ABD'de hem Spirit hem de Frontier Airlines, düşük bütçeli uçuşlarıyla, çok sayıda şikayet, iptal, zamanında uçuş sorunları ve sinir bozucu müşteri hizmetleriyle tanınıyor. Ancak Spirit Airlines şu anda zorluklarla boğuşuyor ve bazılarına göre çok daha uzun süre piyasada kalamayacak.
Bu, bagaj ve koltuk seçimi gibi ek olanaklar için taban ücretin maliyetini önemli ölçüde artırabilen yaygın bir "a la carte" ücretlendirme yapısına sahip olan rakip Frontier Airlines için bir fırsat.
Frontier Airlines, iki ayrı havayolu şirketini kapsayan karmaşık bir geçmişe sahiptir. Frontier Airlines, 1950 yılında bir birleşmeyle kurulmuş ve Continental Airlines tarafından satın alındıktan sonra 1986 yılına kadar faaliyet göstermiştir. Continental Airlines daha sonra United Airlines ile birleşmiştir.
Orijinal havayolunun eski çalışanları tarafından kurulan yeni bir Frontier Airlines, 1994 yılında faaliyetlerine başladı ve daha sonra bugün var olan ultra düşük maliyetli taşıyıcıya dönüştü ve müşterileriyle bir aşk-nefret ilişkisi yaşıyor.
Spirit Airlines'ın mali durumu son haftalarda önemli ölçüde kötüleşti ve havayolu şirketi bu ayın başlarında ek fon olmadan bir yıl daha hayatta kalamayacağı konusunda kamuoyuna uyarıda bulundu.
Bu, Frontier Airlines'ın Spirit'i devirmek için üzerine düşeni yapması için bir işaretti. Frontier, 2022'de Spirit ile birleşmeye çalıştı, ancak bu girişim başarısız oldu.
Frontier Salı günü bu kış başlatmayı planladığı 20 yeni rotayı duyurdu; bunların çoğu, Florida'daki Fort Lauderdale Uluslararası Havalimanı'ndaki üssü de dahil olmak üzere Spirit'in önemli pazarlarında olacak.
Deutsche Bank havayolu analisti Michael Linenberg'e göre Frontier, Spirit ile kapasite açısından yüzde 35 oranında örtüşüyor; bu, diğer tüm havayollarından daha fazla.
Frontier'ın Fort Lauderdale'den kalkan yeni rotaları arasında Detroit, Houston, Chicago ve Kuzey Carolina, Charlotte'a uçuşlar yer alıyor. Ayrıca Houston'dan New Orleans'a da uçuşlar başlatılıyor.
Havayolunun uluslararası ölçekte San Pedro Sula, Honduras ve Guatemala City'ye hizmet vermesi planlanıyor.
Frontier CEO'su Barry Biffle, CNBC'ye verdiği röportajda, rakibi Spirit'in kapanması durumunda Frontier'in Spirit kanalının çoğunluğunu satın alacağını doğruladı.
Leave a Comment