Grup, Mart ayında bildirilen 8 uçağın dönüşüm planına 2 uçağın daha eklendiğini bildirdi.
Yeni uçaklar, filoyu 21 yılına kadar 767 adet 300-2023 Boeing Dönüştürülmüş Kargo Uçağına çıkaracak
LATAM Grubu, 2021 ile 2022 arasında dönüştürülmüş dört uçak, ayrıca 2022 ile 2023 arasında altı uçak daha alacak

LATAM Group, önümüzdeki üç yıl içinde 10 adet Boeing 767-300 Boeing Dönüştürülmüş Yük Uçağı eklemeyi planladığı kargo uçağı filosunun büyüdüğünü duyurdu. Bu, filo büyüklüğünü 21 yılına kadar 2023 kargo uçağına çıkaracak. İlk uçağın Aralık 2021'de faaliyete geçmesi bekleniyor.

Grubun kargo uçağı filosunu büyütme planı başlangıçta Boeing ile dört kesin dönüşüm siparişi ve diğer dört dönüşüm seçeneğini içeriyordu. İlk duyurudan iki ay sonra, LATAM Grubu dört seçeneği, sekiz uçağı ve iki ek Boeing 767-300ER'nin dönüşümünü uyguladı. Bu, kargo filosunun 21 sonuna kadar 2023 uçağa kadar çıkacağı anlamına geliyor. Planın tamamlanmasının ardından Grup, kargo uçağı kapasitesini neredeyse iki katına çıkaracak ve ortalama filo yaşını 17'den 14'e düşürecek.

"Filomuzu genişletme kararı, mevcut cazip büyüme fırsatlarına, en son verimlilik iyileştirmelerine ve Boeing 767F kargo uçağının sunduğu esnekliğe dayanmaktadır. Bu unsurlar sayesinde, pandemi öncesindekilere benzer koşullarla karşı karşıya kalsak bile kârlı bir şekilde büyüyeceğimizi düşünüyoruz. LATAM Cargo CEO'su Andrés Bianchi, "Bu genişleme, LATAM'ın kargo yan kuruluşlarının müşterilerimizin ihtiyaçlarına yanıt vermeye ve artan ve iyileştirilmiş bağlantı yoluyla bölgenin ekonomik büyümesini desteklemeye devam etmesine olanak tanıyacak" dedi.

11'den 21'e kadar kargo uçağı büyümesi, LATAM Group'un kargo iştiraklerinin kapasitelerini Güney Amerika'dan ve Güney Amerika'dan genişletmesine ve güçlendirmesine ve Grubu bölgedeki ana kargo operatörü grubu olarak konumlandırmasına olanak tanıyacak. İlk sekiz uçak, kilit müşteri segmentleri için kritik olan pazarlara tahsis edildi.

"Genel anlamda, planın çoğu, Kuzey ve Güney Amerika arasındaki bağlantının iyileştirilmesine odaklanıyor. Özellikle Kolombiya ve Ekvador'un kapasitesi çiçek ihracatı endüstrisini desteklemek için güçlendirilecek. Şili somon ihracatını desteklemek için ek uçuşlar ve ülkeye ithalat trafiği de güçlendirilecek. LATAM Cargo'nun Ağ ve İttifaklar Direktörü Kamal Hadad, Kuzey Amerika ve Avrupa'dan rotalar ekledikçe Brezilya'ya gidiş geliş kapasitesi de artacak, hem ihracat hem de ithalat pazarları artacak ”dedi.

Hadad, kargo filosunun esnekliğinin LATAM'ın bir dizi seçeneği değerlendirmesine yardımcı olacağını da sözlerine ekledi. Örneğin, iki ek dönüşüm mevcut filoyu yenilemek veya yeni büyüme projelerine başlamak için kullanılabilir. Grubun ilgili kararları vermek için hala zamanı var ”dedi.

LATAM ayrıca kısa vadede müşterilere fayda sağlamak için dönüştürülmeyi bekleyen 767-300ER'lerden bazılarını hibrit formatta kullanacağını duyurdu. Uçuş başına 46 tona kadar yük taşıyabilmesi için bu amaçla üç uçaktaki koltuklar tamamen kaldırılacak. Bu uçaklardan ikisi halihazırda çalışır durumda. Üçüncüsünün ise 2021 yılının ikinci çeyreğinde satışa sunulması bekleniyor.

Dahası, LATAM, hassas malları taşıma yeteneği de dahil olmak üzere kapasiteyi en üst düzeye çıkarmak için 767-300 üretim ve dönüştürülmüş yük gemilerindeki ortaklığı optimize ediyor.