Asya-Pasifik'te Seyahat ve Turizm: Ekonomik İyileşmenin Anahtarı

Kalabalık şehirlerden sakin sahil destinasyonlarına kadar bu sektörün etkisi yadsınamaz; bu da onu hem profesyoneller hem de genel izleyiciler arasında sıcak bir tartışma konusu haline getiriyor. O halde emniyet kemerlerinizi bağlayın ve Seyahat ve turizmin heyecan verici dünyasına ve bu dünyanın Asya-Pasifik bölgesinde ekonomik büyümeyi teşvik etme konusundaki muazzam potansiyeline girerken bize katılın.

Asya-Pasifik turizm endüstrisi için en önemli çıkarım, bölgenin Kovid sonrası ekonomik durumunun hâlâ kırılgan olmasıdır. Seyahat ve turizm çözümün önemli bir parçası olabilir, ancak bu ancak daha fazla dış şok olmadan yapılabilir. Bu paket, Tayland Başbakanı Srettha Thavisin'in Tayland'ı Ateşle Vizyon stratejisinin hayati önemini artırıyor ve sosyal, ekonomik, jeopolitik, yerel, bölgesel ve küresel olmak üzere tüm faaliyet ortamında barışı ve istikrarı korumanın ve korumanın öneminin altını çiziyor.

Gerçekten de yakın bir analiz, yeniden canlandırılmış bir Seyahat ve Turizm sektörünün, ulusal borç yüklerinin hafifletilmesine yardımcı olarak, vergi tabanını genişleterek, tasarrufları harekete geçirerek, kadınlar ve yaşlı vatandaşlar için istihdam yaratarak, iklim değişikliğiyle mücadele ederek ve dijital dönüşümü kolaylaştırarak toparlanmayı hızlandırabileceğini gösteriyor. Nakit açısından oldukça zengin bir sektör olan Seyahat ve Turizm'in, özellikle çok uluslu şirketlerin ve rezervasyon motorlarının tüm vergilendirme yapısını incelemek için açık bir fırsat penceresi açıyor.

Raporda şöyle deniyor: “Küresel hizmet ticareti, özellikle turizmde, seyahate yönelik pandemik kısıtlamaların devam eden toparlanmasıyla birlikte bir artış görüldü. Turizmdeki toparlanma 2023'te güçlendi; Asya-Pasifik bölgesine gelen turist sayısı ortalama olarak salgın öncesi seviyelere göre yaklaşık yüzde 62'ye yükseldi. Ermenistan, Fiji, Gürcistan, Kırgızistan, Maldivler, Türkiye ve Özbekistan'a turist gelişleri salgın öncesi seviyelere yükseldi.

Güneydoğu Asya'daki turizme bağımlı ülkelerde, gelenlerin geri dönüşü pandemi öncesi seviyenin yaklaşık yüzde 70'ine ulaştı.

Pasifik için turizm, özellikle Cook Adaları, Fiji, Palau ve Samoa için GSYİH büyümesinin kritik bir itici gücü olmuştur.”

Tayland Yabancı Muhabirler Kulübü'ndeki lansmanda konuşan UNESCAP Genel Sekreteri Bayan Armida Salsiah Alisjahbana şunları söyledi: Asya ve Pasifik Ekonomik ve Sosyal Araştırması'nın 2024 baskısı, bölgenin ekonomik manzarasının karışık bir resmini çiziyor. 2023 yılında ortalama ekonomik büyüme oranında bir yükseliş yaşanırken ve 2024 ve 2025 için bölgenin güçlü ekonomik dayanıklılığını gösteren istikrarlı bir büyüme öngörülse de, toparlanma düzensizdi ve birkaç büyük ekonomiyle sınırlıydı. Yüksek enflasyon ve faiz oranları, zayıf dış talep ve artan jeopolitik belirsizlik, yakın vadeli ekonomik beklentilere gölge düşürüyor. Dahası, nispeten istikrarlı ekonomik büyümeye rağmen, istihdam yaratılmasının azalması, satın alma gücünün zayıflaması ve bölge genelinde artan yoksulluk ve sosyoekonomik eşitsizlikler gibi temel sorunlar mevcut.”

Bu yılki raporun ana odak noktası, COVID-19 krizinin yarattığı borç yükü nedeniyle Asya Pasifik ekonomileri üzerinde baskı oluşturan borçlanma maliyeti ve borç vadesidir. ESCAP yöneticileri şu bilgileri paylaştı:

Gelişmekte olan Asya-Pasifik'teki toplam dış borç stoku 2022'de 5.4 trilyon dolara ulaştı (Dünya Bankası, WDI'ya göre, Nisan 2024'te erişildi).

Gelişmekte olan Asya-Pasifik'teki toplam kamu dış borç stoku 2022'de 1.7 trilyon dolara ulaştı (Dünya Bankası, WDI verilerine göre, Nisan 2024'te erişildi).

Gelişmekte olan Asya-Pasifik'in toplam kamu borcu 17.3'de 2022 trilyon dolar olarak gerçekleşti ve 20.5'te 2023 trilyon dolar olacağı tahmin ediliyor (IMF Mali Monitörüne göre, Ekim 2023).

BM Genel Sekreteri Antonio Guterres, raporun güçlü girişinde şunları söylüyor: “Asya ve Pasifik'teki gelişmekte olan ülkelerin hükümetleri adaletsiz, modası geçmiş ve işlevsiz bir küresel finansal mimarinin kurbanlarıdır. Mali kısıtlamalarla, artan borçlanma oranlarıyla, daha kısa kredi vadeleriyle ve ağır borç yükleriyle karşı karşıyalar. Bölgedeki düşük gelirli ülkelerin yarısına yakını halihazırda borç sıkıntısı içinde ya da yüksek risk altında; borçlarını ödemek ya da halkları için eğitim, sağlık ve sosyal korumaya yatırım yapmak arasında seçim yapmak zorunda kalıyor.”

Rapor bu sorunu çözmek için üç yönlü bir yaklaşım öneriyor:

1. Bağışçılar vadesi geçmiş taahhütlerini yerine getirmeli ve tahsisleri ihtiyaçlarla eşleştirmeli: 2022'deki resmi kalkınma yardımı, 1970'ten bu yana verilen taahhüdün yalnızca yarısı kadardı. Bu yardım, kalkınma finansmanı açıkları daha geniş olan ve şoklara daha fazla maruz kalan gelişmekte olan ülkelere sağlanmalıdır. Ortak siyasi çıkarları olanlar.

2. Çok taraflı kalkınma bankalarının yeterince kullanılmayan kaynakları ve kapasitelerinin ele alınması: Gelişmekte olan ülkelerin artan kalkınma ihtiyaçlarının karşılanması için çok taraflı kalkınma bankalarına yeni sermaye enjeksiyonlarına acilen ihtiyaç duyulmaktadır. Bu arada bankalar mevcut sermayelerini daha iyi kaldırabilir, yerel para birimleri cinsinden kredileri artırabilir, kredi paketlerinin idari yükünü azaltabilir ve kolektif kredi verme kapasitelerini güçlendirmek için birbirleriyle yakın işbirliği içinde çalışabilirler.

3. Kalkınmaya daha uyumlu ve uzun vadeli ülke kredi notlarına doğru: Kredi derecelendirme kuruluşları, demografik değişimlerin ve iklim risklerinin ülke riskleri üzerindeki potansiyel uzun vadeli etkilerini değerlendirmelerine dahil etmeli ve sürdürülebilir kalkınmaya yapılan kamu yatırımlarının ülke kredi itibarını her yıl artırdığını kabul etmelidir. zaman. Bu arada, Asya ve Pasifik'in kalkınma bağlamını daha iyi anlayacak bölgesel bir kredi derecelendirme kuruluşu kurma fikirleri de araştırılabilir. ESCAP bu konuda deneyim paylaşımını kolaylaştırabilir.

Rapor, bu istikrarsız ve değişken senaryoyla uğraşırken, ekonomileri yeniden şekillendiren, mali kaynakları ve maliye politikası davranışlarını doğrudan etkileyen ve riskler ve fırsatlar sunan üç mega trende işaret ediyor.

1. Nüfusun yaşlanması: Azalan işgücü ve yaşlı işçiler arasındaki düşük işgücü verimliliği, vergi tahsilatını engelleyebilir. Yaşlılık sağlık hizmetleri, sosyal koruma ve yaşam boyu öğrenmeye yönelik mali ihtiyaçlar artacak. Yaşlı insanların tüketimi mali teşviklere daha az duyarlı olduğundan maliye politikası da daha az etkili hale gelebilir.

2. İklim değişikliği ve çevresel bozulma: Doğal kaynak kıtlığı ve daha az üretken işçiler nedeniyle üretim kapasitesinin zayıflaması nedeniyle mali gelirler aşınacaktır. Afet sonrası ekonomileri yeniden inşa etmek ve yeşil kalkınmaya yatırım yapmak için büyük miktarda mali harcamaya ihtiyaç duyulacak. İklim değişikliği, daha düşük mahsul verimi ve fosil yakıt sübvansiyonlarının kaldırılması yoluyla enflasyonu, dolayısıyla faiz oranlarını ve hükümet borçlanma maliyetlerini artırabilir.

3. Teknolojiler ve dijitalleşme hem riskleri hem de fırsatları barındırıyor. Mal ve hizmetlerin somutluğuna ve fiziksel konumuna dayalı geleneksel vergi sistemlerine sahip ülkeler, giderek dijitalleşen ekonomileri vergilendirmede zorluk yaşıyor. Ancak dijital araçlar, elektronik satın alma ve vergi beyannamesi doldurma gibi kamu mali yönetim sistemlerinin verimliliğini ve etkinliğini de artırmaya yardımcı olabilir.

Sonuç olarak, Kovid-19 bitmiş olabilir ancak birçok yeni tehlike ufukta görünüyor ve daha da kötüleşiyor. Dünyanın en kalabalık bölgesi olan Asya-Pasifik'in toparlanmayı sürdürebilmesi için en az on yıllık barış ve istikrara ihtiyacı var. İç çatışmalardan uzak durmak ve dış çatışmaların sonuçlarından kendisini korumak, büyüme açısından kritik önem taşıyor; aksi takdirde büyüme bir anda savrulabilir.

ESCAP raporu, özellikle turizme bağımlı birçok ülkede genel iyileşmeyi güçlendirmek için Seyahat ve turizm stratejilerinin oluşturulabileceği ve uyarlanabileceği kapsamlı bir mali kontrol listesi sunuyor. Aynı zamanda PATA ve ASEANTA gibi bölgesel turizm organizasyonları ve BIMST-EC, GMS ve IMT-GT gibi alt bölgesel kuruluşların turizm birimleri için bölge içi seyahati desteklemek amacıyla kullanışlı bir referans noktasıdır.

Indirmek için tıklayınız daha fazla detay.

KAYNAK: Seyahat Etki Haberleri