(eTN) - Dün, Mombasa'ya giden ana karayolu boyunca yoğun bir trafik sıkışıklığı, kamyon şoförlerine çarparak 8 saatten fazla bir süre engellendi ve Mariakani ağırlık köprüsünün her iki tarafındaki arabalar 20 kilometreden fazla desteklendi.
Sonuç olarak, safari araçları, herhangi bir baypas veya dolambaçlı yolun olmaması nedeniyle bu süre boyunca mahsur kalmış, turistleri oyun parklarına götüren gecikmelerden çileden çıkmışken, safariden kendi sahil beldelerine dönenlerin de mağdurları olmuştur. vuruş.
Mombasa merkezli bir kaynağa göre, kamyon şoförleri ağırlık istasyonunda büyük yolsuzluk iddiaları üzerine grev yapıyorlardı; burada "düzenlemeleri" olan araçların geçişine izin verilirken geri kalanlar taciz, gözdağı ve daha kötüsüne maruz kalıyordu. ya da öylesine iddia edildi.
Bu iddialar yeni değil ve köprüler uzun süredir yolsuz polis memurları için para çekme makineleri olarak tanımlanıyor, ancak hiçbir hükümet eylemi, personel transferi veya tutuklama bunu değiştiremedi.
Posta yoluyla gönderilen bir soruşturmaya yanıt olarak Kenya kıyılarından düzenli bir kaynak şunları söyledi: “Bu düşük sezon ve alabileceğimiz her turiste ihtiyacımız var. Şimdi dün safariye gelip gidenler, bir süredir çürüyen bu meselelerle karıştılar. Geçmişte yeni yolları bile çok hızlı bir şekilde tahrip eden aşırı yükten yollarımızı korumak için tartım köprülerine ihtiyacımız var. Ancak bu istasyonların profesyonelce yönetilmesi ve yolsuzluğun önlenmesi için etkili bir şekilde denetlenmesi gerekiyor.
“Bu turizm için iyi bir gün değildi ve etkilenen müşteriler varış noktalarına çok çok geç ulaştılar. Mombasa'ya giriş ve çıkış trafiği kötü olabilir ve otoyolun genişletilmesini, güney sahiline geçiş yapılmasını ve Tudor deresi üzerinden kuzey anakarasına ikinci bir köprü inşa edilmesini talep ediyoruz.
"Bunu yıllardır talep etmemizin nedenleri var ve yeni hükümet turizmi artırmak için sözlerine sadık kalırsa harekete geçmelidir. Altyapı olmadan turizm gelişemez ve biz Mombasa'da pek çok yeni otoyol ve yan geçit projelerinin devam ettiği Nairobi'ye eşit haklar talep ediyoruz. Bu doğru değil."
Geçen yıl bir ara, trafik, kamyonların disiplinsiz sürüşü ile birleşen yol çalışmaları, büyük bir trafik sıkışıklığına neden olduğunda, yaklaşık bir gün boyunca Mombasa'ya girip çıkmıştı. Turizm endüstrisi de uzun zamandır Nairobi-Mombasa otoyoluna bağlı olan Mombasa'daki uluslararası havaalanından Ugunda'nın güney sahiline, daha kolay karayolu taşımacılığını kolaylaştırmak ve Likoni'deki çoğu zaman güvenilmez feribot geçişinden kaçınmak için bir baypas talep ediyor. Kaynak eklendi: “Uluslararası konferans merkezimizi aldığımızda, bu ek trafiği taşımak için yollar da hazır olmalıdır. Turist ve iş amaçlı ziyaretçiler oraya ulaşamazsa veya trafik sıkışıklığı nedeniyle uçuşları kaçırırsa yeni tesisler inşa etmenin bir anlamı yoktur. Merkezi hükümet ve eyalet hükümeti paydaşlarla oturmalı ve bize ileriye giden yolu göstermelidir; konuşma zamanı gerçekten artık sona erdi ”, kıyı altyapısındaki gelişmelerin geçmişte dikkat eksikliği nedeniyle artan hayal kırıklığına işaret ediyor.
