Bu başarısızlığın bir FT yazarının dikkatini çekmesi önemlidir. FT tartışmasız küresel CEO'lar tarafından dünyanın en çok okunan yayını olduğundan, düşündürücü köşe yazısı Seyahat ve turizm CEO'larının da ilgisini çekmelidir.
Ama olacak mı?
14-15 Mayıs tarihlerinde Bangkok'ta "Asya'nın Yeni Öncelikleri" temasıyla düzenlenmesi planlanan Skift Asya Forumu, özellikle Forum'un "Asya'nın dönüşümünü ve bölgede ekonomik, politik ve kültürel olarak gerçekleşen stratejik değişimleri keşfetme" hedeflerine uygun olması nedeniyle iyi bir başlangıç noktası olacaktır.
Bay Ganesh şöyle yazıyor:Her iki durumda da, modern dünyada Naipaul paradoksu olarak adlandırılabilecek bir şey yaşanıyor. Yurt dışı seyahatleri onlarca yıldır artıyor. Ancak milliyetçilik de öyle. Bu "doğru olmamalı". Bir aptal veya Mark Twain dışında hiç kimse seyahatin "önyargıya ölümcül" olduğunu düşünmemiş olsa da, insanlar ve halklar temas kurdukça düşmanlıkların genel olarak azalmasını beklemek adil olurdu".
"Naipaul Paradoksu", Karayipler, Afrika, Asya ve İslam dünyasındaki toplumlar ve ülkeler hakkında çok sayıda roman ve kurgu olmayan kitap yazan Nobel Ödüllü Hint-Trinidadlı yazar VS Naipaul'a atıfta bulunur. O, okuyucuları sık sık acımasızca açık sözlü ve sert eleştirileriyle altüst ederdi.
"Seyahat Neden Dünyayı Bir Araya Getirmedi" başlığı altında yazılmasına rağmen, Bay Ganesh'in makalesi aynı zamanda "Neden Getirmedi?" sorusunun da yanıtını araştırıyor.
Bay Ganesh şöyle yazıyor: "En nazik cevap, göç gibi diğer güçlerin milliyetçiliği yönlendirdiği ve seyahatteki büyük artış olmadan işlerin şimdi daha da gergin olacağıdır. Bir diğeri ise artışın çoğunun başlangıçta liberal düşünceli kişilerden kaynaklandığıdır. Yabancı görünürlüğe en çok ihtiyaç duyanlar hala bundan kaçınıyor."
Geriye dönüp baktığında şöyle diyor:seyahat için asla böylesine kahramanca iddialarda bulunulmamalıydı. Sınır ötesi kaynaşma kendi başına insan sempatisinin bağını kalınlaştırsaydı, Avrupa daha sakin bir geçmişe sahip olurdu. Başka bir deyişle, dünyevi bir şovenist olmak tamamen mümkündür. Başka bir kültürle etkileşime girerken onu reddetmek mümkündür. Aksi takdirde, Lenin, Ho Chi Minh, Zhou Enlai ve İslamcı öncü Seyyid Kutub'un batıda geçirdiği zaman,
“Onların farklılıklara ilişkin farkındalıklarını artırmak yerine, onları daha fazla motive ediyoruz.”
O ekler, “Seyahat etmek çok eğlencelidir. Bunun yanı sıra, okuma temeline sahip bir yere varırsanız, eğitimsel bir takviye olabilir. (Ve şahsen gözlemlediğiniz her şeyi aşırı endekslemezseniz.) Peki ya bağlayıcı bir deneyim? İnsanlığın temel birliğinin bir hatırlatıcısı? Eğer öyle olsaydı, ucuz uçuşlar, dağılmış bir Demir Perde ve her iki yönde de gözenekli hale gelen bir Çin çağında, ulusal bilincin gerilemesini değil, artmasını beklerdik.”
Bu yakıcı yorumlar Seyahat ve Turizm CEO'larının duyularını şok etmeli. Esasen, Bay Ganesh, CEO'lar, Bakanlar, Turizm Valileri, Sekreterler, Akademisyenler ordusunun işi batırdığını iddia ediyor. Ziyaretçi varışları, ortalama günlük harcamalar, varlık değeri, doluluklar, yük faktörleri ve yatırım getirisi konusunda ısrarcı bir şekilde ilerlerken, Seyahat ve Turizm'in II. Dünya Savaşı sonrası dönemde başlangıçta amaçlandığı gibi temellerini ve amacını yok ettiler.
Makalenin II. Dünya Savaşı'nın sona ermesinin 80. ve Vietnam Savaşı'nın sona ermesinin 50. yıl dönümünde yayınlanması daha da fazla düşünmeye sebep olmalı.
Bay Ganesh hiçbir çözüm sunmuyor. Bu, Asya'dan başlayarak Seyahat ve Turizm CEO'ları için bir fırsat penceresi açıyor. Orta Doğu, Güney Asya, Kuzey Amerika ve Avrupa'daki son jeopolitik gelişmelerden görülebileceği gibi, sosyo-kültürel bölünmeler ulusal ekonomiler ve kurumsal karlar için açık ve mevcut bir tehlike oluşturuyor.
İnkar içinde yaşamak artık bir seçenek değil.
Eğer geriye dönüp bakıldığında bir gösterge varsa, ancak riskler tehditlere dönüştüğünde, sonradan gelen CEO'lar el sıkmaktan masa dövmeye geçerler. Bir gecede, vize darboğazlarını gevşetmek, alkol ithalatındaki vergileri düşürmek, havaalanı kapasitelerini genişletmek ve sınır ötesi kontrol noktası kuyruklarını azaltmak artık o kadar önemli değil.
"Diğer Küresel Isınma" (benim terimim) adlı bu büyüyen tehdidi 20 yıldan uzun süredir takip ediyorum. Yazılarım, Peace Through Tourism Enstitüsü'nün kurucusu Bay Louis d'Amore, eski BM Dünya Turizm Örgütü (şimdi BM Turizmi olarak bilinir) Genel Sekreterleri Bay Antonio Enrique Savignac ve Dr. Taleb Rifai, Pasifik Asya Seyahat Birliği'nin (PATA) ilk nesil liderleri ve diğer birçok kişi tarafından yapılan öncü çalışmaları tamamladı.
Dr. Rifai, Ninh Binh, Santiago de Compostela, Cordoba ve Bethlehem'de bir dizi konferans aracılığıyla davaya muazzam bir ivme kazandırdı. Konuşmaları her zaman turizmin temel amacının dünyayı daha iyi bir yer haline getirmek olduğunu asla unutmamak için derin düşünceli öğütler içeriyordu.
Skift ajandasına göre Bangkok, “küresel seyahat kurallarını yeniden yazmaya başlamak” için neden en iyi yer?
Tayland turizm sektörünü 1981'den beri takip ettiğim için, Krallık'tan "Küresel Turizm Tarihinin En Büyük Hikayesi" olarak bahsediyorum. Hiçbir ülke, ekonomik iniş çıkışlar, doğal afetler, sağlık salgınları, askeri darbeler, barış ve çatışma, pazarlama rekabeti ve yönetim zorlukları sırasında ulus inşası için Seyahat ve turizmin gücünden daha iyi yararlanmamıştır.
Deneyimlerini paylaşma konusunda hiçbir ülke daha iyi bir konumda değildir hem doğru hem de yanlış aynı anda.
Bu yıl, Tayland Seyahat ve Turizminin iki köklü dayanağı olan Tayland Turizm Otoritesi ve Thai Airways International, 65. yıl dönümlerini kutladı. Ancak, bir dizi iç ve dış faktör nedeniyle turizmin 2025 hedefine ulaşması pek olası değil. Turizm gelişiminin eski iş modelinin öldüğü yaygın olarak kabul ediliyor.
65 yaşına girmek bir yük olabilir, ancak aynı zamanda bilgeliği de teşvik edebilir. Tayland turizm "doktorları" sadece semptomları değil, rahatsızlıkların nedenlerini de tedavi etmeye başlıyor. İlk kez, iş yapma sorunlarından uzaklaşıp iş yapmanın risklerini ve tehditlerini ele almaya geçiyorlar. Tayland turizminin beş maddelik stratejisinden ikisi riskler ve kriz hazırlığıyla ilgilidir.
Yaklaşan risklerin ve tehditlerin çoğu, Tayland Yabancı Muhabirler Kulübü'nde 13 Mayıs'ta düzenlenen bir panelde Tayland, Endonezya, Filipinler, Malezya ve Açık Toplum Vakfı Başkanı'ndan seçkin konuşmacılar tarafından dile getirildi. Hepsi, ABD'nin dengesiz Donald Trump yönetiminde küresel ilişkilerden "çekilmesinin" ardından tehlikelerle dolu ama aynı zamanda fırsatlarla dolu yeni bir dünya düzeninin ortaya çıktığı konusunda hemfikirdi.
Eski yola geri dönmek bir seçenek değil. Yeni bir yol bulunmalı.
Seyahat ve turizm bu değişime uyum sağlamak ve onu yönlendirmek için iyi bir konumdadır. Ancak, yapısal ve zihniyet değişikliklerini gerçekleştirmek için karar alma masasında oturan kişilerin değişmesi gerekecektir.
CEO'lar aşırı temsil ediliyor. Her zaman öyleydiler. Her geçmiş krizden sonra, "CEO'lar" her zaman çözümler sunmak üzere çağrılır, parası ve gücü olanların çözüm önermek için en iyi konumda oldukları varsayımıyla (artık kesin olarak sahte). Ancak CEO'lar Seyahat ve Turizm'in "insanlığın temel birliğini" yansıtması için para almazlar. İş büyümesi, büyüme ve daha fazla büyüme yaratmak için para alırlar.
Bay Ganesh, FT'nin CEO okuyucularına turizmin sayıları ve ekonomik büyümeyi yönlendirdiği dönemin sona erdiğini söylüyor. Eğer mahalle, Kaliforniya, İsrail ve Avustralya'daki son orman yangınları gibi yanıyorsa, CEO'ların işleri de onunla birlikte batacaktır.
Yangın söndürme modundan yangın önleme moduna geçmek, tıpkı düzenli bir sağlık kontrolünde olduğu gibi, tarihin derinliklerine inmeyi ve hem dengesizlikleri hem de temel nedenleri tespit etmeyi gerektirecektir.
Elbette, birçok endüstri gurusu "anlamlı turizm", "yenileyici turizm", "sorumlu turizm", "sürdürülebilir turizm", "yüksek değerli" turizm vb. gibi yeni moda sözcükleri teşvik edecek ve hepsi bu trene atlayacak. Aman Tanrım!!
Ne yazık ki, yeni nesil genç kadın liderler yetersiz performans gösteriyor. Erkeklerden daha iyi performans gösterdiklerini henüz görmedim.
Turizmin en büyük tarihi başarısızlıklarından biri olan daha barışçıl, uyumlu bir dünya inşa etmeyi vurgulayarak, FT makalesi Skift forumunun bu söylemlerin entelektüel değerini teknolojilere, sürdürülebilirliğe ve iklim değişikliğine tekrar tekrar odaklanmanın ötesine taşımasının yolunu açtı. Tartışmalı, kontrol edilemez veya endüstrinin konfor alanlarının dışında oldukları düşünüldüğü için konuları gündeme getirme konusundaki eski isteksizlik terk edilmek zorunda kalacak.
Seyahat ve Turizm CEO'ları, özellikle Tayland'da, sorunları halı altına süpürmeyi ve inançlılara vaaz vermeyi bırakmalılar. "Küresel seyahat kurallarını yeniden yazmak", hala sorunun bir parçası olup olmadıkları veya çözümün bir parçası olabilecekleri konusunda ciddi bir iç gözlem ve ruhsal sorgulama gerektirecektir.
KAYNAK: Seyahat Etki Haberleri
Leave a Comment