Görünüm

2022'nin ilk çeyreğindeki kapasitenin 16'un ilk çeyreğine göre %18 ila %2019 oranında azalması bekleniyor.
2022'nin ilk çeyreğinin toplam işletme gelirinin, 20'un ilk çeyreğine göre %25 ila %2019 oranında azalması bekleniyor.
2022'nin ilk çeyreği CASM-ex'in, 14'un ilk çeyreğine kıyasla %15 ila %2019 oranında artması bekleniyor.
2022'nin ilk çeyreği yakıt fiyatının galon başına yaklaşık 2.51 dolar olacağı tahmin ediliyor.
Şimdi 2022 yılının tamamının kapasitesinin 2019'a göre daha düşük olmasını bekliyoruz.
Şimdi 2022 CASM-ex'in tamamının 2019'dan daha yüksek olmasını bekliyor.
2022 düzeltilmiş sermaye harcamalarının yaklaşık 4.2 milyar dolar, artı 1.7 ertelenmiş sermaye harcamalarının ise esasen 2021'ye ertelenen belirli uçak teslimatlarının zamanlaması nedeniyle yaklaşık 2022 milyar dolar, toplam 5.9 milyar dolar olması bekleniyor.
United Next planının uzun vadeli mali hedeflerine ulaşma yolunda ilerlemeye devam ediyor.

2021'de Öne Çıkanlar

Müşteri deneyimini dönüştürmek ve kalkış başına birinci sınıf koltuk sayısında yaklaşık %100 artış, daha büyük baş üstü bölmeleri, her koltukta koltuk arkası eğlencesi ve yeni bir imzalı iç mekan yaratmak için ana hat, dar gövdeli filonun %75'ünün yenilenmesine yönelik "United Next" planı açıklandı. endüstrinin mevcut en hızlı Wi-Fi'si.
270 yeni Boeing ve Airbus uçağının satın alındığını duyurdu; bu, havayolunun tarihindeki en büyük toplam sipariş ve son on yılda bireysel bir taşıyıcı tarafından verilen en büyük sipariş.
Havayolunun 50 yılına kadar kadın ve farklı etnik kökenden insanlar olmaları için eğitmeyi taahhüt ettiği 5,000 öğrencinin en az %2030'si için yeni bir çeşitlilik hedefiyle United Aviate Academy'yi açtı.
JPMorgan Chase ile birlikte United Aviate Academy'deki öğrencilere burs yardımı olarak 2.4 milyon dolar fon sağladı.
ABD merkezli çalışanlar için belirli muafiyetlere tabi olarak bir COVİD-19 aşı zorunluluğu getirildi.
Türünün ilk örneği olan Eco-Skies Alliance℠'ı oluşturdu ve United'ın kurumsal müşterilerine, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) için ek maliyet ödemelerine izin vererek çevresel etkilerini azaltmalarına yardımcı olma fırsatı sundu.
Dördüncü çeyrekte, havacılık tarihinde tek motorda %100 SAF kullanan yolcu uçağı uçuran ilk havayolu şirketi oldu.
COVID-19 seyahat kısıtlamalarının yükünü hafifletmek için sektöre özel "Seyahat Hazır Merkezi"ni başlattı. Müşteriler, tek bir yerden, COVID-19 giriş gereksinimlerini inceleyebilir, yerel test seçeneklerini bulabilir ve yurt içi ve yurt dışı seyahatler için gerekli tüm test ve aşı kayıtlarını yükleyebilir. United, tüm bu özellikleri mobil uygulamasına ve web sitesine entegre eden ilk havayolu şirketidir.
Beş yıllık bir aradan sonra John F. Kennedy Havalimanı'na geri döndü ve şu anda havayolunun Batı Yakası merkezlerine (Los Angeles Uluslararası Havaalanı ve San Francisco Uluslararası Havaalanı) doğrudan hizmet veriyor.
Havayolunun seyahatin geleceğini etkileme potansiyeline sahip gelişmekte olan şirketlere yatırım yapmaya devam etmesine olanak sağlayacak yeni bir kurumsal risk sermayesi fonu (United Airlines Ventures) başlattı.
Biden Yönetimi'nin insanları aşı olmaya teşvik etmeye yönelik ulusal çabasını desteklemek amacıyla, COVID-19 aşılarını teşvik etmek amacıyla “Uçma Vuruşun” çekilişleri aracılığıyla sadakat programı üyelerine bir yıl boyunca ücretsiz uçuş kazanma şansı sundu.
Afgan yardım çalışmaları kapsamında 15,000 uçuşta 94 yolcunun tahliyesine yardım edildi.
1.5 yıl boyunca 20 milyar galon SAF satın alma taahhüdü verildi; bu, satın alma sırasında dünya havayollarının geri kalanının kamuya duyurulan SAF taahhütlerinin toplamının bir buçuk katı büyüklüğündeydi.