Hindistan havayolu, GE'ye yapılan ödemelerde temerrüde düştü

İyi zamanların kralı yeni bir türbülansa girdi. İçki baronu Vijay Mallya'nın Kingfisher Havayolları, ABD'li şirketin Hindistan'ın havacılık düzenleyicisine sunduğu bir şikayete göre, GE Ticari Havacılık Hizmetleri'ne (GECAS) dört A320 için kira ödemesini temerrüde düşürdü.

Dünyanın önde gelen uçak kiralayıcılarından biri olan GECAS, temerrüde düşmesine üzülerek, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden (SHGM) uçağı geri almak için izin istedi ve uçağın havayolundan kaydının silinmesini talep etti.

Ancak Mallya'nın UB Grubu tarafından kontrol edilen Kingfisher, herhangi bir temerrüdü reddediyor ve yeniden mülkiyeti önlemek için Karnataka HC'den bir durdurma emri aldı.

“Kingfisher Airlines'ın bir kısmında temerrüt yoktur. Bir temerrüt olsaydı, mahkeme davamızı kabul etmeyecekti. Adının açıklanmasını istemeyen bir Kingfisher Havayolları yetkilisi ET'ye verdiği demeçte, mahkemenin bize hemen bir rahatlama sağlaması... havayolunun açık ve ilk bakışta görünen bir davası olduğunu gösteriyor" dedi.

Ancak yetkili, Kingfisher'ın GECAS ile uçağın iade koşulları konusunda bazı anlaşmazlıkları olduğunu kabul etti ve ABD şirketini "mantıksız" olmakla suçladı. Kingfisher Airlines, davanın mahkemede olduğu gerekçesiyle anlaşmazlığın ayrıntılarını vermeyi reddetti. Bir GECAS sözcüsü, "GE, iş ve müşteri görüşmelerini yüksek gizlilikle ele alıyor ve herhangi bir ayrıntıyı ifşa edemiyor" dedi.

Bir SHGM yetkilisi, GECAS'ın uçağın geri alınması için havacılık düzenleyicisine yazdığını doğruladı. "Ama bu konuda bir çağrı almadık. Bir karar vermeden önce her iki tarafı da dinlemeliyiz” dedi.

GECAS ile olan mücadele, Kingfisher'ın karşı karşıya olduğu nakit sıkıntısının en son örneğidir. Havayolunun petrol şirketleri ve havalimanları ile bekleyen ödenekleri son zamanlarda haberlerde yer aldı. Kingfisher Airlines, bu yıl 483.2 Eylül'e kadar olan çeyrek için 30 milyar Rs net zarar açıkladı ve bir önceki yılın aynı döneminde 253.1 Rs net zararını neredeyse ikiye katladı.

Kingfisher'ın çektiği sıkıntılar, havayollarının uçuşları doldurmak için yıkıcı fiyatlandırma ve özellikle yakıt fiyatlarında artan maliyetler nedeniyle aksayan Hindistan havacılık sektörünün karşılaştığı zor zamanların bir yansımasıdır. Geçen ay, daha büyük rakibi Jet Airways ile, ikisinin maliyetleri düşürmek için kapasiteyi paylaşacağı bir anlaşma yaptığını duyurdu.

Hindistan'ın havayolu endüstrisi ciddi bir mali krizle karşı karşıya ve mevcut mali yılda 2 milyar dolar civarında zarar kaydetmesi bekleniyor.

İç pazarda kapasite fazlası ve düşen trafikle karşı karşıya kalan Kingfisher, şimdiden iki uçağını kiraya verenlere iade etti ve sekiz uçağını daha iade etmek için görüşüyor. UB grubu havayolu, Hindistan'dan Hong Kong, Singapur ve San Francisco'ya uluslararası uçuşlar düzenleme planını da erteledi.