En son endüstri raporuna göre, Avrupa'nın güneydoğu köşesine yapılan hava yolculuğu, Temmuz ve Ağustos aylarında en yoğun yaz aylarında pandemi öncesi (2019) seviyeleri önemli ölçüde aştı. En büyük iki destinasyon olan Türkiye ve Yunanistan, pandemi öncesi uluslararası ziyaretçi giriş seviyelerini sırasıyla %9 ve %2 oranında aştı.

Arnavutluk'a (Avrupa uçak varışlarında %1'den daha az pazar payına sahip nispeten küçük bir destinasyon) hava yolculuğu da %28 arttı.

Başka hiçbir büyük ülke 2019'da görülen rakamlara geri dönmezken, Slovenya sadece %7, İzlanda %8 ve Portekiz %10 düşüş yaşadı.

En iyi performans gösteren şehir destinasyonları listesinin başında, uçak gelişlerinde %2 artış kaydeden İstanbul yer aldı. Onu %7 düşüşle Atina, %8 düşüşle Reykjavik ve Porto ve %13 düşüşle Malaga izledi.

Güçlü performansı yönlendiren başlıca faktörler Türkiye Türk lirasının değerinde süregelen düşüş ve Avrupa'nın çoğuna doğrudan uçuşların yasaklandığı Rusya pazarına açıklığı da buna dahildir. 2019 yazında Ruslar Avrupa'ya gelenlerin %4'ünü oluştururken, 2022'de bu oran önemli ölçüde düştü. Yunanistan nispeten ziyaretçi dostu COVID-19 seyahat kısıtlamaları uygulayarak pandemi boyunca bir destinasyon olarak güçlü bir performans sergiledi.

Menşe pazarlarının bir analizi, Avrupa içinde Yunanistan'ın en dayanıklı olduğunu kanıtladı ve Avrupa destinasyonları için Temmuz ve Ağustos aylarında 2019 seviyelerine uyan uçuşlar yaptı. Bunu %9 düşüşle Polonya, %12 düşüşle İspanya, %13 düşüşle İngiltere, %14 düşüşle Danimarka ve %15 düşüşle Portekiz izlemektedir. Genel olarak, Avrupa içi kalkışlar %22 düştü.

Avrupa dışı en güçlü pazar 5'a göre sadece %2019 düşüşle ABD oldu. Onu %9 düşüşle Kolombiya ve İsrail, %10 düşüşle Güney Afrika, %12 düşüşle Meksika ve %13 düşüşle Kanada ve Kuveyt izledi. aşağı. Genel olarak, Avrupa dışı menşeli pazarlar %31 düştü.

Havacılık endüstrisi, bahar sonu ve yaz başında seyahat talebindeki artışla daha iyi başa çıkabilseydi, Avrupa destinasyonları yaz aylarında daha fazla ziyaretçi çekebilirdi. Herhangi bir aksama olmasaydı, endüstri analistleri Avrupa içi uçuş rezervasyonlarındaki toparlanmanın yüzde beş puan daha yüksek olacağını tahmin ediyor.

Durgunluk ve enflasyonun pandemi sonrası seyahatin toparlanması beklentilerine zarar verdiğine dair çok fazla konuşma olsa da, eğilim olumlu olmaya devam ediyor. Temmuz ve Ağustos aylarında, tüm Avrupa genelinde hava yolculuğu %26 düştü, ancak önümüzdeki üç aylık görünüm, 31 itibariyle^st Ağustos ayında uçuş rezervasyonları, 21'daki eşdeğer anın %2019 gerisinde, Türkiye ve Yunanistan için rezervasyonlar sırasıyla %20 ve %5 öndeydi. Bir sonraki en iyi rezerve edilen destinasyonlar şu anda Portekiz, %3, İzlanda, %7 ve İspanya, %15 geride.

En güçlü menşe pazarları, önümüzdeki üç ay için giden uçuş talebinin pandemi öncesine kıyasla sadece %2 düştüğü İngiltere tarafından yönetiliyor. Bunu %3 ile İspanya, %5 ile ABD, %6 ile İrlanda ve %11 ile Almanya takip etmektedir.

Pandemiden toparlanma, seyahat kaosuna ve personel sıkıntısının neden olduğu kapasite düşüşlerine rağmen devam etti. Şu anda, eğlence amaçlı seyahatler için ileriye dönük rezervasyonlar, pandemi sonrası hava yolculuğunda devam eden bir iyileşme gösteriyor; ve cesaret verici bir şekilde, iş rezervasyonları yetişiyor. Bununla birlikte, endüstri analistleri, Ukrayna'da devam eden savaş ve bunun sonucunda enerji fiyatları üzerindeki etkinin Avrupa ekonomilerini olumsuz etkileyeceği ve bu durumun muhtemelen tüketici güvenini ve kurumsal talebi azaltacağı için görünüm konusunda hala temkinli. Bununla birlikte, şu anda sonbahar yarı dönemi zirveleri ve Noel sırasında uçuş rezervasyonlarında bir yoğunlaşma var ve bu da havacılık endüstrisinin yaşadığı son işe alım zorluklarının devam etmesi durumunda uçuşun daha fazla kesintiye uğramasına neden olabilir.

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

In July and August, air travel across the whole of Europe was down by 26%, however, the outlook for the next three months shows that as of 31st August, flight bookings were 21% behind the equivalent moment in 2019, with bookings for Turkey and Greece 20% and 5% ahead respectively.
Major factors driving the strong performance of Turkey include an ongoing decline in the value of the Turkish lira and its openness to the Russian market, from where direct flights to most of Europe have been banned.
That said, there is currently a concentration of flight bookings during the autumn half term peaks and Christmas, which could lead to further flight disruption if the recent recruitment difficulties experienced by the aviation industry persist.