Çarşamba günü Senatörler Edward J.Markey ve Richard Blumental 9 Eylül güvenlik ücretinin genel fona yönlendirilmesine son verecek olan Havacılık Gözlemcilerinin Finansmanı ve Tehditleri Ortadan Kaldırma Restorasyonu (HIZLI) Yasasını uygulamaya koydu.
2003 yılında Kongre, havacılık güvenliğinin ödenmesine yardımcı olmak amacıyla satılan her uçak biletine 9-11 güvenlik ücreti koydu. Ancak 2013'ten bu yana Kongre bu ücretin üçte birini havacılık güvenliğiyle ilgisi olmayan harcamalara yönlendirdi.
The Eylül 11th Güvenlik Ücreti başlangıçta TSA'yı ve ailelerimizi ve gökyüzünü güvende tutmak için hepimizin güvendiği havacılık güvenlik önlemlerini desteklemek için oluşturuldu; Amerikan halkı haklı olarak ücretin amaçlanan amacı için kullanılmasını bekliyor," dedi Senatör Blumenthal. "Bu tasarı, bu fonların başka kullanımlar için yağmalanmasını engelleyecek; TSA'nın seyahat eden halkı güvende tutma yeteneğini artıracak ve ülkemizin havalimanlarındaki sıkışıklığı azaltacak."
TSA'nın personel sayısı ciddi anlamda yetersiz $ 14 milyar güvenlik ücretlerinin bir kısmı ülkenin açığını azaltmak için yönlendirildi; $ 1.3 milyar yalnızca bu mali yılda.
Amerikan Devlet Çalışanları Federasyonu (AFGE), defalarca milletvekillerini havalimanlarındaki TSA personelini artırmaya ve TSA memurlarına işlerini etkili bir şekilde yapmaları için ihtiyaç duydukları kaynakları vermeye çağırdı. Bunun yerine Kongre, personel seviyelerini artırmak için TSA finansmanı sağlamak yerine güvenlik ücretini yönlendirmeye devam etti.
AFGE Ulusal Başkanı, "TSA kronik olarak personel yetersizliğini sürdürürken, havacılık güvenliğine yönelik fonlar ilgisiz hükümet harcamalarına yönlendiriliyor" dedi. J. David Cox Sr. "FASTER Yasası, TSA güvenlik operasyonlarına fon sağlanmasına yardımcı olacak ve kurumun kritik personel ihtiyaçlarını karşılamasına yardımcı olabilir."
"Güvenlik kontrol noktalarındaki personel yetersizliği TSA memurlarımız üzerinde çok büyük bir baskı oluşturuyor" dedi Hydrick Thomas, AFGE TSA Konseyi 100 Başkanı. "Memurların genellikle aşırı zorunlu fazla mesai yapması gerekiyor; tüm bunları yaparken de yolcuları güvenlik hatlarından olabildiğince hızlı ve güvenli bir şekilde geçirmeye çalışıyorlar."
Senatör Markey, "TSA'ya, ülkenin ulaşım sistemini koruma misyonunu yerine getirebilmesi için sağlam kaynaklar sağlanması gerekiyor" dedi. "Bu tasarı, tüm Eylül 11 Güvenlik Ücreti, havalimanlarımızda ve gökyüzünde güvenliği artırarak kullanım amacına uygun olarak kullanılıyor.”
Temsilciler Peter DeFazio, Benny Thompson ve Bonnie Watson Coleman Temsilciler Meclisi'ne tamamlayıcı mevzuatı sunduk (HR 2514).
Cox, "AFGE, havayolu güvenlik ücretlerinin uçan halkı korumak amacıyla kullanılmasını sağlamak için attıkları adımlar için Senatörler Markey ve Blumenthal'e teşekkür ediyor" dedi. "Meclis ve Senato'yu DAHA HIZLI Yasayı geçirmeye ve havacılık güvenliğini bütçe açısından bir öncelik haline getirmeye çağırıyoruz."
Amerikan Kamu Çalışanları Federasyonu (AFGE), federal hükümette ve ABD hükümetinde 700,000 işçiyi temsil eden en büyük federal çalışan sendikasıdır. Columbia bölgesi.
