Başkan Trump, Boeing Max 8'i neden seviyor ve neden topraklama bir seçenek olmayabilir?

vei
vei
Tarafından yazılmıştır Jürgen T Steinmetz

Boeing Genel Merkezindeki yönetim, büyük zorluklar ve zaten büyük günler yaşanmakta olan bir halkla ilişkiler kabusu getirecek bir haftaya uyanıyor. Şimdiye kadar Seattle'daki dev havayolu üreticisi kelimenin tam anlamıyla suskun kaldı. Bu yayın Boeing'e yanıt vermeden defalarca ulaştı. Şirket dün medya odalarına kısa bir basın açıklaması yayınladı.

“Boeing, yolcuların ve mürettebatın bir 302 MAX 737 uçağı olan Ethiopian Airlines Flight 8'de vefat ettiğini öğrendiği için çok üzülüyor. Gemideki yolcu ve mürettebatın ailelerine ve sevdiklerine en içten sempatimizi veriyor ve Ethiopian Airlines ekibine destek olmaya hazırız. Bir Boeing teknik ekibi, Etiyopya Kaza Soruşturma Bürosu ve ABD Ulusal Ulaşım Güvenlik Kurulu'nun yönetimi altında teknik yardım sağlamak için kaza bölgesine gidecek. "

Eğer sBoeing w'de gerçekten bir ilktiİkinci bir yepyeni 737 Max 8 çöktüğünde hemen harekete geçtiler ve şimdi birlikte 350'den fazla masum insanı öldürdü.

Boeing için önemli bir mali kayıp ve itibar kaybı potansiyeli var.

Sadece 27 Şubat'ta, gururlu bir ABD başkanı Trump ve Vietnam'daki mevkidaşı, hükümete ait olmasa da VietJet'e tanık olmadı. 100 Boeing 737 satın almak için bir anlaşma imzalamak Maks.

Vietjet ayrıca, eski ABD Başkanı Barack Obama 100'da Hanoi'yi ziyaret ettiğinde 737 Boeing 2016 MAX dar gövdeli jeti satın almak için bir anlaşma imzaladı.

Tüm Boeing 737 Max'i topraklamak, atılacak bir sonraki sorumlu adım olacaktır, ancak bu havacılık endüstrisi için ne anlama gelir? Elinde 250 Boeing MAX uçağı ve söz konusu Honolulu'ya yepyeni bir hizmet veren ABD merkezli SouthWest Airlines için bu ne anlama gelir?

Tüm trajik gelişmelerin yanı sıra, belirli bir havayolu şirketi küresel liderlik göstermiştir ve bu konuda itibar kazanmalıdır: Ethiopian Airlines. Star Alliance üyesi olan bu Afrikalı Taşıyıcı, bir sonraki duyuruya kadar Boeing MAX 8'i cezalandırdı.

Bir hükümet liderlik gösterdi ve Boeing Max 8: Çin Halk Cumhuriyeti'ni temellendirdiği için övülmeli.

Amerika Birleşik Devletleri'nde Pazartesi sabahı sadece kırılıyor ve bu gün havacılık endüstrisi için zor kararların olduğu bir gün olabilir.

<

Yazar hakkında

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almanya'da (1977) gençliğinden beri sürekli olarak seyahat ve turizm endüstrisinde çalıştı.
O kurdu eTurboNews 1999'da küresel seyahat turizmi endüstrisi için ilk çevrimiçi haber bülteni olarak.

Paylaş...