Buzun ezilmesini alan dünyanın ilk hibrit motorlu yolcu gemisi

Hibrit motorlu keşif gemisi MS Roald Amundsen, Hurtigruten'in Antarktika'daki ilk gemi adlandırma törenini duyurmasıyla tarih yazmaya devam ediyor. MS Roald Amundsen'in kaşif mirası, geleneksel şampanya şişesi yerine gemiye bir buz parçasıyla isim verilerek onurlandırılacak.

Adlandırma töreni, dünyanın ilk hibrit motorlu yolcu gemisinin Antarktika'daki ilk yolculuğunda beyaz kıtaya doğru yola çıktığı bu sonbaharda gerçekleşecek.

Hurtigruten CEO'su Daniel Skjeldam, gerçekten eşsiz MS Roald Amundsen'e isim vermek için daha önce hiçbir gemiye isim verilmeyen Antarktika sularından daha iyi bir yer düşünemediğimizi söyledi.

Adını Kuzeybatı Geçidi'ni geçen ilk keşif gezisine, güney kutbuna yapılan ilk keşif gezisine ve Kuzey Kutbu'na ulaştığı kanıtlanmış ilk keşif gezisine liderlik eden kutup kahramanı Roald Amundsen'den alan MS Roald Amundsen isimlendirme töreni, onun mirasını onurlandırmak için düzenlendi. Amundsen'in bizzat icat ettiği bir ritüel.

Roald Amundsen, 1917'de ünlü keşif gemisine "Maud" adını verirken, geleneksel şampanya şişesini bir parça buzla değiştirdi. Pruvasındaki buzu kırmadan önce şunları söyledi:

"Niyetim şanlı üzümün şerefini lekelemek değil ama şimdiden gerçek ortamının tadını alacaksın. Çünkü inşa edildiğin buz ve hayatının çoğunu buzun içinde geçireceksin ve görevlerini buzun içinde çözeceksin."

Hurtigruten ve henüz adı açıklanmayan vaftiz annesi MS Roald Amundsen'e isim verirken aynı ritüeli kullanacak.

Roald Amundsen'i ve kaşif mirasını onurlandırmak için ritüeli yeniden canlandırılacak. Skjeldam, 125 yılı aşkın Polar tecrübesiyle Hurtigruten'in, Antarktika'daki ilk gemi isimlendirme törenini okyanuslara, çevreye ve geçmiş ve şimdiki kaşiflere saygı duruşunda bulunmak için kullanacağını söyledi.

Hurtigruten'in hibrit motorlu MS Roald Amundsen, Haziran ayı sonlarında Norveç kıyıları açıklarındaki ilk yolculuğu için Kleven Tersanesi'nden ayrılırken, dünyada yalnızca akü gücüyle seyreden ilk yolcu gemisi olarak denizcilik tarihine geçti.

Gezegenin en muhteşem sularından bazılarını keşfetmek için özel olarak tasarlanan MS Roald Amundsen, çığır açan yeşil teknolojiye sahiptir.

Hibrit motorlu keşif gezisi gemisi, düşük emisyonlu motorlarını desteklemek için akü paketleri kullanıyor ve aynı boyuttaki diğer yolcu gemilerine kıyasla CO2 emisyonlarını yüzde 20'den fazla azaltacak.

Bu, denizcilik tarihinde yeni bir sayfa açıyor. MS Roald Amundsen, akülerle donatılmış ilk yolcu gemisidir; bu, daha birkaç yıl öncesine kadar imkansız görülen bir şeydi. Skjeldam (aşağıdaki resimde), MS Roald Amundsen'in piyasaya sürülmesiyle Hurtigruten'in yalnızca gemi seyahati için değil, tüm denizcilik endüstrisi için de yeni bir standart belirlediğini söyledi.

Çarpıcı manzara, ileri teknolojiye sahip Amundsen Bilim Merkezi, geniş gözlem terasları, sonsuzluk havuzu, panoramik sauna, sağlıklı yaşam merkezi, 3 restoran, bar, Explorer Lounge ve kıç tarafa bakan süitlerden oluşan özelliklerle modern İskandinav tasarımına yansıtılacak. özel açık spa küvetleri ve gemide özel Hurtigruten hissini yaratan rahat atmosfer.

Kutuptan direğe

MS Roald Amundsen'in ilk sezonu, aynı adı taşıyan kaşif Roald Amundsen'in ünlü keşif gezisinin ardından efsanevi Kuzeybatı Geçidi'ni geçmeye çalışan ilk hibrit motorlu gemi olmadan önce, Norveç kıyıları boyunca Svalbard ve Grönland'a keşif gezilerini içeriyor.

MS Roald Amundsen, Kuzey ve Güney Amerika'nın batı kıyısı boyunca daha büyük yolcu gemilerinin ulaşamadığı destinasyonlara yönelik çevre dostu keşif gezilerine ek olarak, 2019/2020 Antarktika sezonu boyunca en uç güneye doğru yola çıkacak.