Çin, Airbus ve Boeing'e meydan okumak için planyapıcı kurdu

Çin, Airbus SAS ve Boeing Co.'nun 150 koltuklu uçak pazarındaki hakimiyetine meydan okuyarak büyük jetler inşa etmek için bir şirket kurdu.

Çin, Airbus SAS ve Boeing Co.'nun 150 koltuklu uçak pazarındaki hakimiyetine meydan okuyarak büyük jetler inşa etmek için bir şirket kurdu.

Merkezi hükümetin internet sitesinde yer alan açıklamaya göre, China Commercial Aircraft Co. bugün 19 milyar yuan (2.7 milyar dolar) tutarında bir başlangıç ​​yatırımıyla kuruldu. Şirketin yatırımcıları arasında China Aviation Industry Corp. I veya AVIC I ve AVIC II yer alıyor.

Çin, yurt içi seyahat pazarının genişlemesini desteklemek ve yurt dışında Boeing ve Airbus ile rekabet edebilmek için 150 yılına kadar 2020 koltuklu bir uçak üretmeyi hedefliyor. Plan aynı zamanda Çin'in denizaşırı tedarikçilere olan bağımlılığını azaltmak amacıyla gemi, araba ve bilgisayar gibi daha karmaşık ürünler geliştirme yönündeki daha geniş çabasının da bir parçası.

Başbakan Wen Jiabao duyuruda, "Bu birkaç neslin hayali ve sonunda bunu gerçekleştireceğiz" dedi. “Büyük uçakların ana teknolojilerini, malzemelerini ve motorlarını inşa etme konusunda kendimize güvenmeliyiz.”

Duyuruda, Zhang Qingwei'nin şirketin başkanlığına, Jin Zhuanglong'un ise başkanlığa atandığı belirtildi.

Sivil Havacılık Genel İdaresi'ne göre Çin, ekonomik büyümenin dünyanın ikinci büyük havacılık pazarında seyahat talebini artırması nedeniyle yolcu ve kargo uçağı filosunu 4,000 yılına kadar üç katına çıkarmayı hedefliyor.

6st Century Business Herald dün yaptığı açıklamada, Devlete ait Varlık Denetleme ve Yönetim Komisyonu'nun China Commercial Aircraft'ın en büyük hissedarı olmak için 21 milyar yuan yatırım yapacağını söyledi. Şangay şehir yönetiminin ikinci en büyük hisseyi almak için 5 milyar yuan harcayacağı belirtildi.

Pekin merkezli gazete, AVIC I'in 4 milyar yuan yatırım yapacağını, AVIC II, Baosteel Group Corp., Aluminium Corp. of China ve Sinochem Corp.'un ise 1 milyar yuan yatırım yapacağını bildirdi.

bloomberg.com

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

  • Sivil Havacılık Genel İdaresi'ne göre Çin, ekonomik büyümenin dünyanın ikinci büyük havacılık pazarında seyahat talebini artırması nedeniyle yolcu ve kargo uçağı filosunu 4,000 yılına kadar üç katına çıkarmayı hedefliyor.
  • Çin, yurt içi seyahat pazarının genişlemesini desteklemek ve yurt dışında Boeing ve Airbus ile rekabet edebilmek için 150 yılına kadar 2020 koltuklu bir uçak üretmeyi hedefliyor.
  • 6st Century Business Herald dün yaptığı açıklamada, Devlete ait Varlık Denetleme ve Yönetim Komisyonu'nun China Commercial Aircraft'ın en büyük hissedarı olmak için 21 milyar yuan yatırım yapacağını söyledi.

<

Yazar hakkında

Linda Hohnholz

Genel Yayın Yönetmeni eTurboNews eTN HQ merkezli.

Paylaş...