Amerikan hava taşıyıcıları, ABD Başkanı Joe Biden'ın yönetimine yardım çağrısında bulunarak Çin havayollarının artan rekabetine karşı koymaya çalıştı. Çin'in “rekabet karşıtı” düzenlemelerinin ve Rus hava sahasının en kısa rotalar için kullanılmasının Çinli taşıyıcılara haksız yapay maliyet avantajları sağladığını iddia ediyorlar.
Pekin yurt dışından gelen uçuşları askıya aldığından ve Kovid-19'a yanıt olarak yeni düzenlemeler uyguladığından Biden yönetimine, ABD'li taşıyıcıları ve onların sendikalarını temsil eden çeşitli ticari kuruluşlar tarafından Çin'den ABD'ye daha fazla uçuş için onay vermeyi durdurması yönünde çağrıda bulunuldu. XNUMX salgını hâlâ Amerikalı taşıyıcıları etkiliyor.
Geçtiğimiz Kasım ayında San Francisco'da düzenlenen zirvede ABD Başkanı Biden ve Çinli mevkidaşı Başkan Xi Jinping, ABD ile Çin'i birbirine bağlayan doğrudan uçuşların sıklığının artırılması konusunda anlaşmaya vardı.
Yine de, Biden yönetiminin geçen ayın sonundan itibaren Çinli havayolları için haftalık gidiş-dönüş ödeneğini 19'ten 35'ye çıkarma kararına rağmen, ABD ile Çin arasındaki hava yolculuğu, COVID-50 öncesi rakamların önemli ölçüde gerisinde kalmaya devam ediyor. Amerikan havayollarına ÇHC'ye gidiş-dönüş eşit sayıda uçuş izni verildi, ancak tahsis edilen ödeneğin yalnızca bir kısmını kullandıkları bildirildi.
ABD Dışişleri Bakanı Antony Blinken ve Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg'e yazdıkları mektupta Amerikalı havayolu sektörü temsilcileri, Pekin'in Çin hava taşıyıcılarına özel korumalar da sağladığını vurguladı. ABD'li havacılık grupları, bu gelişmeler ışığında ABD hükümetinin Amerikan havayolu sektörü çalışanlarını, endüstrisini ve yolcularını korumaya yönelik etkili bir politika uygulamasının önemini vurguladı.
ABD havayolu endüstrisi lobi temsilcileri, "Çin havacılık pazarının büyümesinin kontrolsüz bir şekilde ve pazara erişim eşitliği endişesi olmadan devam etmesine izin verilirse, ABD'li işçiler ve işletmelerin pahasına uçuşlar Çinli taşıyıcılara bırakılmaya devam edecek" dedi. mektuplarında belirttiler.
Amerikan havayolu endüstrisi temsilcilerine göre, Çinli rakipler aynı zamanda daha verimli yönlendirme için Rus hava sahasını kullanarak haksız bir 'yapay' avantajdan da yararlanıyor; Rusya'nın komşu ülkeleri kışkırtmadan ve acımasızca tam ölçekli işgalinin ardından ABD'li taşıyıcıların Rus hava sahasında uçmaları yasaklandı. Şubat 2022'de Ukrayna.
İçinde bir komite ABD Temsilciler Meclisi Başkan Biden'a, Çin havayollarının ABD'ye giden uçuş izinlerindeki artışı durdurması çağrısında bulundu. Blinken ve Buttigieg'e hitaben yazılan bir mektupta yasa koyucular, Çin hava taşıyıcılarının Rus hava sahasını kullanması nedeniyle Çin'in ABD karşısında haksız avantajına sahip olmasından duydukları endişeyi dile getirdiler.
Çin Komünist Partisi Temsilciler Meclisi Seçim Komitesi, yeni ABD rotaları için onay isteyen Çinli taşıyıcıların Rusya üzerinden uçmaktan kaçınmaları gerektiğini vurguladı. Milletvekilleri, ABD ile Çin arasında seyahat eden ABD vatandaşlarının geçişin potansiyel risklerine maruz kalmamasını sağlamanın hayati önem taşıdığını vurgulayarak bu uygulamaya son verilmesi çağrısında bulundu. Rus hava sahası.
