UGANDA (eTN) – Hafta sonu medyaya, Air Uganda'nın CEO'su Hugh Fraser'in geçen hafta Uganda'nın Entebbe'deki ana uluslararası havaalanındaki yüksek işlem ücretleri gerçeğinden yakındığı bilgisi ulaştı. Nairobi'nin neredeyse iki katıydı.
Görünüşe göre havayolu, iki lisanslı havaalanı hizmet şirketi ENHAS ve Das Handling'in pahasına “kendi kendine hizmet” başlatmaya istekli ya da mevcut hizmet şirketlerinden daha iyi bir anlaşma almak için bu beyanı kullanabilir.
Kıdemli bir yetkiliye göre, JKIA çok sayıda trafiği idare ettiğinden ve havayollarının teklif alabileceği daha fazla lisanslı taşıma şirketine sahip olduğundan, Nairobi'deki Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı (JKIA) ile karşılaştırmalar da biraz gergin. Entebbe ise şu anda çok daha az trafik hareketine sahip. Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) kaynağı, "kullanım söz konusu olduğunda iyi bir şekilde karşılanıyor." Adının açıklanmaması kaydıyla kaynak şunları söyledi: "Daha fazla trafiğimiz olduğunda, üçüncü bir taşıma şirketi için teklif davet etmeyi düşünebiliriz, ancak şu anda iki tane var ve aralarında daha fazla iş yapma kapasitesi var."
Kaynak daha sonra şu öneriyi sürdürdü: "İki şirketin oranlarını karşılaştırdılar mı? Kaynaklarımıza göre birinin biraz daha ucuz olduğunu ve aynı zamanda Kenya Airways gibi büyük müşterilere hizmet verdiğini biliyoruz. Her halükarda, ana geliş binasının önündeki apronumuz zaten tıklım tıklım ve eğer daha fazla ekipman getirilirse, kullanmadığımız zamanlarda onları nerede saklayacağımız, araçları park edeceğimiz vb. konularda sorun yaşayabiliriz. Yolcu terminalinin yanındaki mevcut kargo alanı, projelendirilen yeni kargo terminaline taşınana kadar kısıtlamalarımız var ve bu açıklandı, ancak bazılarının başka fikirleri var ve bu faktörleri göz ardı ediyor.”
Görünüşe göre Air Uganda CEO'su ayrıca kendi kendini idare etmesine izin verilmesi için bir başkanlık direktifi aldığını iddia etti, ancak CAA'daki çeşitli süreçler mevcut düzenlemelere ve kurallara tabi olduğundan, sonuçta doğru bulunursa, bu öncelikle bir teknik değerlendirme raporu gerektirebilir. Herhangi bir karar, bir şirketin çıkarları yerine gerçeklere dayanarak alınmadan önce.
