artarak Nisan 2022'e göre %2021 arttı. Kapasite %233.5 arttı ve yük faktörü 33.7 yüzde puanı artarak %79.4'e yükseldi.
• Asya-Pasifik havayoluNisan ayı uluslararası trafiğinin Nisan 290.8'e kıyasla %2021 arttığını gördü, Mart 197.2'ye kıyasla Mart 2022'de kaydedilen %2021'lik artışa göre önemli ölçüde iyileşti. Kapasite %88.6 arttı ve yük faktörü 34.6 yüzde puanı artarak %66.8'e yükseldi, yine de aralarında en düşük olanı bölgeler.
• Orta Doğu havayolları Nisan ayında, 265.0 yılının aynı ayına göre %2021 artış kaydederek, Nisan 252.7'e kıyasla %2022 talep artışı oldu. Nisan ayı kapasitesi, bir önceki yıla göre %2021 arttı ve doluluk faktörü 101.0 puan artarak 32.2'ye yükseldi. %. 
• Kuzey Amerikalı taşıyıcıların Nisan trafiği, 230.2 dönemine kıyasla Mart 2021'deki %227.9'luk artışın biraz üzerinde, 2022 dönemine göre %2021 arttı. Kapasite %98.5 arttı ve yük faktörü 31.6 puan artarak %79.3'e yükseldi.
• Latin Amerika havayolları Nisan trafiğinde 263.2'in aynı ayına göre %2021'lik bir artış yaşandı ve Mart 241.2'deki Mart 2022'deki %2021'lik artışı aştı. Nisan kapasitesi %189.1 arttı ve yük faktörü 16.8 puan artarak %82.3'e ulaştı, bu da kolayca en yüksek seviyeydi art arda 19. ay için bölgeler arasında yük faktörü. 
• Afrika havayolları trafik Nisan 116.2'de bir yıl öncesine göre %2022 arttı, Mart 93.3'de kaydedilen yıllık %2022 artışa göre hızlandı. Nisan 2022'de kapasite %65.7 arttı ve yük faktörü 15.7 yüzde puanı artarak %67.3'e yükseldi.

"Kuzey yaz seyahat sezonu önümüzdeyken, iki şey açık: iki yıllık sınır kısıtlamaları seyahat özgürlüğü arzusunu zayıflatmadı. İzin verildiği yerlerde talep hızla COVID öncesi seviyelere geri dönüyor. Bununla birlikte, hükümetlerin pandemiyi yönetme biçimindeki başarısızlıkların toparlanmaya kadar devam ettiği de aşikar. Hükümetlerin U dönüşleri ve politika değişiklikleri yapmasıyla birlikte, son dakikaya kadar belirsizlik vardı ve iki yıldır büyük ölçüde hareketsiz olan bir endüstriyi yeniden başlatmak için çok az zaman kaldı. Bazı yerlerde operasyonel gecikmeler görmemiz şaşırtıcı değil. Bu sorunların tekrarlandığı birkaç yerde, yolcuların güvenle seyahat edebilmeleri için çözümler bulunması gerekiyor.

"İki haftadan kısa bir süre içinde, küresel havacılık topluluğunun liderleri, 78. IATA Yıllık Genel Toplantısı (AGM) ve Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi'nde Doha'da bir araya gelecek. Bu yılki Genel Kurul, 2019'dan bu yana ilk kez tamamen yüz yüze bir etkinlik olarak gerçekleştirilecek. Hükümetlerin kalan kısıtlamaları ve gereklilikleri kaldırmasının ve oy kullanan tüketicilerin coşkulu tepkisine hazırlanmalarının zamanının geldiğine dair güçlü bir sinyal göndermelidir. Walsh, seyahat haklarının tam olarak geri verilmesi için ayaklarıyla birlikte” dedi.