TAP, 15.8'de 2018'ye göre 1.5 milyon artışla toplam 2017 milyon yolcu taşıdı ve bir önceki yıla göre yüzde 10.4'lük bir büyüme kaydetti ve küresel havayollarının büyüme ortalamalarının çok üzerinde.
Geçen yıl Routes, TAP Air Portugal'ı dünyanın en hızlı büyüyen 10 havayolu arasına yerleştirdi. Havayolunun 2018 için ağ yük faktörü yüzde 81 idi.
TAP'ın Kuzey Amerika rotaları yüzde 9.6 büyüdü ve her yıl ek 70,000 yolcu ile rotalarda toplam 800,000 yolcu taşıdı. TAP, bu yılın haziran ayında Newark ve Porto arasındaki hizmeti üçe katlıyor ve üç yeni ABD pazarından Lizbon'a hizmet ekliyor: Chicago, San Francisco ve Washington, DC.
TAP'ın Avrupa rotaları (Portekiz hariç), rotalarda uçan toplamda yaklaşık 932,000 milyon kişiye% 2017 büyüme ile 10.7'ye göre 10 yolcu taşıdı.
TAP, Lizbon, Porto ve Faro arasındaki uçuşlarda ilk kez bir milyondan fazla yolcu taşıdı ve bir önceki yıla göre yüzde 1.1'lük bir büyüme ile 9.4 milyon rekora ulaştı.
Anakara ile Azor Adaları ve Madeira arasındaki uçuşlar, bir önceki yıla göre 13.5 fazla olmak üzere toplam 1.3 milyon yolcu ile en yüksek göreceli büyüme yüzde 156,000 ile kaydedildi.
TAP'ın Afrika rotaları, 116,000'ye göre 2017 daha fazla uçan toplam 1.1 milyon yolcu veya yüzde 11.3 artışla önemli yolcu artışı gösterdi.
Havayolunun Brezilya'ya giden rotaları da geçen yıl taşınan yolcu sayısında güçlü bir artış görmeye devam etti. TAP, Portekiz ile Brezilya arasında, hizmet verdiği 1.7 şehre toplamda 11 milyon yolcu taşıdı ve 124,000'ye göre 2017 bin kişi artarak yüzde 7.8 büyüme sağladı.
Hava taşımacılığı endüstrisinde kullanılan ana göstergelere gelince, ASK (mevcut koltuk kilometresi, mevcut koltukların bir ölçüsü) açısından TAP, 2018'de yüzde 12.3'lük bir büyüme ile toplam 47 milyon oldu. RPK (Yolcu Kilometresi Geliri, koltuk talebinin bir ölçüsü) yüzde 9.6 artarak 38 milyona ulaştı. Her iki gösterge de, TAP büyümesinin Avrupa ve küresel düzeyde sektör büyüme ortalamalarının çok üzerinde olduğunu gösteriyor.
Arzdaki (AKK) talep artışından (RPK) 2.7 puan daha yüksek bir artışla, yük faktörü yüzde 81 oldu, bu da 2017'ye göre yüzde iki puan daha düşüktü ve TAP'ın doluluk oranını diğer Avrupa ortalamasına benzer seviyelere yerleştirdi. şirketler (yüzde 81.7) ve 2018'de yüzde 80'e yakın olan dünya ortalamasının üzerinde (Kasım 2018'e kadar kümülatifle ilgili IATA tarafından halka açık veriler).
