Kovid-19 vakalarındaki yeni artış ve seyahat kısıtlamalarının yeniden uygulamaya konulması, Avrupa turizmindeki toparlanmayı durdurdu ve Avrupa'ya uluslararası turist varışları %68 azaldı[1] 2019 yılına göre yılın yarısı geride kaldı. Bu, yıl boyunca salgının gelişimini yakından izleyen ve etkisini analiz eden Avrupa Seyahat Komisyonu'nun (ETC) 3'nin 2020. çeyreğine ilişkin son üç aylık raporu "Avrupa Turizmi: Trendler ve Beklentiler"e göre. seyahat ve turizm üzerine.
Avrupa genelinde pandemik kısıtlamaların hafifletilmesi, Temmuz ve Ağustos 2020'de önceki aylara kıyasla hafif bir toparlanmaya yol açtı ve bu da insanların yeniden seyahat etme hevesinin ve arzusunun sinyalini verdi. Ancak yakın zamanda yeniden uygulanan tecrit ve seyahat kısıtlamaları, erken iyileşme şansını hızla durdurdu. Önümüzdeki aylara bakıldığında, artan belirsizlik ve aşağı yönlü riskler, Avrupa'ya varışların 61'de %2020 oranında azalmasıyla birlikte görünümü olumsuz etkilemeye devam ediyor.
Raporun yayınlanmasının ardından konuşan ETC İcra Direktörü Eduardo Santander şunları söyledi: "Covid-19 salgınının ikinci dalgası Avrupa'yı etkisi altına alırken ve kış mevsimi yaklaşırken, Avrupa uluslarının sadece virüsün yayılmasını engellemek için değil aynı zamanda ortak çözümler üzerinde anlaşmak için güçlerini birleştirmesi artık her zamankinden daha önemli. turizmin sürdürülebilir toparlanmasını desteklemek, gezginlerin güvenini yeniden sağlamak ve en önemlisi risk altındaki milyonlarca işletmeyi, işi ve işletmeyi korumak, böylece ekonomik krizden sağ çıkmalarını sağlamak. Avrupa genelinde ekonomik toparlanmanın yönü, büyük ölçüde, AB'nin GSYİH'sının %10'una yakınını oluşturan ve 22 milyonun üzerinde istihdam sağlayan turizm sektörünün toparlanmasına bağlı olacaktır.”
En çok etkilenenler arasında Güney Avrupa destinasyonları ve adaları
Yukarıdaki rakamların derinliklerine inersek, Akdeniz'deki destinasyonlar Kıbrıs ve Karadağ, yabancı yolculara daha fazla bağımlılığa atfedilebilen sırasıyla %85 ve %84'lük sıkıntı verici düşüşlerle varışlarda en sert düşüşleri gördü. En çok etkilenen diğer ülkeler arasında varışların %80 düştüğü Romanya; Türkiye (-77%); Portekiz ve Sırbistan (her ikisi de -%74). Ada destinasyonları İzlanda ve Malta da (her ikisi de -%71) coğrafi konumları ve katı sınır kısıtlamaları nedeniyle kötü performans gösterdi.
Aksine, Avusturya yılın başında Kovid-19 öncesi kış seyahatlerinden faydalanmış gibi görünüyor ve bu da yılın eylül ayına kadar sadece %44'lük bir düşüşe yol açtı. Kısa mesafeli yolculuklara daha fazla güvenilmesi, ülkedeki kısıtlamaların diğer ülkelere göre çok daha hızlı hafifletilmesi nedeniyle Avusturya'yı daha az değişken bir toparlanma elde etme konusunda güçlü bir konuma getirdi.
Bu, seyahat kısıtlamalarına ilişkin yaklaşımlardaki eşitsizliğin seyahat talebini ve tüketici güvenini olumsuz etkilemesi nedeniyle Avrupa genelinde üye devlet işbirliğine duyulan ihtiyacın altını çiziyor. IATA tarafından yakın zamanda yapılan bir anket, seyahat kısıtlamalarının virüse yakalanma riski kadar seyahat konusunda caydırıcı olduğunu öne sürüyor.[2]Karantina önlemlerinin yanı sıra test ve izlemeye yönelik uyumlu çözümler, Avrupa genelinde aşağı yönlü risklerin azaltılmasında hayati önem taşıyacak.
Geleceğe bakış ve gezgin tercihlerindeki değişim
Önümüzdeki aylarda turizm sektörünün toparlanmasında oynayacağı rol açısından yurt içi ve Avrupa içi seyahatlerin önemi küçümsenemez. Hoş bir güncelleme olarak, son tahminler Avrupa'da yurt içi seyahatlerde daha hızlı bir toparlanma yaşanacağını ve 2019 yılına kadar 2022 seviyelerinin aşılacağını öngörüyor. Avrupa'ya kısa mesafeli varışların da 2023 yılına kadar daha hızlı bir şekilde toparlanması bekleniyor. uzun mesafeli yolculuklara kıyasla daha az algılanan risk. Genel seyahat hacimlerinin artık yalnızca 2024 yılına kadar salgın öncesi seviyelere döneceği tahmin ediliyor.
Kovid-19 salgını aynı zamanda belirli Avrupa ülkelerindeki destinasyon seçimlerini de etkiliyor. Yaz sezonu, sosyal mesafeyi korumanın daha zor olduğu yüksek nüfuslu kentsel yerlere ziyaretlerle ilgili endişelerin bir sonucu olarak, kırsal ve kıyı bölgelerine seyahat etmek isteyenlerde önemli bir artış gösterdi.
Seyahat tercihlerindeki bu değişiklik sonuçta aşırı turizm sorununu hafifletebilir ve destinasyonların sürdürülebilir turizm talebini artırmasına olanak tanıyabilir. İkincil destinasyonlara yönelik seyahat ilgisinin artması, daha önce aşırı seyahat talebiyle başa çıkmakta zorlanan bazı popüler turistik noktaları rahatlatacak ve turizmin ekonomik faydalarının ülkeler arasında daha eşit bir şekilde yayılmasına yardımcı olacaktır.
