Katar'da Turizm ve Havacılık, ablukadan bir yıl sonra patlama yaşıyor

QRBLOCKADE
QRBLOCKADE
Tarafından yazılmıştır Jürgen T Steinmetz

As eTN'de bir yıl önce bildirildiSuudi Arabistan, BAE, Bahreyn ve Mısır, Basra Körfezi ülkesini terörizmi desteklemek ve iç işlerine karışmakla suçlayarak Katar ile diplomatik bağlarını ve tüm kara, deniz ve hava temaslarını kesmişti.

Katar Havayolları, abluka uygulayan dört ülkede 18 şehre erişimin kaldırılmasının ardından son mali yılında "önemli" bir kayıp yaşadı. Aynı zamanda, Qatar Airways neredeyse her gün yeni rotalar, yeni hizmet geliştirmeleri ve yeni uçuşlar hakkında rapor veriyor.Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) bugün duyurdu Qatar Airways Grup İcra Kurulu Başkanı Ekselansları Akbar Al Baker'ın, Avustralya'nın Sidney kentinde düzenlenen 74. IATA Yıllık Genel Toplantısı'nın sonuçlanmasından itibaren bir yıllık süre boyunca IATA Yönetim Kurulu (BoG) Başkanı olarak görevini üstlendiğini duyurdu.

Qatar Airways, yeni konaklama programlarıyla Katar'da turizmi teşvik ediyor. Mısır, BAE ve Suudi Arabistan'ın yanı sıra önemli bir kaynak pazardı, ancak genel olarak Katar'ın, ablukaya rağmen şaşırtıcı turizm gelişleri bildirebilmesi bekleniyor.

İki yıl önce Qatar Airways, Dubai'deki Arap Seyahat Pazarı'nın ana sponsorlarından biriydi. Bu yıl ATM'ye Katar'dan hiçbir katılımcının katılmasına izin verilmedi.

Katar sakinleri, dört Arap ülkesi tarafından Katar'a uygulanan bir yıl süren kara, hava ve deniz ablukasının, Körfez devletini “bağımsız”, “daha ​​güçlü” ve “daha ​​birleşik” hale getirdiğini söylüyor; büyük bir diplomatik kriz devam ederken, ikinci krize giriyor. yıl bugün

Anlaşmazlığı takip eden gün ve haftalarda Türkiye, İran, Umman, Fas ve Hindistan'dan yiyecek taşıyan kargo gemileri ve yüzlerce uçak, acil bir malzeme sıkıntısı yaşanmamasını sağlamak için Katar'a girdi.

Uluslararası Para Fonu'nun Mart ayındaki raporuna göre, Katar'ın bankacılık sistemi başlangıçtaki çıkışların ardından toparlandı ve ekonominin büyümesi bekleniyor bu yıl yüzde 2.6 - 2.1'deki yüzde 2017'e kıyasla. Hatta IMF, ülkenin mali açığının 6'daki yüzde 2017'den 9.2'de gayri safi yurtiçi hasılanın yaklaşık yüzde 2016'sına daraldığının tahmin edildiğini söyledi.

Fransa'nın Le Monde gazetesinin haberine göre, Suudi Arabistan Kralı Salman, Katar'ın Rus hava savunma sistemi kurması halinde askeri müdahalede bulunmakla tehdit etti. Ancak bir yıl sonra Katar sadece fırtınayı atlatmakla kalmadı, aynı zamanda çatışmanın ana galibi olarak da ortaya çıktı.

Katar karşıtı dörtlü, Katar'ı, El Cezire'nin ve Doha tarafından finanse edildiği söylenen diğer medya kuruluşlarının kapatılması ve görünüşte Sünni ve Şii olan çeşitli bölgesel İslamcı gruplara verdiği desteğin kesilmesi de dahil olmak üzere 13 talebini kabul etmeye zorlama misyonunda başarısız oldu. . Katarlılar aynı zamanda, eleştirmenlerinin, Doha'nın karşı savaştığı Yemen savaşının bir tarafı olan Husilere hain destek olarak nitelendirdiği bir tutumla da suçlandı.

BAE'nin üst düzey bir sivil havacılık yöneticisi Gulf News'e verdiği demeçte, küresel bir havacılık güvenliği gözlemcisinin Katar'a, BAE sivil uçaklarının askeri jetlerle engellenmesinde uluslararası havacılık normlarının ihlal edildiğine ilişkin mesajının, BAE'nin Katar'ın niyetleri hakkındaki endişelerinin açık bir kanıtı olduğunu söyledi.

“Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) özel bir oturumda herhangi bir siyasi anlaşmazlığın çözümü için bir forum olmadığını, görevinin Katar'ın eylemleriyle ciddi şekilde tehlikeye attığı sivil uçakların ve yolcularının güvenliğini sağlamak olduğunu yeniden doğruladı. ”lg.php?bannerid=0&campaignid=0&zoneid=2360&loc=https%3A%2F%2Fgulfnews.com%2Fnews%2Fgulf%2Fqatar%2Fqatar krizi%2Faviation gözlemci duruşu BAE görüşünü doğruluyor 1.2223464&referer=https%3A%2F%2Fgulfnews | eTurboNews | eTNBu nedenle ICAO'nun Katar'a mesajı çok açıktı: Bu tür askeri faaliyetler için etkin ve önceden koordinasyon sağlanması. ICAO, Katar'ı yakından takip edeceğini ve gelecekte benzer ihlallere kalkışmamalarını sağlayacağını, aksi takdirde çok kötü durumda kalacaklarını da açıkça ifade etti.

Montréal, Kanada, 1946'dan bu yana ICAO'nun daimi merkezi olarak tanınmaktadır. Kanada ve ICAO şu anda, ICAO Genel Merkezi tesislerinin kiralanmasını kapsayan ve 1 Aralık 2016'dan 30 Kasım 2036'ya kadar geçerli olacak bir düzenlemeyi tartışıyor.

Katar Devleti, ICAO'ya yine 2016 yılından itibaren Örgüt'ün yeni daimi merkezi olma teklifini sunmuştu. ICAO'nun Katar teklifini değerlendirmesi, Sözleşmenin 45. Maddesi kapsamındaki resmi yükümlülüklerimizden kaynaklanmaktadır. Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesi (Chicago, 1944) ve aşağıdakilere ilişkin bir ICAO Kurul Kararı (A8-5) Kalıcı koltuğun taşınmasına yönelik tekliflerin değerlendirilmesi. Bu hükümler, Katar teklifinin, bu yılın 191 Eylül'ünden 24 Ekim'ine kadar gerçekleşecek üç yıllık ICAO Asamblesi'nin bir sonraki toplantısında ICAO'nun 4 Üye Devletinin tamamı tarafından değerlendirilmesi gerektiğini şart koşuyor.

Eski Katar başbakanı Hamad bin Jassim bin Jaber Al Thani, Nisan ayında Twitter'da, Filistinliler gibi İsraillilerin de kendi topraklarında yaşama hakkına sahip olduğunu belirtmişti. Bu açıklamalar Suudi Veliaht Prens Muhammed bin Salman'ın benzer açıklamalarından günler sonra geldi. Suudi Arabistan ile İsrail arasında, bölgesel düşman İran'a karşı ortak hedefler peşinde koşan perde arkasında kapsamlı diplomatik ve istihbarat işbirliğine işaret eden haberler ortaya çıktı.

Katar ablukanın ardından İran'a güveniyor. Qatar Airways'in İran toprakları üzerinden uçması en önemli önceliklerden biridir. Bu nedenle İran, Tahran'ı üzecek hiçbir askeri faaliyete katılmayacağını resmen açıkladı.

Yıllarca İsrail'de gizli bir İsrail ticaret ofisi vardı ve mevcut ablukanın nedenlerinden biri de buydu.

BU YAZIDAN ÇIKARILMASI GEREKENLER:

  • Aynı zamanda, Qatar Airways neredeyse her gün yeni rotalar, yeni hizmet iyileştirmeleri hakkında rapor veriyor ve daha bugün Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Qatar Airways Grup İcra Kurulu Başkanı Ekselansları Akbar Al Baker'ın IATA Başkanı olarak görevini üstlendiğini duyurdu. Yönetim Kurulu (BoG), Sidney, Avustralya'daki 74. IATA Yıllık Genel Toplantısının sonuçlanmasından itibaren geçerli olmak üzere bir yıllık bir dönem için görev yapacak.
  • BAE'nin üst düzey bir sivil havacılık yöneticisi Gulf News'e verdiği demeçte, küresel havacılık güvenliği gözlemcisinin Katar'a, BAE sivil uçaklarının askeri jetlerle engellenmesinde uluslararası havacılık normlarının ihlal edildiğine ilişkin mesajının, BAE'nin Katar'ın niyetleri hakkındaki endişelerinin açık bir kanıtı olduğunu söyledi.
  • ICAO, Katar'ı yakından takip edeceğini ve gelecekte benzer ihlallere kalkışmamalarını sağlayacağını, aksi takdirde çok kötü durumda kalacaklarını da açıkça ifade etti.

<

Yazar hakkında

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almanya'da (1977) gençliğinden beri sürekli olarak seyahat ve turizm endüstrisinde çalıştı.
O kurdu eTurboNews 1999'da küresel seyahat turizmi endüstrisi için ilk çevrimiçi haber bülteni olarak.

Paylaş...