1) World Tourism Network Başkanı Havacılık Grubu diyor ki: “Bütün bunların nasıl sonuçlandığını kimse bilmiyor, ancak yeni normal yeni zihniyetler gerektiriyor.
2) Şu ana kadar COVID-40 salgını sırasında 19'tan fazla havayolu çöktü
3) 118.5 milyar kayıp: Hükümetler havayollarını kurtarabilir mi?
Havacılık Grubu Başkanı Vijay Poonoosamy World Tourism Network COVID-40 salgını nedeniyle 19'tan fazla havayolunun çöküşü hakkında yorum yaptı.
COVID-19, havayollarının gelişen küresel turizm ve ticaretin kanatları olarak hayatta kaldığı veya geliştiği modeli bozarak, çoğu havayolunun kanatlarını kırdı. 40 milyar dolarlık devlet desteğine rağmen COVID-19'dan bu yana 173'tan fazla havayolu çöktü. Havayolları 118.5'de 2020 milyar ABD doları kaybetti, 651 milyar ABD dolarını aşan borçları var ve IATA'ya göre hükümetlerden 80 milyar ABD dolarına daha ihtiyaçları var.
Bir hükümetin sorunlu havayollarını finanse etme kapasitesinin sert gerçeklerinin ötesinde, havayolları dünya için bu olağanüstü zorlu zamanlarda kendilerini yeniden icat edemezlerse, bu tür finansmanlarla ilgili daha sert sorulardır.
Tüm bunların nasıl sonuçlanacağını kimse bilmiyor, ancak hepimiz yeni normalin, toplulukların kucaklayabileceği uygulanabilir ve sürdürülebilir bir havayolu şirketi için yeni modeller bulmak için acilen yeni zihniyetler gerektirdiği gerçeğine uyanmalıyız.
Seyahat Endüstrisi Profesyonelleri Tüm sektörlerden üyeler, yeniden inşa.seyahat tarafından tartışma World Tourism Network.
Daha fazla bilgi: www.wtn. Seyahat
BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:
- Havacılık Grubu Başkanı Vijay Poonoosamy World Tourism Network COVID-40 salgını nedeniyle 19'tan fazla havayolunun çöküşü hakkında yorum yaptı.
- Bir hükümetin sorunlu havayollarını finanse etme kapasitesiyle ilgili sert gerçeklerin ötesinde, dünya için bu olağanüstü zorlu zamanlarda havayollarının kendilerini yeniden keşfedememesi durumunda bu tür finansmanlara ilişkin daha sert sorular vardır.
- Tüm bunların nasıl sonuçlanacağını kimse bilmiyor, ancak hepimiz yeni normalin, toplulukların kucaklayabileceği uygulanabilir ve sürdürülebilir bir havayolu şirketi için yeni modeller bulmak için acilen yeni zihniyetler gerektirdiği gerçeğine uyanmalıyız.