Yeni Bir Boeing Endişesi mi? Airbus Atlantic'in lansmanı

Airbus: 39,000 yeni uçak, 550,000'a kadar 2040 yeni pilot gerekiyor.
Tarafından yazılmıştır Jürgen T Steinmetz

Airbus'ın tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş olan ve havacılık alanında küresel bir oyuncu olan Airbus Atlantic, resmi olarak 1 Ocak 2022'de kuruldu. Yeni şirket, Airbus'ın merkezi Nantes ve Montoir-de-Bretagne'deki tesislerinin güçlü yanlarını, kaynaklarını ve becerilerini gruplandırıyor. faaliyetleriyle ilişkili işlevlerin yanı sıra dünya çapındaki STELIA Aerospace siteleri.

<


Bu birleşme, Nisan 2021'de açıklanan ve Airbus'ın endüstriyel kurulumundaki havacılık yapı montajının değer zincirini güçlendirmeyi amaçlayan dönüşüm projesinin bir parçası olup, bu faaliyet ana faaliyet olarak kabul edilmektedir. Airbus'ın bugünün ve yarının programlarının yararına rekabet gücü, yenilikçilik ve kalite kazanma niyetini belirtir.

Bu nedenle Airbus Atlantic, grubun değer zincirinde önemli bir unsur olacak ve 500'den fazla doğrudan tedarikçi (uçan ürünler) ve 2,000'den fazla dolaylı tedarikçi (genel tedarik ürünleri) ile havacılık tedarik zinciri açısından kilit bir rol oynayacak. .

Airbus Atlantic CEO'su Cédric Gautier, "Airbus Atlantic, Airbus'ın kalbinde sürdürülebilir havacılık endüstrisiyle bağlantılı büyük zorlukların üstesinden gelmeyi ve yeni teknolojilere öncülük etmeyi amaçlıyor" dedi. “İlk misyonumuz, tüm müşterilerimizin memnuniyetini sağlamak ve kalite ve operasyonel verimlilik açısından yeni mükemmellik standartları oluşturmak olacaktır. Airbus Atlantic ekiplerinin tarihimizin bu yeni bölümünü başarıyla yazma konusundaki yeteneklerine, coşkusuna ve bağlılığına güvenim tam."

13,000 ülke ve 5 kıtada 3 çalışanı ve yaklaşık 3.5 milyar avroluk tahmini iş hacmiyle Airbus Atlantic, havacılık yapılarında dünyanın iki, pilot koltuklarının bir numaralı, Business Class ve First Class yolcuların ise ilk üç içinde yer alıyor. STELIA Aerospace markası altında pazarlanmaya devam eden koltuklar.

Tahmini 3.5 milyar Avro'yu aşan iş hacmiyle Airbus Atlantic, hava yapıları pazarında yeni dünyanın 2 numaralı oyuncusu, pilot koltuklarında 1 numaralı ve STELIA Aerospace markası altında pazarlanan Premium yolcu koltuğunda İlk 3'te yer alıyor.

Airbus Nantes ve Montoir-de-Bretagne fabrikalarının güçlerini, kaynaklarını ve araçlarını, bu faaliyetlerle ilgili merkezi işlevleri ve dünya çapındaki STELIA Havacılık tesislerini toplayan Airbus Atlantic, 13,000 Ocak 5 itibariyle 3 ülkede ve 1 kıtada 2022 çalışana sahiptir.

Airbus endüstriyel sisteminin kalbinde konumlanmış, tamamı Airbus'a ait bir yan kuruluş olarak Airbus Atlantic'in misyonu, bir havacılık yapısı Tier-1'in esnekliği, hızı, basitliği ve çevikliği ile rekabet gücünü artırmaktır. 

Yeni şirket, Premium yolcu koltuğu yelpazesiyle Airbus'a ve Dassault Aviation, Bombardier ve ATR gibi uçak üreticilerine ve dünya çapındaki havayollarına son teknoloji ürünü kalite ve operasyonel mükemmellik sunmayı hedefliyor.

Airbus Atlantic, Airbus'ın değer zincirinin önemli bir parçasıdır ve uçan ürünlerde 500'den fazla tedarikçi ve genel tedarik ürünlerinde 2,000'den fazla tedarikçi ile tüm hava yapılarının tedarik zincirinde kilit rol oynamaktadır.


 

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

  • As such, Airbus Atlantic will be an essential element in the group's value chain and will play a key role with regard to the aerostructure supply chain, with more than 500 direct suppliers (flying products) and more than 2,000 indirect suppliers (general procurement products).
  • Airbus endüstriyel sisteminin kalbinde konumlanmış, tamamı Airbus'a ait bir yan kuruluş olarak Airbus Atlantic'in misyonu, bir havacılık yapısı Tier-1'in esnekliği, hızı, basitliği ve çevikliği ile rekabet gücünü artırmaktır.
  • Airbus Atlantic is an essential part of Airbus's value chain and plays a key-role in the whole aerostructures' supply-chain with more than 500 suppliers on flying products and more than 2,000 on general procurement products.

Yazar hakkında

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almanya'da (1977) gençliğinden beri sürekli olarak seyahat ve turizm endüstrisinde çalıştı.
O kurdu eTurboNews 1999'da küresel seyahat turizmi endüstrisi için ilk çevrimiçi haber bülteni olarak.

Üye olun
Bildirir
konuk
0 Yorumlar
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüle
0
Düşüncelerinizi ister misiniz, lütfen yorum yapın.x
()
x
Paylaş...