Hindistan Kendi Yüksek Hızlı Hızlı Trenini İnşa Etmeye Başlıyor

Hindistan Kendi Yüksek Hızlı Hızlı Trenini İnşa Etmeye Başlıyor
Hindistan Kendi Yüksek Hızlı Hızlı Trenini İnşa Etmeye Başlıyor
Tarafından yazılmıştır Harry Johnson

Hindistan günde ortalama 12,000 tren çalıştırıyor ve yaklaşık 24 milyon yolcunun hareketini kolaylaştırıyor.

Son raporlara göre Hindistan şu anda saatte 250 kilometreyi (155.3 mil/saat) geçme kapasitesine sahip ilk yüksek hızlı hızlı trenlerini inşa ediyor. Bu yeni trenler, Hindistan'ın saatte 180 km'ye kadar hızlara ulaşabilen yerli mühendislik 'Vande Bharat' trenleriyle aynı çerçeve kullanılarak geliştirilecek. Yeni hızlı tren girişiminin planı, Hindistan Demiryolları'nın Chennai, Tamil Nadu'da bulunan İntegral Otobüs Fabrikasında (ICF) titizlikle hazırlanıyor ve şu anda yeni hızlı trenin tasarımı üzerinde çalışıyor. HIZLI TREN prototip.

Yerel basında yer alan son haberlerde, Hindistan'ın, Japonya tarafından üretilen 24 adet E5 serisi Shinkansen yüksek hızlı treninin satın alınmasına ilişkin anlaşmayı tamamlamanın eşiğinde olduğu belirtildi. Hitachi Demiryolu ve Kawasaki Heavy Industries. Bu son teknoloji trenlerin, Hindistan'ın 508 kilometre (315.6 mil) uzunluğundaki ilk yüksek hızlı demiryolu güzergahında çalışması ve Gujarat'taki Ahmedabad'ı, ülkenin Maharashtra'daki finans merkezi Mumbai'ye bağlaması bekleniyor. Hızlı trenin devreye girmesiyle, bu iki önemli ekonomik merkez arasındaki yolculuk yalnızca iki saat olacak; bu, mevcut sekiz saatin üzerindeki seyahat süresiyle karşılaştırıldığında dikkate değer bir gelişme.

Yeni proje, Yeni Delhi'nin Hindistan'da yüksek hızlı tren uygulamasına yoğunlaştığı bir dönemde başlıyor. Demiryolları Hindistan'da ana ulaşım aracı olarak hizmet veriyor; ülkede günde ortalama 12,000 tren çalıştırılıyor ve yaklaşık 24 milyon yolcunun hareketi kolaylaştırılıyor.

Demiryolları Bakanı Ashwini Vaishnaw'a göre projenin önemli bir kısmı tamamlanmış olmak üzere önümüzdeki iki yıl içinde tamamlanması bekleniyor. Başbakan Narendra Modi'nin Bharatiya Janata Partisi (BJP), yaklaşan genel seçimlere ilişkin manifestosunda, üçüncü dönemi garantilemeleri halinde ek hızlı tren koridorları geliştirme sözü verdi. Parti, ilk koridorun inşasından elde edilen bilgilerden yararlanarak kuzey, güney ve doğu Hindistan'da ek koridorlar için "fizibilite çalışmaları" yapmayı planlıyor.

2019 yılında hizmete giren yarı yüksek hızlı Vande Bharat Ekspresi, Hindistan Demiryolları için hız açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Şu anda bu trenlerden yaklaşık 100 adet faaliyette bulunuyor ve Modi liderliğindeki hükümet, önümüzdeki yıllarda en az 400 ilave Vande Bharat trenini hizmete sokmayı hedefliyor.

Bu hikayenin bir parçası mısınız?



  • Olası eklemeler için daha fazla ayrıntıya sahipseniz, röportajlar yayınlanacak eTurboNews2 dilde bizi okuyan, dinleyen ve izleyen 106 Milyondan fazla kişi tarafından görüldü buraya Tıkla
  • Daha fazla hikaye fikri mi istiyorsunuz? Buraya Tıkla


BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

  • Yeni hızlı tren girişiminin planı, Hindistan Demiryolları'nın Chennai'de bulunan İntegral Otobüs Fabrikasında (ICF) titizlikle hazırlanıyor, Tamil Nadu şu anda yeni hızlı tren prototipinin tasarımı üzerinde çalışıyor.
  • Şu anda bu trenlerden yaklaşık 100 adet faaliyette bulunuyor ve Modi liderliğindeki hükümet, önümüzdeki yıllarda en az 400 ilave Vande Bharat trenini hizmete sokmayı hedefliyor.
  • Demiryolları Hindistan'da ana ulaşım aracı olarak hizmet veriyor; ülkede günde ortalama 12,000 tren çalıştırılıyor ve yaklaşık 24 milyon yolcunun hareketi kolaylaştırılıyor.

<

Yazar hakkında

Harry Johnson

Harry Johnson için atama editörü olmuştur eTurboNews 20 yıldan uzun süredir. Honolulu, Hawaii'de yaşıyor ve aslen Avrupa'dan. Haber yazmaktan ve haber yapmaktan hoşlanır.

Üye olun
Bildirir
konuk
0 Yorumlar
Satır İçi Geri Bildirimler
Tüm yorumları görüntüle
0
Düşüncelerinizi ister misiniz, lütfen yorum yapın.x
()
x
Paylaş...