Virgin Atlantic, Air Lease Corporation'dan kiraladığı ilk Airbus A330neo uçağını teslim aldı. A330neo, şirketin filo dönüşümünde çok önemli bir rol oynayacak ve aynı zamanda İngiltere merkezli havayolu için 50. Airbus uçağı olacak.

Virgin Atlantic, İngiltere'de bu türün ilk operatörü olacak ve filoyu sonunda 13'ya genişletmek amacıyla 330 A16neo uçağı (ALC'den altı kiralık) sipariş etti.

A330 Ailesi, müşteriler ve rotalar açısından şimdiye kadarki en popüler geniş gövdeli uçak olurken, A330neo'nun orta ve uzun menzilli pazarındaki esnekliği rakipsiz. Rolls-Royce Trent 330 motorlarından güç alan A7000neo, koltuk başına çift haneli daha düşük işletme maliyetleri getiriyor ve önceki nesil rakip uçaklara kıyasla yüzde 25 daha az yakıt tüketimi ve karbon emisyonuna sahip.

Virgin Atlantic, halihazırda dokuz adet son teknoloji ürünü A330-350 uçağı işlettiğinden, pilotları için Virgin Atlantic A350-A1000 filo ortaklığı ve kusursuz bir yolcu deneyimi sağlıyor.

A330neo, yolculara yeni bir konfor, ambiyans ve tasarım düzeyi sağlayan ödüllü Airspace kabinine sahiptir. Bu, daha fazla kişisel alan, daha büyük baş üstü bölmeleri, yeni bir aydınlatma sistemi ve en yeni uçak içi eğlence sistemlerini ve tam bağlanabilirliği sunma becerisini içerir.

Tüm Airbus uçaklarında olduğu gibi, A330neo da uçuş sırasında temiz ve güvenli bir ortam sağlayan son teknoloji bir kabin hava sistemine sahiptir. Uçak, özel kapılara sahip 262 üst sınıf koltuk ve taşıyıcının yeni Retreat Süitlerinden ikisi olmak üzere üç sınıfta 32 yolcuyu ağırlayacak şekilde yapılandırılmıştır.

Herhangi bir Trent motorunun en yüksek bypass oranından yararlanan Trent 7000, selefine kıyasla koltuk başına önemli ölçüde yakıt yakma iyileştirmesi sunar ve uçak gürültüsünü önemli ölçüde azaltır. Yüzde 50 oranında Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları (SAF) ile çalıştığı onaylanmıştır; uçağın Toulouse'dan Londra Heathrow'a teslimat uçuşu yüzde 35 SAF karışımıyla uçtu.