Uganda Sivil Havacılık Otoritesi, Kasım 2007'deki Commonwealth Zirvesi öncesinde Entebbe Uluslararası Havalimanı'nın çalışma kapsamı, genişletilmesi ve modernizasyonu üzerinde incelemeye tabi tutulmak üzere parlamento kamu hesapları komitesinin önüne çıkarıldı.
CAA temsilcileri, işi finanse etmek için toplamda 71 milyar Uganda şilini kadar ticari borç almaları gerektiği gerçeğine itiraz ederken, hükümetin kuruma uzun yıllar boyunca 68 milyar Uganda şilini borçlu olduğu söylenmelidir. CHOGM hazırlıklarıyla bağlantılı olarak sadece 10 milyarı geri ödendi.
Ödenmemiş miktarlar, uzun süredir 1990'ların başında kurulan özerk bir otorite olan CAA ile hükümet arasında, ödenmemiş ve artan aidatlar üzerindeki ve ayrıca bilinmeyen bir faiz faktörüyle büyüyen hükümet arasında bir çekişme noktası olmuştur, çünkü hiçbir alacaklı, borçlarını ödemeden bekletemez Enflasyonist eğilimleri ve yerel para biriminin devalüasyonunu karşılamak için ilave faiz.
Milletvekillerine yapılan sunumlarda ve verilen cevaplarda, Kampala'daki ticari bankalardan sağlanan kredilerin geri ödenebilmesi için devlete borçlu olunan miktarın geri ödenmesine yardımcı olunması yönünde bir savunma yapıldı.
Komite içindeki kaynaklar, hükümeti krediyi onaylamakla ve uygun prosedürü izlemeden garanti altına almakla suçladı ve konunun hiçbir zaman parlamentonun önüne getirilmediğini iddia etti; bu konu, Uganda anayasasına göre hükümetin verdiği her kredi garantisini – verilmeden ÖNCE – onaylamak zorunda olan parlamentonun önüne geldi. .
