Uluslararası tedarik standartlarını karşılayamadıkları için gemi levazımcıları lüks kruvaziyer işinin dışında tutuldu.
Yerel tedarikçiler, lüks yolcu gemileri tarafından satın alınan malların kalitesine ilişkin katı uluslararası standartlar nedeniyle işin dışında kalıyor.
Tehlikede olan, yolcu gemilerinin operatörlerinin seyahat programlarının her ana aşamasında erzak için harcadıkları milyonlarca dolar. Mombasa'yı birkaç kez ziyaret eden Pv Marco Polo veya Pv Queen Elizabeth II gibi büyük yolcu gemileri, sırasıyla 600 ve 1,200 yolcu taşıyan beş yıldızlı otellerdir.
Ancak Mombasa'daki gemi levazımcıları, yiyecek, meyve ve maden suyu gibi temel ihtiyaç maddelerinin Güney Afrika'dan ta kruvaziyer gemilerine her gelip rıhtıma yanaştıklarında bir kenara çekilip izlemeye zorlandıklarını söylüyorlar. Kenya limanındaki Rıhtım I.
“Yerel olarak tedarik edilebilecek ithalatın Güney Afrika veya Singapur'dan tedarikçiler tarafından getirildiğini belirtmek ilginç. Kenya Gemi Chandlers Association (KSCA) sekreteri Bay Roshanali Pradhan, “Chandlers ve ülke olarak korkunç bir şekilde kaybediyoruz” dedi.
Pradhan, yolcu gemilerinin Kenya'dan tedarik etmekten kaçınmasının ana nedenlerinden birinin, yerel pazarlarda bulunan malların kalitesiz olması olduğunu söyledi.
Diğer faktör, Kongowea gibi meyve ve sebze pazarlarının kötü durumudur.
“Bir gemi tedarikçisi olarak Kongowea'ya dokunamam. Uluslararası standartlara göre riskli ve Mombasa Belediye Meclisi temizlik açısından piyasayı önemsemiyor gibi görünüyor” dedi.
Kenya Tur Operatörleri Birliği (KATO) başkanı Bayan Tasneem Adamji, birçok yerel tedarikçinin kruvaziyer turizm endüstrisi tarafından dayatılan sıkı güvenlik ve hijyen gerekliliklerini yerine getiremediğini kabul etti.
Adamji, sorunun doğru bir bakış açısıyla anlaşılması gerektiğini söylese de, sektörün mevsimselliğinin, çoğunlukla ihracat pazarı için üretim yapan Kenyalıların, ürünlerinin bir kısmını yolcu gemileri için Mombasa'ya getirmesini zorlaştırdığını söyledi.
“Bence birincil sorun, gemi seyahatlerini teşvik etmek için yeterli lobi faaliyeti olmaması ve bu da tedarik sektörlerini cezbedecek” dedi.
Yerel ürünlerin kalitesi konusunda, düşük kaliteli olduğunu söylediği portakalları seçti ve birçok tedarikçiden, bir yolcu gemisi ve hatta bazı yerel turist odaklı kuruluşlar tedarik etmeleri istendiğinde, onları dışarıda aramaları istendi.
Kenya mangolarının ve ananaslarının iyi ihracat kalitesine sahip olduğunu, ancak çoğu üreticinin / bayinin, ürünlerinin yaklaşık yüzde 99'unu diğer yerlerin yanı sıra Avrupa Birliği'ne ihraç etmeyi tercih ettiğini ve yolcu gemisi tedariki için hiçbir pay bırakmadığını söyledi.
Bunun nedeni, kruvaziyer gemilerinin yıl boyunca veya düzenli olarak limana uğramamasıdır.
Sorunun ancak Kenya'yı kruvaziyer turizmine daha agresif bir şekilde pazarlayarak ve bölgedeki diğer destinasyonlarla işbirliği yaparak çözülebileceğini söyleyen Bakan, yaklaşık altı Doğu Afrika ülkesini ve adasını bir araya getiren Hint Okyanusu Kruvaziyer Turizmi Teşvik girişiminin en iyi fırsat ve liman daha agresif olmalıdır.
Africa Quest Safaris'in genel müdürü ve Kenya Turizm Federasyonu (KTF) yönetim kurulu üyesi olan Adamji, Kenya Liman İdaresi'nin (KPA) Berth I'de önerilen modern yolcu gemisi elleçleme tesisinin uygulanmasındaki yavaş temposundan duyduğu memnuniyetsizliği dile getirdi. faaliyete geçtiğinde daha fazla gemi çekmesi bekleniyor.
Chandlers'ın askeri gemilere ve kargo gemilerine erzak tedarik edebileceğini söyledi.
Kato patronu, "Bu (askeri ve kargo) gemiler, beş yıldızlı oteller artı standartlar açısından bir çentik daha yüksek olan yolcu gemileri gibi o kadar katı değiller" dedi.
Kruvaziyer gemileri için hiçbir şey şansa bırakılmaz çünkü her zaman denizlerdedirler ve herhangi bir gıda zehirlenmesi olayının sıkıntı yaratması kaçınılmazdır.
Mombasa liman yönetimini, kruvaziyer turizmini teşvik etmek için Doğu Afrika bölgesindeki turizm endüstrisi ve diğer oyuncularla işbirliği yapmaya çağırdı ve limanın tek başına ne kadar zorlarsa denesin, kruvaziyer turizmi devre tabanlı olduğu için çok ileri gitmeyeceğini söyledi. Bu, Kenya'nın diğerlerinin yanı sıra Mauritius, Tanzanya, Seyşeller, Zanzibar ve Komorlar gibi ülkelerle birlikte çalışması gerektiği anlamına geliyor.
allafrica.com
