Venedik'in 4 milyon sterlinlik yeni Büyük Kanal köprüsü turistleri yaraladı

İspanyol mimar Santiago Calatrava tarafından tasarlanan ve 10 Eylül'de açılan 94 metre uzunluğundaki Anayasa Köprüsü'nün merdivenlerinde gezinen 11 turist tedavi altına alındı.

Ayaklarını kaybeden yayalar, köprünün bazıları seyir noktası işlevi gören düzensiz aralıklı basamaklarını ve bölmeli taş ve cam döşemenin kafa karıştırıcı optik etkisini suçladı.

İtalyan Corriere della Sera gazetesine 24 saat güvenlik nöbetinde olan bir polis memuru, "İnsanlar bir adımı atlıyor ve sonra gelip bize inliyorlar" dedi.

Şehrin doktorlarından Paolo Pennarelli, kazaların kısmen turistlerin ayaklarına dikkat etmekten çok köprünün şehir manzarasına bakmalarından kaynaklandığını ileri sürdü.

“Her hafta bu tür kazalardan oldukça fazla yaşıyoruz. Venedik'te böyle düşmeler çok doğal” dedi.

Venedik belediye meclisi, mimardan sorun için çözümler istedi, ancak şimdiye kadar yapısal değişiklikler için köprünün kapatılmasını reddetti.

Venedik'in bayındırlık işleri müdürü Salvatore Vento, Corriere'ye “Dikkati dağılmış turistler için bir tür sinyalizasyon sistemiyle, belki de yerdeki çıkartmalarla müdahale edeceğiz” dedi.

Yüksek teknolojili çelik ve cam köprü, tasarımının ortaya çıkmasından bu yana tartışmalara neden oldu ve gecikmeler ve maliyet aşımları nedeniyle eleştirildi.

Köprü, Venedik tren istasyonunu Büyük Kanal'ın karşı tarafında bulunan bir araba, otobüs ve feribot terminali olan Piazzale Roma'ya bağlar.

Köprü, lagün şehrinin Büyük Kanalı üzerindeki dördüncü ve 70 yıl sonra şehrin ilk yeni köprüsüdür.

Muhalefet meclis üyelerinin yeni köprünün “kötü yönetimin bir anıtı ve Venedik'in parasının israfı” olduğunu söyleyerek açılışı kesintiye uğratmakla tehdit etmelerinin ardından, köprünün resmi açılış günü gizli tutulmak zorunda kaldı.

Ulusal İttifak meclis üyeleri uzun zamandır planlama hataları nedeniyle projenin maliyetinin kontrolden çıktığını iddia ettiler ve köprüden hala engelli erişimi olmadığına dikkat çektiler.

Köprü için planlar 1996'da açıklandı ve yapı, kanal bankalarının onu düzgün bir şekilde tutamayacağına dair korkular arasında - iki yıl geç - geçen yaz kuruldu.

Şubat ayında Venedik Belediye Başkanı Massimo Cacciari, yerel bir gazeteden alıntı yapan proje şefi Roberto Casarin'in yük taşıma denemesinde "yaklaşık bir santimetre" hareket ettiğini söylemesinin ardından köprünün sallantılı olabileceğine dair korkuları reddetmek zorunda kaldı.

Orijinal planda yapılan diğer değişiklikler, yapıyı turistlere daha görünür kılmak için merdiven ekleme ve bir yerine iki tür taş kullanma kararını içeriyordu.

Eski kültür müsteşarı ve sanat eleştirmeni Vittorio Sgarbi, burayı beğenmediğini söyleyerek “gereksiz” olarak nitelendirerek Venedik silüetini Piazzale Roma'dan sakladı.

"Istakoza benziyor," dedi. "Calatrava çok iyi bir adam ama Venedik'in başka bir köprüye ihtiyacı yok."